Mudanças no esquema de cobrança doméstica de veículos elétricos em 2022: O que eu preciso saber?

O custo médio de um carregador doméstico é de £ 850. Os preços variam de £ 300 para carregadores mais lentos de 3,6 kW a mais de £ 1500 para pontos de 22 kW mais rápidos. Para obter mais informações, leia nosso guia com as melhores soluções de carregamento doméstico.

Quem é elegível para isso?

Atualmente, todos os proprietários de residências com estacionamento privado registrados como proprietários de um VE (incluindo a maioria dos híbridos plug-in) são elegíveis para a concessão. Você também pode ser indicado pelo empregador, se dirigir um para o trabalho. Se você gostaria de verificar se o seu carro é elegível, você pode verificar a lista no site do Office for Zero Emissions Vehicles (OZEV) aqui.

Se você já possui seu EV há menos de seis meses, ou não possui um atualmente, você não tem direito ao subsídio e terá que pagar integralmente pela compra e instalação de um carregador doméstico. Você também não será elegível se quiser instalar mais pontos de carga do que os EVs registrados em sua casa, ou se já tiver dois carregadores instalados por meio do esquema.

Como e quando a elegibilidade mudará?

Proprietários de casas geminadas, geminadas, com terraço e bangalôs não serão mais elegíveis a partir de 31 de março de 2022. A concessão será destinada a proprietários de imóveis para locação e aqueles que vivem em apartamentos arrendados. A ideia é remover uma barreira importante para a absorção de VE em áreas urbanas densamente povoadas.

Os senhorios poderão fazer até 200 pedidos por um máximo de £ 70.000 por ano. Cada propriedade para a qual eles se inscrevem deve ter estacionamento privativo e não há limite de quantos carregadores podem ser instalados em uma única propriedade.

Os proprietários de blocos de apartamentos poderão fazer até 30 pedidos, no máximo £ 900.000 por ano. Até £ 850 serão concedidos para cada vaga de estacionamento alocada a um ponto de cobrança, e até £ 500 serão concedidos para vagas de estacionamento fornecidas com a infraestrutura para instalar um ponto de cobrança no futuro. Pelo menos cinco vagas por bloco devem ser baias de carregamento dedicadas com um ou mais pontos de carregamento acessíveis.

No entanto, nenhum plano específico foi anunciado para instalar carregadores em massa nas propriedades das autoridades locais, e isso poderia limitar a absorção de VE em áreas com muitas habitações sociais. Medidas recentes para desenvolver ainda mais as propriedades das autoridades locais só vão exacerbar a escassez de pontos de recarga neste setor.

Como você consegue a bolsa?

Se você for elegível, pode receber o subsídio na forma de um desconto na instalação do carregador, desde que seja realizado por um instalador EVHS aprovado. Seu instalador verificará se você atende aos critérios para o desconto e tratará de toda a papelada para você.

Como você encontra um instalador autorizado?

O site OZEV tem uma lista de todas as empresas aprovadas para a instalação de EVHS, então comece por lá se você estiver pensando em instalar um carregador. Também sugerimos procurar avaliações e recomendações locais para que você possa escolher a melhor empresa para suas necessidades.

O que mais você precisa ter em mente?

Alguns beneficiários do subsídio nos disseram que pode haver uma longa espera para que seu carregador seja instalado. Recomendamos falar com a empresa que está pensando em escolher antes de se comprometer com qualquer trabalho, e também obter a data de instalação confirmada por escrito.

Depois que a concessão foi reduzida para £ 350 em 1 de abril de 2020, o governo ainda concedeu até £ 500 para aqueles que pudessem provar que tinham um acordo de instalação acordado antes de 12 de março, desde que a eventual instalação do carregador acontecesse antes de 31 de maio de 2020. uma exceção pode ser oferecida novamente quando a concessão mudar em março de 2022, portanto, certifique-se de obter uma prova de seus arranjos por escrito, caso haja atrasos.

Além disso, os custos variam dependendo de quanto tempo você deseja esperar para que o carregador seja instalado.

Quando terminarão as concessões?

O EVHS deve expirar no final de março de 2023, então as concessões terminarão a menos que o esquema seja renovado. É improvável que seja estendido, porém, porque o governo está mudando seu foco para os oito milhões de pessoas que não podem instalar um carregador doméstico.

Os planos atuais incluem a introdução do Fundo de Cobrança Rápida de £ 950 milhões, que visa melhorar o fornecimento de carregadores rápidos em estações de serviço de autoestradas e estradas. Também está planejado um esquema de subsídios que incentiva a instalação de estações de recarga em estacionamentos não residenciais.

O governo tem planos de adicionar melhor iluminação e proteção contra intempéries aos pontos de carregamento públicos para melhorar a segurança dos usuários e tornar a experiência de carregamento mais atraente.

Medidas de proteção ao consumidor também estão sendo estabelecidas, incluindo o Código do Consumidor de Veículos Elétricos para Pontos de Carregamento Doméstico (EVCC), que estabelecerá um novo código de prática para fabricantes de pontos de cobrança, fornecedores e empresas instaladoras.

O EVCC também fornecerá aos compradores um processo formal de reclamação e um serviço de mediação de disputas, administrado pela Renewable Energy Assurance Ltd, uma organização sem fins lucrativos especializada em códigos de conduta para empresas de energia renovável.

Anunciando as novas medidas em fevereiro de 2021, o secretário de transportes Grant Shapps disse: “É essencial que os motoristas de EV se sintam confiantes ao usar a rede de pontos de carregamento públicos.”

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