![2023 KTM SX-E 3](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2022/09/2023-KTM-SX-E-3-2.jpg)
A KTM prova que tem a próxima geração de pilotos e pilotos em mente com a adição da nova motocicleta elétrica SX-E 3. Ideal para jovens pilotos, esta bicicleta é baseada no amado SX-E 5, mas ostenta uma potência mais baixa, rodas menores e uma altura de assento mais baixa e ajustável.
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O SX-E 3 apresenta a mesma tecnologia de alta qualidade que o SX-E 5, mas em um pacote menor. Ambos os modelos compartilham o mesmo motor elétrico de ímã permanente, mas o KTM SX-E 3 tem uma potência menor de 3,8 kW. As 60 células de bateria de íon de lítio proporcionam aos pilotos duas horas de condução casual e recarregam a partir do vazio em 70 minutos. A recarga não requer mais do que conectar a uma tomada de 110 ou 230 volts.
![Carregador KTM SX-E 3 2023](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2022/09/2023-KTM-SX-E-3-1.jpg)
Os garfos dianteiros WP XACT USD não ajustáveis de 35 mm cuidam dos solavancos, proporcionando 5,7 polegadas de curso da roda. Na traseira, um monoamortecedor WP é montado diretamente no braço oscilante, oferecendo 5,2 polegadas de curso, e combina perfeitamente com o garfo dianteiro.
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Outra característica que torna esta motocicleta perfeita para pilotos menores é a altura do assento baixa e ajustável. A altura padrão é de 23,6 polegadas, mas a altura do assento pode ser reduzida para 21,8 polegadas abaixando a carroceria/assento, montando o amortecedor traseiro em uma posição alternativa e abaixando o garfo dianteiro nos grampos triplos. Uma altura de assento ajustável permite que os jovens aspirantes a pilotos se sintam confortáveis em uma bicicleta desde a mais tenra idade e desenvolvam habilidades pelas quais teriam que esperar.
![2023 KTM SX-E 3](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2022/09/2023-KTM-SX-E-3-8.jpg)
A KTM, mantendo sua dedicação em fornecer a motocicleta perfeita para jovens pilotos, equipou o SX-E 3 com recursos de segurança também disponíveis no SX-E 5. Talvez o recurso de segurança mais importante seja o sensor de capotamento que mata a potência ao motor quando a motocicleta é tombada. Outro recurso de segurança é o painel de modos de passeio com trava. Os pilotos podem escolher entre seis modos de passeio diferentes, com os pais tendo a capacidade de bloquear os modos de passeio para que os pilotos não possam alterar os modos no meio do passeio. Esses recursos de segurança, juntamente com zero emissões e um ruído mais silencioso e menos intimidador do que uma motocicleta a gasolina, fazem da SX-E 3 uma verdadeira moto para iniciantes.
![2023 KTM SX-E 3](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2022/09/2023-KTM-SX-E-3-12.jpg)
A KTM SX-E 3 2023 tem um preço sugerido de US $4.999, que é US $500 a menos que o SX-E 5.
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![2023 KTM SX-E 3](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2022/09/2023-KTM-SX-E-3-2-1.jpg)
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![2023 KTM SX-E 3](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2022/09/2023-KTM-SX-E-3-10.jpg)
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