Tudo está no convés da Harley-Davidson enquanto a marca trabalha para seu evento de estreia mundial em 26 de janeiro de 2022. Enquanto a The Motor Company se prepara para estrear novos modelos e as últimas entradas de operações de veículos personalizados (CVO) no evento, ele já começou lançando modelos Harley-Davidson 2022 de retorno.
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O Pan America e o Sportster S sinalizaram uma mudança de paradigma para a Harley-Davidson em 2021, e os dois modelos estão de volta no ano novo. Apesar do impressionante ano de estreia da Pan Am no competitivo segmento de aventura dos pesos pesados, a Harley não descansou nos louros. Em resposta ao feedback dos clientes, o display TFT da Pan America 2022 apresenta informações mais legíveis e o sistema Hill Hold Assist agora permanece ativo por 3-5 minutos.
O ADV de grande porte mantém suas cores de 2021, mas também adiciona uma opção exclusiva Fastback Blue/White Sand ao Pan America 1250 Special. O modelo padrão ainda é vendido por US $17.319, enquanto a variante especial mantém seu preço sugerido de US $19.999.
O MoCo não teve que tomar medidas semelhantes com o Sportster S 2022, no entanto. O cruzador da nova era ainda possui um Revolution Max 1250 V-Twin de 121 cavalos de potência, mas o Sportster mais esportivo só ganha novos esquemas de pintura para seu segundo passeio. Além da opção padrão Vivid Black, o HD apresenta White Sand Pearl e Mineral Green Metallic. O Sportster S permanecerá em US $14.999 em 2022.
Novas opções de estilo continuam sendo o tema da linha Softail. O Heritage Classic 114 retorna com um acabamento preto padrão, mas agora os clientes podem optar por detalhes cromados. Na guarnição preta, o Softail pronto para passeios ostenta tampas dos balancins superiores Wrinkle Black, tampa do eixo de comando, tampa primária e tampa da transmissão. Barras de luz pretas brilhantes, indicadores e tampas dos balancins inferiores fornecem um contraste tonal, enquanto as pontas do silenciador cromadas brilham na cruiser totalmente vestida. O Heritage Classic 114 2022 começa em US $20.799, e a Harley oferecerá edição preta e cromada com alumínio fundido de 9 raios ou rodas atadas.
O Fat Bob 114 também passa por um facelift com um novo gráfico de toboágua em seu tanque de gasolina de 3,6 galões. O esquema de cores de dois tons pode ser inspirado no passado da Harley, mas um logotipo HD moderno mantém a estética ousada do modelo. O Fat Bob 114 ainda ultrapassa os limites de desempenho do cruzador em 2022 e vem com um preço base de US$19.149.
As alterações no Fat Boy 114 de 2022 vão além de uma nova pintura. O lendário Big Twin é conhecido por suas rodas de disco, mas as rodas reestilizadas de alumínio fundido Lakestar agora exibem um design de turbina de 11 raios. O emblema Fat Boy também recebe uma revisão, com uma única asa à direita que contemporiza o logotipo de inspiração militar. Com essas revisões a reboque, o Fat Boy 114 2022 agora começa em US $20.349.
A Street Bob 114 e a Softail Standard não recebem as mesmas atualizações cosméticas, mas as novas rodas de alumínio fundido Annihilator são uma atualização em relação às rodas atadas dos modelos anteriores. Rolando em novos aros, o Street Bob 114 agora custa US $15.349, enquanto o Softail Standard continua sendo a opção econômica em US $13.949. Completando a gama Harley’s Cruiser, os Sportsters com motor Evo retornam mais uma vez com o Iron 883 2022 sendo vendido por US$10.749 e o Forty-Eight por US$11.799.
Quando se trata de turismo, a Motor Company traz de volta o Electra Glide Standard (MSRP $19.429), Road King (MSRP $19.929), Street Glide (MSRP $22.249) e Road Glide (MSRP $22.249). Em novas opções de cores, os ensacadores do modelo básico ainda abrigam o 107 Milwaukee-Eight V-Twin da empresa, mas os freios Brembo vinculados ao Reflex oferecem lentidão mais do que suficiente para tudo isso.
Obviamente, o Road King Special premium (MSRP $23.429), Street Glide Special (MSRP $27.449), Road Glide Special (MSRP $27.449), Ultra Limited (MSRP $29.169) e Road Glide Limited (MSRP $28.729) apresentam o 114 up-spec Usina Milwaukee Oito. No entanto, o acabamento especial Road King, Street Glide e Road Glide rolam nas rodas fundidas Prodigy, enquanto a variante limitada Ultra e Road Glide exibem o rodado Slicer II da Harley.
A Harley não poderia deixar a categoria trike fora de toda a diversão, e o Freewheeler 2022 ganha um novo medalhão de tanque em forma de V, juntamente com uma opção de pintura Midnight Crimson / Vivid Black de dois tons. Da mesma forma, o Tri Glide Ultra recebe um intrincado medalhão de tanque cloisonné, riscas duplas e cores Midnight Crimson/Vivid Black e Gauntlet Grey Metallic/Vivid Black. O novo Freewheeler custa US $28.499, enquanto o Tri Glide 2022 custa US $35.699.
Os modelos Harley-Davidson 2022 já estão chegando ao showroom, e mal podemos esperar para ver quais novos modelos se juntam à programação no evento de estreia mundial da marca. Para obter mais informações ou encontrar um revendedor perto de você, visite harley-davidson.com.
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