Sob as novas regras, os compradores de carros elétricos poderão reivindicar £ 1000 a menos do que antes e o número de modelos elegíveis para o subsídio do governo PiCG foi reduzido …
O governo britânico reduziu seu Plug-in Car Grant (PiCG) para compradores de veículos totalmente elétricos de £ 2.500 para £ 1.500, além do que agora só estará disponível para veículos que custem até £ 32.000.
Anteriormente, o máximo era £ 35.000, então a última alteração significa que cinco estrelas Bacana modelos avaliados, incluindo o Kia e-Niro e Skoda Enyaq iV (abaixo), não se qualificam mais para uma contribuição para o preço.
A decisão foi aparentemente tomada em um esforço para garantir que o financiamento do governo reservado para concessões de carros elétricos seja distribuído entre o número máximo possível de compradores.
Isso segue um boom nas vendas de carros elétricos no Reino Unido em 2021, com 21.726 vendidos até o final de novembro – um aumento de 110% em relação ao mesmo período de 2020.
A subsecretária de Estado para os transportes, Trudy Harrison, MP disse ao Parlamento: “Com demanda [for electric cars] tão forte, é certo que procuremos focar as subvenções, que são custeadas pelo contribuinte, nas áreas onde terão maior impacto e onde o mercado ainda precisa de apoio governamental ”.
O chefe da política de estradas da RAC, Nicholas Lyes, criticou a decisão, dizendo: “Este corte decepcionante significa que apenas cerca de 20 modelos de carros elétricos são agora elegíveis para a concessão, o que não deixa muitas opções de escolha para os consumidores.”
Ele acrescentou: “A pesquisa RAC sugere que os motoristas já acham que o custo inicial dos veículos elétricos é muito alto, então isso deve ser visto como um passo na direção errada.”
Uma exceção está sendo feita para veículos acessíveis a cadeiras de rodas, com estes ainda elegíveis para uma concessão de £ 2500 em veículos com preços até £ 35.000.
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