Além dos anúncios anteriores da Honda sobre modelos novos e antigos para 2023, incluindo o novíssimo modelo 2023 Rebel 1100T DCT “bagger”, a empresa confirmou recentemente o retorno de oito modelos de motocicletas nas categorias esporte, padrão, aventura e esporte duplo. , e categorias de cruzadores.
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Os oito modelos que retornam incluem as motos esportivas CBR650R e CBR500R; as motos nuas CB1000R, CB650R e CB500F; a moto de aventura CB500X; o esporte duplo XR650L; e o cruzador Fury. A Honda diz que, como um todo, o grupo destaca a diversidade das ofertas de motocicletas da empresa.
2023 Honda CB1000R
A Honda diz que o CB1000R “apresenta talento e função”. A moto possui um motor de quatro cilindros DOHC de 998 cc, acelerador por fio, câmbio rápido ajustável de três níveis, quatro modos de condução (Standard, Rain, Sport e User) e três níveis de potência do motor (P), freio motor ( EB) e controle de torque selecionável da Honda (HSTC).
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A Honda CB1000R 2023 tem uma altura de assento de 32,7 polegadas, suspensão Showa ajustável, discos flutuantes duplos de 310 mm e pinças de 4 pistões na frente combinadas com uma pinça de 2 pistões e disco de 256 mm na traseira e ABS de dois canais. Ele tem um tanque de combustível de 4,3 galões e o peso total é de 470 lb.
A Honda CB1000R 2023 virá em preto e estará disponível em fevereiro a partir de $12.999.
Honda CBR650R 2023
A moto esportiva Honda CBR650R 2023 tem um DOHC de 16 válvulas em linha de 649 cc que a Honda diz ter sido ajustado para fornecer boa potência acima de 10.000 rpm, com potência máxima chegando a 12.000 rpm e torque máximo de 8.500.
A moto tem uma caixa de 6 velocidades, embreagem deslizante / assistida e controle de torque selecionável da Honda (HSTC) que pode ser desligado se o piloto escolher. Possui uma altura de assento de 31,9 polegadas e suspensão Showa ajustável. As pinças de freio dianteiras de montagem radial de quatro pistões funcionam em discos flutuantes de 310 mm e são combinadas com uma pinça traseira de pistão único e discos de 240 mm. O ABS de dois canais é padrão. Ele tem um tanque de combustível de 4,1 galões e um peso total de 456 libras.
A Honda CBR650 2023 virá em Grand Prix Red e estará disponível em fevereiro a partir de $9.899.
Honda CB650R 2023
A Honda diz que a moto nua Honda CB650R 2023 tem excelente desempenho de emissões, estética elegante e ergonomia confortável, tornando-a “ideal para tudo, desde deslocamentos diários até passeios de fim de semana nas estradas secundárias do cânion”.
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Tal como a CBR650R estável, a CB650R tem um motor DOHC de 16 válvulas em linha de 649 cc acoplado a uma caixa de 6 velocidades, embraiagem deslizante/assistida e Honda Selectable Torque Control (HSTC), bem como a mesma suspensão Showa ajustável e potência de travagem . Ele tem um tanque de combustível de 4,1 galões e 445 libras de peso declarado.
Do ponto de vista ergonômico, um guidão cônico de 21,9 polegadas é avançado e posicionado para oferecer uma posição de pilotagem “esportiva e confortável”, assim como a posição do pedal. A altura do assento é de 31,9 polegadas. A Honda CB650R 2023 vem em Matte Grey Metallic a partir de $9.399.
Honda CBR500R 2023
Quer seja um principiante à procura da sua primeira moto ou um piloto veterano à procura de uma condução divertida, a Honda afirma que a CBR500R 2023, lançada originalmente em 2013, oferece “a emoção de uma moto desportiva num pacote mais pequeno”.
A moto esportiva de peso médio leve tem um gêmeo paralelo de 8 válvulas e 471 cc com pinos do virabrequim posicionados a 180 graus, trabalhando juntos para criar o que a Honda diz ser uma boa potência e torque de baixa a média na faixa de 3.000 a 7.000 rpm.
A CBR500R apresenta um garfo Showa SFF-BP e um amortecedor ajustável ProLink de tubo único encontrado em motos esportivas de maior capacidade. A frenagem é fornecida por discos duplos estilo pétala de 296 mm e pinças Nissin de dois pistões montadas radialmente na frente e uma pinça de pistão único e disco estilo pétala de 240 mm na traseira. Tem um tanque de 4,5 galões e um peso bruto de 423 libras.
