A ponte sofreu danos depois que uma de suas seções explodiu, matando duas pessoas e ferindo uma criança.
O tráfego na única ponte que liga a Rússia à Crimeia anexada a Moscou e serve como uma importante rota de abastecimento para as forças do Kremlin na guerra com a Ucrânia ficou paralisado na segunda-feira depois que uma de suas seções foi explodida, matando um casal e ferindo o outro. filha.
A agência de notícias RBC Ucrânia informou que explosões foram ouvidas na ponte, com blogueiros militares russos relatando dois ataques.
A ponte é uma rota de abastecimento crucial para as forças russas na Ucrânia.
Aqui está o que sabemos sobre a ponte e o incidente.
O que aconteceu na ponte?
A ponte sofreu danos, segundo as autoridades russas, depois que um de seus trechos foi explodido, matando duas pessoas e ferindo uma criança.
O Comitê Nacional Antiterrorismo da Rússia disse que o ataque na ponte Kerch de 19 km (12 milhas) foi realizado por dois drones marítimos ucranianos.
O Gray Zone, um canal do Telegram fortemente seguido afiliado ao grupo mercenário Wagner, informou que houve dois ataques na ponte às 3h04 (00h04 GMT) e 3h20 (00h20 GMT) na segunda-feira.
Um vídeo postado pelo canal de notícias online Crimea 24 mostrou uma seção da ponte inclinada e pendurada, mas não havia indicação de que qualquer parte tivesse caído na água.
As autoridades russas disseram que o ataque não afetou os píeres, mas danificou o convés em uma seção de uma das duas ligações rodoviárias.
O tráfego ferroviário foi retomado no final da manhã de segunda-feira, após ser interrompido por cerca de seis horas.
Quem foi o responsável pelo ataque à ponte Kerch?
Isso ainda não está claro.
As autoridades russas culparam a Ucrânia pelo ataque, mas Kiev não o admitiu abertamente.
Natalia Humeniuk, porta-voz do Comando Sul dos militares ucranianos, disse que as explosões podem ser uma provocação russa.
Mas o RBC Ucrânia e outro meio de comunicação ucraniano Ukrainska Pravda disseram que o ataque foi planejado em conjunto pelo Serviço de Segurança da Ucrânia (SBU) e a marinha ucraniana, e envolveu drones marítimos.
No que parecia ser um reconhecimento indireto do envolvimento da Ucrânia, o porta-voz da SBU, Artem Degtyarenko, disse que os detalhes do que aconteceu seriam revelados depois que a Ucrânia vencesse a guerra.
Por que a ponte importa?
A ponte é crucial para o abastecimento de combustível, alimentos e outros produtos para a Crimeia, onde o porto de Sevastopol é a base histórica da Frota Russa do Mar Negro.
A península tem suprimentos suficientes de combustível, alimentos e produtos industriais, disse a ministra interina de Política Industrial, Yelena Elekchyan.
A ponte também se tornou uma importante rota de abastecimento para as forças russas depois que Moscou invadiu a Ucrânia no ano passado, enviando forças da Crimeia para tomar a maior parte da região de Kherson, no sul da Ucrânia, e parte da província vizinha de Zaporizhia.
Este é o primeiro ataque a esta ponte?
Em outubro do ano passado, a ponte foi danificada por uma forte explosão, com autoridades russas dizendo que a explosão foi causada por um caminhão que explodiu ao cruzar a ponte.
Três pessoas foram mortas.
Putin classificou a explosão como um “ataque terrorista” orquestrado pelos serviços de segurança ucranianos e ordenou uma onda de ataques retaliatórios em cidades ucranianas, incluindo a capital, Kiev.
Meses depois, o presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelenskyy, afirmou apenas indiretamente que seu país era o responsável pelo ataque, listando a ponte como um dos “sucessos” de seu exército em 2022.
Crimeia e o link russo
A ponte de 19 km (12 milhas) sobre o Estreito de Kerch é a única ligação direta entre a rede de transporte da Rússia e a Península da Crimeia, que Moscou anexou da Ucrânia em 2014.
A ponte foi um projeto emblemático para Putin, que a abriu para o tráfego rodoviário com grande alarde ao dirigir um caminhão em 2018.
Consiste em uma estrada e uma ferrovia separadas, ambas apoiadas em palafitas de concreto, que dão lugar a um vão maior sustentado por arcos de aço no ponto onde os navios passam entre o Mar Negro e o menor Mar de Azov.
A estrutura foi construída a um custo relatado de US$ 3,6 bilhões por uma empresa pertencente a Arkady Rotenberg, um aliado próximo e ex-parceiro de judô de Putin.
0 Comments