Itália permite que refugiados ‘vulneráveis’ saiam de navio de resgate e despreza outros


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A Itália permite que menores e refugiados “vulneráveis” a bordo de um navio de resgate de bandeira alemã desembarquem, mas se recusa a responder ao porto seguro para três outros navios que transportam cerca de 900 pessoas.

Membros da tripulação do navio de resgate da ONG ‘Ocean Viking’ entregam coletes salva-vidas a refugiados e migrantes em um barco superlotado no Mar Mediterrâneo [File: Camille Martin Juan/Sos Mediterranee via Reuters]

A Itália permitiu que um navio de resgate transportando 179 refugiados e migrantes entrasse em um porto da Sicília e começasse a desembarcar crianças e pessoas doentes ou “vulneráveis”.

Mas o governo de extrema-direita do primeiro-ministro Giorgia Meloni continuou a se recusar no domingo a responder aos pedidos de porto seguro de três outros navios que transportam quase 900 pessoas e encalhados em águas próximas em meio ao mau tempo.

O Humanity 1, administrado pela instituição de caridade alemã SOS Humanity, disse que foi instruído pelas autoridades italianas a vir ao porto de Catania para desembarcar menores e pessoas que precisam de atendimento médico.

Mas desafiou a decisão do governo de distinguir refugiados e migrantes “vulneráveis”, dizendo que todas as pessoas a bordo foram resgatadas no mar e isso por si só as qualifica para um porto seguro sob a lei internacional.

As autoridades italianas impediram que 35 migrantes que não consideravam vulneráveis ​​saíssem do barco na Sicília.

As ONGs relataram pessoas dormindo no chão e decks, a propagação de infecções indutoras de febre e sarna, e alimentos e suprimentos médicos quase esgotados. Alguns migrantes estão nos navios há mais de duas semanas.

O único legislador negro da Itália na câmara baixa, Aboubakar Soumahoro, encontrou-se com a Humanity 1 no porto de Catania e denunciou o fechamento do governo de portos para navios de organizações não-governamentais (ONG) como uma “vergonha”.

“Neste momento, no porto de Catania, há um desembarque seletivo em andamento”, disse Soumahoro no Twitter. “Corpos desgastados de náufragos já exaustos pelo frio, fadiga, trauma e tortura são considerados objetos pelo governo de Giorgia Meloni.”

O ministro das Relações Exteriores, Antonio Tajani, pediu uma solução da União Européia para o problema do migrante em barcos em comentários feitos na edição de domingo do jornal Il Messaggero.

Era certo aceitar os doentes, mulheres e crianças, disse ele. “Não podemos transformar o Mediterrâneo em um cemitério, mas temos que saber quem está a bordo, de onde vêm e onde foram apanhados”, disse Tajani.

O ministro do Interior, Matteo Piantedosi, disse na sexta-feira que o Humanity 1 seria permitido em águas italianas apenas o tempo suficiente para desembarcar menores e pessoas que precisam de cuidados médicos urgentes. A medida foi aprovada depois que a Alemanha e a França pediram à Itália que concedesse um porto seguro aos refugiados e migrantes, e indicaram que receberiam alguns dos requerentes de asilo para que a Itália não arcasse com o ônus sozinha.

Nenhuma dessas provisões foi oferecida aos outros três navios. O Geo Barents, de bandeira norueguesa, transportando 572 refugiados e migrantes, e o Rise Above, administrado pela Alemanha, com 93, entraram em águas italianas a leste da Sicília neste fim de semana para buscar proteção contra mares inundados por tempestades, mas sem receber o consentimento da Itália ou uma resposta a repetidos pedidos de uma porta segura.

O Ocean Viking, operado pela instituição de caridade europeia SOS Mediterranee, com 234 refugiados e migrantes a bordo, permaneceu em águas internacionais ao sul do Estreito de Messina. Seus pedidos por uma porta também ficaram sem resposta.

“Esperamos há 10 dias por um local seguro para desembarcar os 572 sobreviventes”, disse Juan Mattias Gil, chefe da missão do Geo Barents, operado pelos Médicos sem Fronteiras. A conselheira de mídia Candida Lobes disse à Al Jazeera que a água estava sendo racionada e os suprimentos de comida também estavam diminuindo. Devido à superlotação, infecções respiratórias e de pele também estavam se espalhando, disse ela.

“A situação é simplesmente inaceitável”, disse Lobes.

A SOS Humanity, que opera a Humanity 1, disse que fez 19 solicitações de porto seguro, todas sem resposta. O barco transportava 100 menores desacompanhados e bebês de até sete meses, disse Till Rummenhohl, chefe de operações do grupo.

Os menores “estão lutando muito com sua saúde mental”, disse Rummenhohl à Al Jazeera a bordo do navio de resgate. “Eles viram pessoas se afogando na frente deles, parentes e amigos.”

Falando antes da decisão do governo italiano de permitir o embarque do navio, ele disse: “As noites estão ficando frias, a chuva nos atinge, os ventos nos atingem e as pessoas estão dormindo no convés… Podemos fornecer a essas pessoas comida, cobertores, roupas , água e assistência médica básica. Mas já estamos fazendo isso há duas semanas e está claro que não podemos fornecer a eles nenhuma segurança que eles precisem para serem resgatados no mar.”

Ele acrescentou: “Nossos suprimentos durarão até o início da próxima semana. Então, vamos ficar sem comida.”

O novo governo da Itália está insistindo que os países cuja bandeira os navios de caridade ardem devem aceitar os refugiados e migrantes. Falando em uma entrevista coletiva na noite de sexta-feira, Piantedosi descreveu essas embarcações como “ilhas” que estão sob a jurisdição dos países de bandeira.

A maioria dos refugiados e migrantes viajou pela Líbia, de onde partiu em barcos insalubres em busca de uma vida melhor na Europa, muitas vezes enfrentando abusos de traficantes de seres humanos ao longo do caminho.

Enquanto os barcos humanitários não têm um porto seguro, milhares de refugiados e migrantes chegaram à costa italiana na última semana, sozinhos em barcos de pesca ou resgatados no mar pelas autoridades italianas. No sábado, 147 chegaram a Augusta, incluindo 59 no navio de petróleo Zagara, que também transportava dois corpos.

A situação no Rise Above, operada pela ONG alemã Mission Lifeline, foi considerada particularmente desesperadora, com 93 pessoas a bordo de um barco relativamente pequeno de 25 metros (82 pés).

A porta-voz Hermine Poschmann descreveu uma “situação muito crítica que … levou a tensões muito grandes” a bordo porque os passageiros viram terra e não entenderam por que não estavam atracando.

O chefe da missão no navio, Clemens Ledwa, exigiu um porto de segurança imediatamente, alegando o mau tempo e a capacidade limitada do pequeno navio.

“Isso não é um desejo. Este é o direito de todos”, disse ele na noite de sexta-feira.


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