A CBR500R tem linhas retas em forma de cunha e carenagens inferiores estendidas, e a almofada do assento do piloto e a unidade do assento – além das carenagens superior e lateral – são estreitas para melhorar a ergonomia e o movimento. A Honda CBR500R 2023 vem em Grand Prix Red e Sword Silver Metallic e estará disponível no verão de 2023 a partir de $7.299.
Honda CB500F 2023
Semelhante à CBR500R, a moto naked CB500F também foi lançada em 2013 e apresenta um gêmeo paralelo de 8 válvulas e 471 cc e pinos do virabrequim disparando a 180 graus. Ele também compartilha a suspensão e o poder de frenagem de seu companheiro de estábulo.
No entanto, a Honda diz que a forma nua da CB500F “exala agressão”.
“Liderada pelo farol nitidamente cinzelado com LEDs extra potentes, a posição da máquina é rebaixada e pronta para a ação”, afirma a Honda, acrescentando que as coberturas laterais se interligam com o tanque de combustível e “enfatizam totalmente o motor, enquanto as tampas laterais e unidade de assento continuam o tema da angularidade muscular.” O para-lama dianteiro compacto foi retirado diretamente da CB650R.
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A Honda CB500F 2023 tem um tanque de combustível de 4,5 galões e a falta de carenagens reduz o peso total para 416 lb. Estará disponível em fevereiro em Matte Grey Metallic a partir de $6.799.
Honda CB500X 2023
Completando a família de médios leves da Honda com o gêmeo paralelo de 8 válvulas e 471 cc, o CB500X também foi lançado em 2013. Uma atualização de 2016 incluiu um tanque de combustível maior e mais proteção contra o vento por meio de uma tela ajustável (56,9 polegadas e 55,5 polegadas). A moto também ganhou iluminação em LED, garfo ajustável em pré-carga de mola e manete de freio ajustável. Outra evolução aconteceu em 2019, com a mudança para roda dianteira de 19 polegadas (de 17 polegadas) e suspensão de curso mais longo. O CB500X recebeu melhorias adicionais para o ano modelo 2022 e está de volta para 2023.
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A Honda CB500X 2023 virá em Pearl Organic Green e estará disponível em fevereiro a partir de $7.299.
2023 Honda XR650L
A Honda diz que, com sua herança Baja, o XR650L continua a ser um sucesso entre os clientes esportivos duplos, pois “abre portas para a aventura em trilhas de pista única, estradas de terra e estradas secundárias, ao mesmo tempo em que oferece transporte capaz e acessível na cidade. ”
O XR650L possui um motor de quatro tempos SOHC de 644 cc, câmara de combustão radial de quatro válvulas (RFVC) e carburador de velocidade constante (CV) de 42,5 mm. Ele tem um amortecedor único Pro-Link Showa na parte traseira com pré-carga da mola, compressão de 20 posições e ajuste de amortecimento de ressalto de 20 posições e choque traseiro de curso de 11,0 polegadas, e na frente está um garfo Showa de 43 mm com Ajuste de amortecimento de compressão de 16 posições.
Tem uma roda dianteira de 21 polegadas, uma roda traseira de 18 polegadas, uma altura de assento de 37 polegadas e 13 polegadas de distância ao solo. Com um tanque de combustível de 2,8 galões cheio, todos os equipamentos padrão e fluidos, ele pesa 346 lb.
O Honda XR650L 2023 agora está disponível em branco a partir de $6.999.
Honda Fúria 2023
O Honda Fury 2023 representa o design de estilo chopper de cruzeiro da Honda e apresenta um V-Twin de 1.312 graus e 52 graus com refrigeração líquida, virabrequim de pino único e câmara de combustão de três válvulas e plugue duplo. Ele tem suspensão dianteira e traseira ajustáveis, disco de 336 mm com pinça de pistão duplo na frente e disco de 296 mm com pinça de pistão único na traseira. O ABS é padrão. Com uma inclinação de 32 graus, estilo hard-tail e altura do assento de 26,9 polegadas, a Honda chama o Fury de uma “obra de arte rolante”.
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O Honda Fury 2023 está agora disponível em Pearl Yellow a partir de $11.499.
Para mais informações, visite o site da Honda.
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