Se você está procurando um ótimo reboque que também seja agradável para dirigir sozinho, você precisa de um dos vencedores do 2021 Tow Car Awards. Aqui vemos a melhor pick-up …
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213PS Wildtrak
Kerbweight 2234 kg 85% coincidem 1899 kg Peso máximo de reboque 3500kg Limite de bola de reboque 225kg
As picapes como a Ford Ranger são veículos comerciais em primeiro lugar, mas taxas de impostos favoráveis para usuários comerciais podem torná-las uma alternativa financeiramente atraente para um grande 4×4. Das quatro pick-ups testadas este ano, é a Ranger que recomendamos.
Ter o motor mais potente dos quatro certamente ajuda. A unidade diesel de 2.0 litros do Ranger tem 369lb pés de torque, o que é suficiente para puxar um tourer de luxo pesado com facilidade. O sprint de 30-60 mph levou 12 segundos, o mais rápido de nosso quarteto de pick-ups.
Vamos ser claros, nenhuma das picapes parece tão estável em velocidade quanto os melhores SUVs. No entanto, o Ranger é melhor do que seus rivais, com alguns movimentos laterais a 60 mph e acima, mas nada que não pudesse ser corrigido facilmente. No teste de mudança de faixa, uma direção comparativamente afiada e precisa ajudou o Ranger a se manter no curso.
O Ranger parece mais um carro do que seus concorrentes. Na verdade, é surpreendentemente agradável de dirigir, com manuseio ágil e conforto de direção razoável para um veículo com suspensão projetada para suportar cargas úteis de mais de uma tonelada.
A lista de recursos amigáveis para reboque do Ranger colocou um sorriso no rosto de nossa equipe de praticidade difícil de agradar, graças à enorme plataforma de carga e roda sobressalente de tamanho normal.
O que mais, o Ranger vem bem equipado nas especificações Wildtrak. Um rádio DAB, controle de temperatura de zona dupla, navegação por satélite, uma câmera retrovisor, estofamento de couro e rodas de liga leve de 18 polegadas estão incluídos no preço. No entanto, a garantia de três anos / 60.000 milhas da Ford é mais curta do que a cobertura oferecida pela maioria dos fabricantes rivais.
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