Teste usado: Honda Civic Type R vs Hyundai i30N

O Civic Type R é rápido sem esforço e um ato de classe nas curvas – é um de nossos hot hatches favoritos.

Desempenho Hyundai i30N 2.0 T-GDi

Preço de tabela quando novo £ 27.995
Preço hoje £ 21.000 *
disponível a partir de Presente de 2017

O estridente hot hatch da Hyundai pode ter menos potência do que seu rival, mas o i30N é o carro mais divertido de dirigir?

* O preço hoje é baseado em um modelo de 2017 com quilometragem média e histórico de serviço completo, correto no momento da escrita

Quando este último Honda Civic Type R foi lançado em 2017, não fomos os primeiros a elogiá-lo – e definitivamente não seremos os últimos. Ele acumulou uma vasta aclamação da crítica por ser rápido, envolvente e preciso para dirigir, a ponto de ser quase diferente de qualquer outro hatchback com tração dianteira. Dito isso, não foi o único carro desse segmento a entrar em cena naquele ano …

Entre no Hyundai i30N. Foi a primeira tentativa do fabricante sul-coreano de um hatchback quente e bastante home run. Ele nos impressionou com seu desempenho vívido e personalidade viva, para não mencionar seu preço razoável.

Na forma Performance, o i30N obtém 271bhp – o carro padrão tem 241bhp – freios atualizados, um escapamento ativo, pneus mais pegajosos e um diferencial eletrônico de deslizamento limitado para ajudar na aderência nas curvas. A versão Performance rapidamente se tornou obrigatória, a ponto de o carro normal sair das vendas, e é o que estamos jogando contra o Type R.

Ambos os carros estão agora atraindo compras de segunda mão, mas apenas um pode reivindicar a vitória neste teste de gêmeos usados. Acima de tudo, diversão é o nome do jogo hot-hatch, então aquele que nos der o maior sorriso vence. Será o preciso e poderoso Civic Type R ou o divertido e barulhento i30N? Leia mais para descobrir.

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