Quando a Ducati lançou a linha Multistrada V4 em 2021, recursos como controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e intervalos de verificação de válvula de 36.000 milhas tornaram a plataforma mais pronta para viagens do que nunca. Para 2022, o Multistrada V4 Pikes Peak leva o modelo de volta às suas raízes esportivas com atualizações de desempenho e estilo para combinar.
O Grandturismo V4 de 1.158 cc da marca retorna com 170 cavalos de potência e 92 lb-ft de torque, mas o modo de pilotagem de corrida da Ducati agora maximiza o potencial da fábrica. Claro, os modos de passeio Sport, Touring, Urban e Enduro da Multistrada V4 permanecem, mas a nova opção dá ao Pikes Peak uma personalidade própria. No modo Race, o limitador de rotações do sistema é ativado de forma mais gradual, otimizando a direção durante a operação em alta rotação. Um quickshifter revisado acelera essas mudanças de marcha, tanto para cima quanto para baixo.
A Ducati complementa o espírito de corrida do modelo com um ângulo de inclinação mais agressivo com sua nova roda dianteira de 17 polegadas, afiando para 25,75 graus para maior agilidade. O braço oscilante unilateral da Ducati reaparece no V4 Pikes Peak, lembrando o Multis do passado e estendendo a distância entre eixos para 62,8 polegadas para maior estabilidade.
Um rodado de alumínio forjado Marchesini de 17 polegadas ajuda a reduzir o peso total para 527 libras, enquanto os pneus multi-compostos Pirelli Diablo Rosso IV (120/70 dianteiro; 190 / 55-17 traseiro) oferecem aderência segura e longevidade decente. Para tirar o máximo proveito do chassi atualizado, a Ducati ajusta o triângulo do piloto com guidões mais baixos e pedais mais altos.
O Pikes Peak adota a suspensão Öhlins Smart EC 2.0 com configurações baseadas em eventos que se adaptam ao estilo de pilotagem do usuário. Junto com a suspensão semi-ativa, o Multistrada oferece freios dignos de superbike, com pinças Brembo Stylema combinadas com discos de 330 mm na frente e uma pinça de pistão único mordendo um rotor de 265 mm na parte de trás.
Com o Pikes Peak International Hill Climb não apresentando mais motocicletas, a Ducati se voltou para sua roupa de MotoGP para se inspirar no estilo. Resplandecente em vermelho Ducati com matrículas em ambos os lados do tanque, a decoração inspirada na Desmosedici GP21 encaixa-se imediatamente no circuito. O bico de fibra de carbono e o para-lama dianteiro adicionam estilo ao mesmo tempo que reduzem o peso, e o pára-brisa de plexiglass cinza-claro otimiza a silhueta do Pikes Peak. Um silenciador Akrapovič com cobertura em fibra de carbono e um selim traseiro em dois tons preto / vermelho completam a transformação da Multistrada.
O acabamento de alta especificação também apresenta o conjunto eletrônico de última geração da Ducati de ajudas de piloto e um display TFT de 6,5 polegadas. O controle Wheelie e o ABS nas curvas mantêm o piloto seguro em uma estrada sinuosa, enquanto a conectividade do smartphone fornece navegação na estrada aberta. Semelhante ao Multistrada V4 S, o controle de cruzeiro adaptativo assistido por radar (ACC) e a detecção de ponto cego (BSD) vêm de fábrica.
O 2022 Multistrada V4 Pikes Peak chegará aos showrooms da Ducati em fevereiro de 2022, com um preço sugerido de $28.995.
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