O que aconteceu com a ponte da Crimeia e por que ela é importante?


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A ponte sofreu danos depois que uma de suas seções explodiu, matando duas pessoas e ferindo uma criança.

O tráfego na única ponte que liga a Rússia à Crimeia anexada a Moscou e serve como uma importante rota de abastecimento para as forças do Kremlin na guerra com a Ucrânia ficou paralisado na segunda-feira depois que uma de suas seções foi explodida, matando um casal e ferindo o outro. filha.

A agência de notícias RBC Ucrânia informou que explosões foram ouvidas na ponte, com blogueiros militares russos relatando dois ataques.

A ponte é uma rota de abastecimento crucial para as forças russas na Ucrânia.

Aqui está o que sabemos sobre a ponte e o incidente.

O que aconteceu na ponte?

A ponte sofreu danos, segundo as autoridades russas, depois que um de seus trechos foi explodido, matando duas pessoas e ferindo uma criança.

O Comitê Nacional Antiterrorismo da Rússia disse que o ataque na ponte Kerch de 19 km (12 milhas) foi realizado por dois drones marítimos ucranianos.

O Gray Zone, um canal do Telegram fortemente seguido afiliado ao grupo mercenário Wagner, informou que houve dois ataques na ponte às 3h04 (00h04 GMT) e 3h20 (00h20 GMT) na segunda-feira.

Um vídeo postado pelo canal de notícias online Crimea 24 mostrou uma seção da ponte inclinada e pendurada, mas não havia indicação de que qualquer parte tivesse caído na água.

As autoridades russas disseram que o ataque não afetou os píeres, mas danificou o convés em uma seção de uma das duas ligações rodoviárias.

O tráfego ferroviário foi retomado no final da manhã de segunda-feira, após ser interrompido por cerca de seis horas.

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Quem foi o responsável pelo ataque à ponte Kerch?

Isso ainda não está claro.

As autoridades russas culparam a Ucrânia pelo ataque, mas Kiev não o admitiu abertamente.

Natalia Humeniuk, porta-voz do Comando Sul dos militares ucranianos, disse que as explosões podem ser uma provocação russa.

Mas o RBC Ucrânia e outro meio de comunicação ucraniano Ukrainska Pravda disseram que o ataque foi planejado em conjunto pelo Serviço de Segurança da Ucrânia (SBU) e a marinha ucraniana, e envolveu drones marítimos.

No que parecia ser um reconhecimento indireto do envolvimento da Ucrânia, o porta-voz da SBU, Artem Degtyarenko, disse que os detalhes do que aconteceu seriam revelados depois que a Ucrânia vencesse a guerra.

Por que a ponte importa?

A ponte é crucial para o abastecimento de combustível, alimentos e outros produtos para a Crimeia, onde o porto de Sevastopol é a base histórica da Frota Russa do Mar Negro.

A península tem suprimentos suficientes de combustível, alimentos e produtos industriais, disse a ministra interina de Política Industrial, Yelena Elekchyan.

A ponte também se tornou uma importante rota de abastecimento para as forças russas depois que Moscou invadiu a Ucrânia no ano passado, enviando forças da Crimeia para tomar a maior parte da região de Kherson, no sul da Ucrânia, e parte da província vizinha de Zaporizhia.

Este é o primeiro ataque a esta ponte?

Em outubro do ano passado, a ponte foi danificada por uma forte explosão, com autoridades russas dizendo que a explosão foi causada por um caminhão que explodiu ao cruzar a ponte.

Três pessoas foram mortas.

Putin classificou a explosão como um “ataque terrorista” orquestrado pelos serviços de segurança ucranianos e ordenou uma onda de ataques retaliatórios em cidades ucranianas, incluindo a capital, Kiev.

Meses depois, o presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelenskyy, afirmou apenas indiretamente que seu país era o responsável pelo ataque, listando a ponte como um dos “sucessos” de seu exército em 2022.

Crimeia e o link russo

A ponte de 19 km (12 milhas) sobre o Estreito de Kerch é a única ligação direta entre a rede de transporte da Rússia e a Península da Crimeia, que Moscou anexou da Ucrânia em 2014.

A ponte foi um projeto emblemático para Putin, que a abriu para o tráfego rodoviário com grande alarde ao dirigir um caminhão em 2018.

Consiste em uma estrada e uma ferrovia separadas, ambas apoiadas em palafitas de concreto, que dão lugar a um vão maior sustentado por arcos de aço no ponto onde os navios passam entre o Mar Negro e o menor Mar de Azov.

A estrutura foi construída a um custo relatado de US$ 3,6 bilhões por uma empresa pertencente a Arkady Rotenberg, um aliado próximo e ex-parceiro de judô de Putin.


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