Porque é que os EUA estão a criar um porto temporário ao largo de Gaza para entregas de ajuda?


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O cais, que poderá levar 60 dias a construir, poderá não ser uma solução eficaz para a crise de ajuda urgente em Gaza.

O presidente Joe Biden disse que os Estados Unidos criarão um cais temporário ao largo de Gaza para entregar suprimentos humanitários ao enclave sitiado, enquanto os palestinos começam a morrer de fome durante o bloqueio israelense à faixa.

No domingo, um navio militar dos EUA transportando o equipamento necessário para os trabalhos iniciais de construção da estrutura partiu para Gaza, de acordo com o Comando Central militar dos EUA.

A medida surge num momento em que os EUA lançam ajuda aérea num contexto de fome iminente em Gaza, que foi devastada por mais de cinco meses de bombardeamentos israelitas, operações terrestres e cerco. As agências humanitárias disseram que os lançamentos aéreos não são suficientes devido à escala da crise. Mais de 31 mil pessoas foram mortas em Gaza e até 70% das suas casas foram destruídas ou danificadas.

Aqui está o que sabemos até agora sobre o cais de Gaza e quão eficaz ele poderia ser:

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Porque é que os EUA estão a construir um cais em Gaza?

Em seu discurso sobre o Estado da União na quinta-feira, Biden disse que o cais teria capacidade para “receber grandes remessas transportando alimentos, água, remédios e abrigo temporário”. Segundo Biden, o motivo da construção é permitir “um aumento maciço na quantidade de assistência humanitária que chega a Gaza todos os dias”.

Pelo menos 25 pessoas morreram devido à fome e desidratação, uma vez que Israel tem dificultado a entrega de alimentos, suprimentos médicos e outros itens de ajuda através de duas passagens de fronteira terrestre – Rafah com o Egito e Karem Abu Salem (Kerem Shalom em hebraico) com Israel.

Os camiões que transportam ajuda humanitária têm de circular desde essas passagens, tanto no extremo sul de Gaza, como através da zona de conflito para entregar o complemento, incluindo as áreas em grande parte isoladas no norte.

Biden está concorrendo à reeleição na eleição presidencial de novembro, e sua medida é vista como uma tentativa de abordar a raiva dentro da base de seu próprio Partido Democrata devido ao seu apoio incansável a Israel, que foi acusado de matar indiscriminadamente civis e destruir hospitais, residências e edifícios civis. O Tribunal Internacional de Justiça está a ouvir um caso de genocídio movido contra Israel.

Os EUA forneceram milhares de milhões de dólares em ajuda, bem como armas que Israel tem utilizado em Gaza desde 7 de Outubro. Um montante adicional de 14 mil milhões de dólares em ajuda a Israel, além dos 3,8 mil milhões anuais em ajuda militar, está agora no Congresso dos EUA. No mês passado, foi aprovado no Senado, mas enfrenta um destino incerto na Câmara dos Deputados.

Na votação em curso nas primárias e caucuses presidenciais, alguns democratas recusaram-se a votar em Biden, levantando preocupações sobre a sua capacidade de atrair eleitores na corrida de Novembro, na qual o ex-presidente Donald Trump mantém uma estreita vantagem sobre o candidato democrata no poder. pesquisas de opinião.

Como funcionará o cais flutuante em Gaza?

O secretário de Relações Exteriores do Reino Unido, David Cameron, disse que seu país participaria do projeto do cais, mas acrescentou que “levaria tempo para construir”.

O Pentágono estabeleceu um cronograma na sexta-feira, dizendo que o plano para construir o cais poderia levar até 60 dias e envolver mais de 1.000 soldados americanos.

Uma foto de apostila disponibilizada pelo Comando Central dos EUA do Navio do Exército dos EUA (USAV) ​​General Frank S. Besson (LSV-1) da 7ª Brigada de Transporte (Expedicionária), 3º Comando Expedicionário de Sustentação, XVIII Corpo Aerotransportado, partindo na rota para o Mar Mediterrâneo para iniciar a construção de um cais temporário em Gaza a partir da Base Conjunta Langley-Eustis, em Newport News, Virgínia
Navio do Exército dos EUA partiu da Base Conjunta Langley-Eustis, na Virgínia, em 9 de março [Handout via US Central Command/EPA-EFE]

Autoridades de defesa dos EUA disseram que a 7ª Brigada de Transporte, baseada na Base Conjunta Langley-Eustis, na Virgínia, está começando a reunir o que é chamado de equipamentos e embarcações de Logística Conjunta Over The Shore. Ele é comparado a um grande sistema Lego – uma série de peças de aço de 12 metros de comprimento que podem ser travadas entre si para formar um píer e uma ponte.

O Pentágono disse que ainda não determinou como o local de pouso do sistema portuário flutuante seria protegido contra quaisquer ameaças e que estava em negociações com parceiros, incluindo Israel.

O secretário de imprensa do Pentágono, Patrick Ryder, disse que há risco de um ataque do Hamas contra o sistema portuário. Ele acrescentou que nenhuma tropa dos EUA entraria em Gaza, mesmo que temporariamente, para concluir a construção do porto.

