O Thruxton está morto, viva o Thruxton! A lendária café racer Triumph Thruxton, com um pedigree que remonta à década de 1960, terá em breve o seu canto do cisne: a 2025 Triumph Thruxton Final Edition marca o fim de um ícone.
Numa conferência de imprensa sobre a Thruxton Final Edition, James Wood, gestor de marketing global da Triumph, disse: “Esta decisão [to end production of the Thruxton] não foi encarado levianamente”, acrescentando que o Speed Twin “assumiu o papel de clássico esportivo em nossa linha, com sua ergonomia menos exagerada e seu próprio porte agressivo e boa aparência”.
Introduzida em 1964 como uma bicicleta de corrida de edição limitada, a Triumph Thruxton obteve sucesso precoce em corridas de resistência, conquistou todos os três lugares do pódio na corrida de 500 milhas de Thruxton de 1969 e se tornou a primeira motocicleta de produção a percorrer o Isle of Man TT Mountain Course em mais de 160 km/h. Com uma combinação única de estilo, comportamento e desempenho, a Thruxton era adorada por condutores desportivos “ton-up” em todo o mundo.
Em 2004, depois que a Triumph ressuscitou e alcançou o sucesso sob a direção de John Bloor, o moderno Thruxton 900 fez sua estreia, movido por um motor Twin paralelo de 69 HP refrigerado a ar/óleo. Mas o potencial de desempenho do lendário café racer ganhou um impulso em 2016 com o Thruxton R, com uma variante de “alta potência” do Twin paralelo de 1.200 cc que ostentava um pico de 96 cv e 83 lb-pés de torque.
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O Triumph Thruxton Final Edition é baseado no Thruxton RS e usa o Twin paralelo de 1.200 cc de alta potência da Triumph que produz 104 cv e 83 lb-pés de torque. Seu layout de virabrequim de 270 graus emite uma nota de escapamento profunda tipo V-Twin.
A característica mais marcante da Thuxton Final Edition é seu esquema de pintura exclusivo Competition Green com listras douradas pintadas à mão. Um toque especial é que cada bicicleta é assinada pelo artista que a pintou.
“Esse forro dourado é realmente uma habilidade especializada, com apenas um pequeno grupo de artistas em nossas instalações de pintura líderes mundiais treinados para aplicar esse detalhe”, disse Wood. “Cada linha é pintada à mão com tinta especialmente desenvolvida, aplicada em pinceladas longas e contínuas para obter aquele acabamento lindo.”
Cada Thruxton Final Edition vem com um certificado de autenticidade com o número VIN da moto, que é assinado por membros da equipe de design da Thruxton 1200 e pelo CEO da Triumph, Nick Bloor. Um emblema exclusivo do motor Final Edition também será fornecido com cada motocicleta, com acabamento dourado e preenchimento gráfico “Final Edition”.
“Este é realmente o capítulo final desta história incrível”, disse Wood, “e uma motocicleta que oferece uma oportunidade exclusiva para os pilotos possuírem um pedaço da história como parte da última produção final”.
A suspensão totalmente ajustável inclui um garfo invertido Showa Big Piston e amortecedores Öhlins nas costas. As rodas leves de alumínio de 17 polegadas e 32 raios são equipadas com pneus aderentes Metzeler Racetec RR. Na frente, as pinças monobloco radiais Brembo M50 proporcionam uma travagem de alto desempenho apoiada por ABS.
O estilo clássico da Thruxton inclui dois medidores analógicos redondos com inserções de LCD que fornecem informações instantâneas, incluindo configuração do modo de condução, indicador de posição de marcha, nível de combustível e hodômetro. Três modos de condução (Sport, Road e Rain) ajustam a resposta do acelerador e o controle de tração para se adequar às condições. Uma porta de carregamento USB é padrão.
Além do esquema de pintura metálica Competition Green e listras douradas, a Thruxton Final Edition possui painéis laterais e para-lamas pretos contrastantes, um logotipo Heritage Triumph dourado no tanque e a marca Thruxton Final Edition.
Mais de 80 acessórios originais Triumph Thruxton estão disponíveis, incluindo uma “configuração do passageiro” com assento do passageiro, apoios para os pés do passageiro e barra de apoio. Exclusiva da Edição Final, também está disponível uma carenagem de cockpit dedicada, com cores combinadas para combinar perfeitamente com o esquema de pintura Competition Green da edição limitada.
A edição final do Triumph Thruxton 2025 custa US$17.995. Os pedidos podem ser feitos agora nas concessionárias Triumph, com as bicicletas chegando às concessionárias a partir da primavera de 2024. Para obter mais informações, visite o site da Triumph.
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