A aeronave não é um dos aviões 737 MAX 9 da Boeing que estiveram sob os holofotes após a explosão da Alaska Airlines.
Um voo doméstico da All Nippon Airways (ANA) do Japão retornou ao aeroporto de partida depois que uma rachadura foi encontrada na janela da cabine da aeronave Boeing 737-800 em pleno ar.
O voo 1182 se dirigia ao aeroporto de Toyama, no Japão, mas voltou ao aeroporto de Sapporo-New Chitose depois que a rachadura foi encontrada na parte externa das quatro camadas de janelas ao redor da cabine, disse um porta-voz da companhia aérea no sábado.
Não houve relatos de feridos entre os 59 passageiros e seis tripulantes, acrescentou a companhia aérea.
“A fissura não afetou o controlo ou a pressurização do voo”, disse o porta-voz da ANA.
Este é o segundo incidente envolvendo uma aeronave Boeing em uma semana.
O avião da ANA, também modelo 737, não é, no entanto, um dos aviões 737 MAX 9 da Boeing que estão sob os holofotes desde que um voo da Alaska Airlines sofreu uma explosão que deixou um buraco na lateral da fuselagem no último sábado.
Embora o voo para o Alasca também tenha pousado em segurança com todos os 174 passageiros e seis tripulantes, os dados do voo mostraram que o avião subiu a 16.000 pés (4.876 metros) antes de retornar ao Aeroporto Internacional de Portland.
A Alaska Airlines disse que estava paralisando sua frota de aeronaves 737-9.
Aviões ‘aterrados’
Na sexta-feira, a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) disse que todos os aviões 737 MAX 9 permaneceriam em terra até que a Boeing fornecesse mais dados após o incidente quase catastrófico da Alaska Airlines.
“Para a segurança dos viajantes americanos, a FAA manterá o Boeing 737-9 MAX aterrado até que extensas inspeções e manutenção sejam realizadas e os dados das inspeções sejam revisados”, afirmou a FAA em comunicado.
O regulador também lançou uma investigação de segurança sobre o incidente, o primeiro grande problema de segurança em voo em um avião Boeing desde os acidentes fatais do 737 MAX em 2018 e 2019, que levaram a um longo encalhe da aeronave.
“Estamos trabalhando para garantir que nada disso aconteça novamente”, disse o administrador da FAA, Mike Whitaker.
“Nossa única preocupação é a segurança dos viajantes americanos e o Boeing 737-9 MAX não retornará aos céus até que estejamos totalmente satisfeitos de que é seguro.”
Em comunicado divulgado na sexta-feira, a Boeing saudou o anúncio da FAA e disse que a empresa “cooperaria de forma total e transparente”.
“Apoiamos todas as ações que fortalecem a qualidade e a segurança e estamos tomando medidas em todo o nosso sistema de produção.”
Os jatos Boeing 737 Max já foram aterrados em todo o mundo no passado. Em Outubro de 2018, não foram autorizados a voar durante quase dois anos, depois de um acidente na Indonésia ter matado 189 pessoas, e outro na Etiópia, cinco meses depois, que matou 157 pessoas.
A aeronave foi autorizada a voar novamente depois que a Boeing renovou seu sistema automatizado de controle de voo, que havia sido ativado erroneamente em ambos os acidentes.
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