O conceito Audi Grandsphere é o primeiro olhar para a substituição do sedã A8. Promete energia elétrica pura e tecnologia autônoma …
O carro-conceito Audi Grandsphere é um primeiro vislumbre do modelo que substituirá o Audi A8 em 2025.
O A8 há muito é o sedã de luxo padrão para pessoas poderosas, ricas e famosas que desejam o ambiente do banco traseiro de uma limusine sem a ostentação de um Bentley ou Rolls-Royce. O design do Grandsphere sugere que sua substituição terá um interior mais focado no motorista, com os assentos mais espaçosos e opulentos na seção dianteira, que também funciona como uma sala VIP.
O Grandsphere terá capacidade de direção autônoma de nível 4, de modo que fará a direção por grandes trechos de cada viagem. O motorista só terá de estar no controle em ambientes urbanos complexos ou em pistas sinuosas, onde dirigir o volante deve ser divertido, em vez de uma tarefa árdua.
Poucos motoristas experientes serão capazes de resistir à tentação de brincar com a transformação do carro no estilo Star Trek de sala de primeira classe para carro. Quando você pressiona um botão no painel, o volante e os mostradores associados deslizam para fora de um compartimento e aparecem no lugar, prontos para você assumir a direção.
O Grandsphere é o segundo de três novos Audis totalmente elétricos que estarão à venda nos próximos anos. O primeiro foi o mais esportivo Skysphere, lançado em agosto de 2021, e o terceiro será o Urbansphere, que deve chegar em 2022.
Por fora, o Grandsphere parece um Grand Tourer clássico com um capô longo, linhas fluidas ao longo da carroceria e uma linha do teto suavemente curva. As luzes dianteiras e traseiras ultrafinas e a grade dianteira de grandes dimensões conferem-lhe um aspecto mais futurista do que o A8.
2025 Audi Grandsphere interior
O Grandsphere tem capacidade para quatro pessoas, e as portas traseiras são articuladas na parte de trás, sem pilar B central. O interior se abre para os ocupantes à medida que eles entram, enfatizando que este é o coração do carro.
As grandes áreas de vidro e o amplo pára-brisa combinam com o teto transparente para criar uma sensação arejada, e o interior tem dois modos distintos: uma configuração de direção e uma luxuosa versão de sala de estar.
No modo ‘espaço vital’, todos os controles de direção, incluindo os pedais e o volante, desaparecem e a cabine se torna uma ‘esfera’ na qual os ocupantes podem escolher trabalhar, relaxar ou se divertir. O carro será capaz de transmitir músicas e vídeos, além de realizar tarefas úteis, como encontrar um lugar para estacionar e recarregar as baterias elétricas em seu destino.
Não há instrumentos ou controles em exibição quando o carro está em modo de condução autônomo e, quando muda para modo de condução, os mostradores são projetados nas superfícies de madeira sob o pára-brisa. Uma variedade de sistemas, incluindo controle de temperatura, pode ser operada tocando fisicamente um botão ou gesticulando com a mão na frente dele.
Motor Audi Grandsphere 2025
O Grandsphere foi projetado desde o início como um veículo elétrico puro para que a bateria seja bastante plana e posicionada sob o meio do carro. Possui dois motores elétricos separados, um no eixo dianteiro e outro na traseira. Juntos, os dois motores produzem 530 kW, dando um tempo de 0-62 mph de menos de 4 seg.
Como o Audi E-tron GT, ele possui tecnologia de carregamento de 800 volts que permite que o carro seja carregado muito rapidamente usando a tecnologia de carregamento mais rápida. Mais de 180 milhas de alcance podem ser adicionadas em apenas 10 minutos, e as baterias podem ser carregadas de 5% a 80% em 25 minutos usando um carregador de 270 kWh. Um intervalo de 466 milhas é cotado.
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