Linha 2022 Honda CB/R500 | Revisão do acesso preferencial


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Linha Honda CB/R500
A Honda CBR500R (superior esquerda), CB500X (inferior esquerda) e CB500F (direita) foram atualizadas para 2022.

Se você está procurando uma motocicleta de peso médio leve, confiável e acessível, a Honda tem várias opções para escolher. Além da cruiser Rebel 500, há três modelos da linha Honda CB/R500 que foram atualizados para 2022. A moto de aventura CB500X ABS, a moto nua CB500F ABS e a moto esportiva CBR500R ABS oferecem melhorias na suspensão, frenagem e manuseio.

“É difícil encontrar motocicletas mais versáteis do que os modelos CB/R de 500 cc da Honda e, se você levar em conta a acessibilidade e a confiabilidade, nada se compara”, disse Brandon Wilson, gerente de esportes e experiência da Honda americana. “Cada uma dessas máquinas foi bem-sucedida em atender às amplas necessidades e gostos práticos e recreativos dos pilotos, e temos o prazer de oferecê-las aos clientes dos EUA em 2022, com desempenho aprimorado para o novo ano modelo.”

A Honda também confirmou o retorno em 2022 de dois modelos de rua adicionais – a naked CB1000R ABS e a sportbike CBR300R. Todos os modelos deste anúncio já estão disponíveis.

2022 Honda CB500X ABS

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Honda CB500X 2022

A moto de aventura de peso médio da Honda é alimentada por um 471cc paralelo-Twin refrigerado a líquido com PGM-FI e DOHC com 4 válvulas por cilindro. A CB500X ABS se beneficia de uma redução de peso de 5 libras graças a uma roda dianteira mais leve e um braço oscilante mais leve (o peso final é de 439 libras). Outras atualizações para 2022 incluem um novo garfo invertido Showa SFF-BP de 41 mm (Separate Function Fork-Big Piston) e freios a disco dianteiros duplos. A CB500X ABS tem uma altura de assento de 32,8 polegadas e uma capacidade de combustível de 4,7 galões. Está disponível em Pearl Organic Green/Black com um preço sugerido de $7.199.

2022 Honda CB500F ABS

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Honda CB500F 2022

Para quem prefere o visual esportivo de uma motocicleta com carenagem mínima, a naked CB500F ABS se encaixa perfeitamente. Assim como a CB500X, para 2022 ela recebe um garfo invertido Showa SFF-BP de 41 mm. Ele também recebe freios a disco dianteiros duplos com pinças Nissin de 4 pistões montadas radialmente e rodas mais leves. O peso do freio foi reduzido em 4 libras, para 416 libras. A CB500F ABS tem uma altura de assento de 31,1 polegadas e uma capacidade de combustível de 4,5 galões. Está disponível em Matte Grey Metallic com um preço sugerido de $6.699.

2022 Honda CBR500R ABS

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Honda CBR500R 2022 em vermelho Grand Prix

As motos esportivas CBR da Honda sempre ofereceram um equilíbrio entre desempenho e praticidade. Para 2022, a CBR500R recebe um garfo invertido Showa SFF-BP de 41 mm, freios a disco duplos dianteiros com pinças Nissin de 4 pistões montadas radialmente e rodas mais leves. O peso do freio permanece o mesmo em 423 libras. A CB500F ABS tem uma altura de assento de 31,1 polegadas e uma capacidade de combustível de 4,5 galões. Está disponível em Grand Prix Red ou Silver Sword Metallic com um preço sugerido de $7.199.

2022 Honda CB1000R ABS

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2021 Honda CB1000R Black Edition

A CB1000R ABS da Honda é o modelo principal da linha Neo-Sports Café, combinando o estilo agressivo de uma naked com desempenho de apex-strafing. É alimentado por um inline-Four de 998cc derivado da linha CBR100RR da Honda e possui suspensão Showa totalmente ajustável. Ele retorna para 2022 em uma ameaçadora Black Edition com carroceria Graphite Black. O preço sugerido é de US$12.999.

Honda CBR300R 2022

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Honda CBR300R 2022 em vermelho Grand Prix

A CBR300R oferece a aparência de uma moto esportiva totalmente carenada em um pacote acessível que é perfeito para novos pilotos. É alimentado por um motor monocilíndrico de 286 cc com refrigeração líquida com DOHC e quatro válvulas. Há freios de disco único em ambas as extremidades e suspensão compatível com pré-carga traseira ajustável. A altura do assento é de apenas 30,7 polegadas e o peso total é de 354 libras. A capacidade de combustível é de 3,4 galões, e o CBR300R recebe 71 mpg testado pela EPA. Está disponível sem ABS por US $4.899 ou com ABS por US $5.099, em Grand Prix Red ou Matte Grey Metallic.

Para obter mais informações ou encontrar uma concessionária Honda perto de você, visite powersports.honda.com.

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Toninho Cruz

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