No terreno, em Gaza, provavelmente estarão aliados, empreiteiros e agências de ajuda humanitária.

O plano para o cais tem dois componentes: O primeiro é uma barcaça flutuante offshore que seria capaz de aceitar entregas de ajuda humanitária. Os militares dos EUA transfeririam então a ajuda de lá para uma ponte flutuante de 550 metros de comprimento (1.800 pés) ancorada na costa.

Assim que estiver operacional, o cais permitirá entregas de cerca de 2 milhões de refeições para Gaza todos os dias, disse Ryder.

Os EUA entregaram um total de cerca de 124.000 refeições durante quatro lançamentos aéreos na semana passada. O último lançamento aéreo na sexta-feira entregou cerca de 11.500 refeições, disseram os militares dos EUA.

Gaza já tem um pequeno porto perto do distrito de Remal, na Cidade de Gaza. No entanto, o porto está sob bloqueio naval israelita desde 2007, quando Israel também fechou quase todas as passagens fronteiriças de Gaza. Israel reivindicou o controle total da costa e das águas territoriais de Gaza, impedindo que os navios chegassem à faixa desde 1967.

Biden disse que o governo israelense manterá a segurança no cais. Não está claro quem irá descarregar a ajuda no cais e transportá-la para terra. Especialistas questionam como Israel, que prejudicou a entrega de ajuda através das fronteiras terrestres, permitiria o fornecimento de ajuda através do mar.

O cais pode ajudar a resolver o problema da ajuda em Gaza?

O cais parece ser uma solução complicada para um problema que tem uma solução muito mais simples – Israel abrir passagens terrestres para Gaza.

“Qualquer esforço para trazer mais ajuda humanitária para Gaza para ajudar as pessoas desesperadas é absolutamente bem-vindo”, disse Juliette Touma, da Agência das Nações Unidas de Assistência e Obras aos Refugiados da Palestina (UNRWA). “No entanto, existe uma forma mais eficiente, mais barata e mais rápida de levar ajuda a Gaza, e essa forma é por estrada.”

Touma disse à Al Jazeera que são necessários pelo menos 500 caminhões de ajuda diariamente para atender às necessidades dos civis palestinos em Gaza. Esse foi o número médio de camiões que entraram em Gaza antes da guerra,

Mas isso mudou depois de 7 de Outubro. Uma média diária de 90 camiões entrou no enclave em Fevereiro, e o número de camiões chegou a sete ou nove em alguns dias.

Touma também destacou que durante as primeiras duas semanas após o início da guerra, nenhum caminhão de ajuda entrou em Gaza. Isto criou um atraso de 5.000 camiões que ainda não foram reabastecidos, o que exacerbou o défice de ajuda no enclave.

Com os mercados em Gaza fechados, toda a população do enclave depende de ajuda. “É preciso que chegue muito mais, e não menos”, disse ela, acrescentando que Israel precisa de tomar medidas para garantir que um maior número de camiões consiga entrar no enclave sem problemas.INTERACTIVE_GAZA _AID TRUCKS_11_MAR_2024 cópia 2-1710161473

Ela acrescentou que o que os EUA podem fazer para ajudar de forma mais eficiente na crise de ajuda em Gaza é colocar mais pressão sobre as autoridades israelitas para aumentarem o horário de trabalho do único ponto de passagem aberto entre Israel e Gaza – a passagem de Karem Abu Salem. Além disso, Israel deveria ser aconselhado a abrir mais cruzamentos e aumentar o número de camiões permitidos, disse ela.

Centenas de caminhões carregados de ajuda aguardam no lado egípcio devido às restrições israelenses.

O grupo humanitário Refugees International publicou um relatório na quinta-feira dizendo que Israel gerou “condições semelhantes às da fome” na Faixa de Gaza “ao mesmo tempo que obstrui e mina a resposta humanitária”. O relatório considerou a situação em Gaza “apocalíptica”.

Os activistas disseram que não se deve perder tempo na prestação de ajuda, uma vez que os palestinianos enfrentam condições semelhantes às da fome.

“Quanto tempo leva para construir um porto marítimo? As pessoas estão morrendo de fome agora. Quando as pessoas atingem este nível de fome, têm horas em que uma intervenção pode ajudá-las. Eles não têm semanas”, disse Meg Sattler, CEO da organização não governamental internacional Ground Truth Solutions.

“Parece ser apenas mais um esforço para desviar a atenção do verdadeiro problema aqui, que é que 700 mil pessoas estão morrendo de fome do norte de Gaza e Israel não está permitindo a ajuda humanitária necessária para elas”, disse o político palestino Mustafa Barghouti à Al Jazeera na semana passada.

Que esforços estão outros países a fazer para enviar ajuda a Gaza?

Um corredor marítimo estava programado para entregar ajuda de Chipre a Gaza no domingo. Esta foi uma colaboração de vários parceiros, incluindo países europeus, os EUA e os Emirados Árabes Unidos.

No entanto, a ajuda não foi entregue conforme previsto e permaneceu bloqueada em Chipre devido a problemas técnicos.


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