Analisamos a novíssima Suzuki V-Strom 800DE 2023, uma moto de aventura off-road de peso médio que se encaixa entre a V-Strom 650 e a V-Strom 1050. Até o 800 aparecer, as V-Stroms tinham V- Motores duplos (daí o “V-” no nome, mas a Suzuki agora diz que significa “Versátil).
O V-Strom 800DE é alimentado por um novo gêmeo paralelo de 776 cc que produz 83 hp a 8.500 rpm e 57,5 lb-ft de torque a 6.800 rpm. O mesmo motor também é encontrado na nova moto naked Suzuki GSX-8S 2023.
Ele também possui uma roda dianteira de 21 polegadas, rodas raiadas (são necessários tubos), 8,7 polegadas de curso da suspensão dianteira / traseira e 8,75 polegadas de distância ao solo. O Suzuki Intelligent Ride System inclui o Suzuki Drive Mode Selector com três mapas de aceleração, controle de tração com três configurações on-road e uma configuração “G” (cascalho) off-road, ABS com vários modos (também pode ser desligado no traseiro) e um câmbio rápido.
Viajamos para a Sardenha, na Itália, para dois dias de testes on-road e off-road. Assista ao vídeo para ver o V-Strom 800DE em ação e obter nossas impressões. Você também pode ler nossa revisão do primeiro passeio.
Especificações Suzuki V-Strom 800DE 2023
- Preço base: $11.349
- Local na rede Internet: SuzukiCycles.com
- Garantia: 1 ano, unltd. milhas
- Tipo de motor: Dois paralelos transversais refrigerados a líquido, DOHC com 4 válvulas por cilindro.
- Deslocamento: 776cc
- Diâmetro x curso: 84,0 x 70 mm
- Potência: 83 hp @ 8.500 rpm (reivindicação de fábrica)
- Torque: 57,5 lb-ft @ 6.800 rpm (reivindicação de fábrica)
- Transmissão: Embreagem molhada deslizante/assistida de 6 velocidades acionada por cabo
- Movimentação final: Corrente
- Distância entre eixos: 61,8 pol.
- Rake/Trail: 28,0 graus/4,5 pol.
- Altura do assento: 33,7 pol.
- Peso úmido: 507 libras
- Capacidade de combustível: 5,3 gal.
- Consumo de combustível: 53,4 mpg (reivindicação de fábrica)
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