Google e Alphabet para lançar um novo programa em que drone será usado para entregar produtos aos clientes, levará algum tempo até 2017 para disponibilizar para seus clientes.
A Alphabet Inc., o sinal de chamada da Internet gigante com nova organização controladora do Google, espera começar a transmitir pacotes aos compradores por meio de autômatos em algum momento de 2017, disse o oficial responsável pelo esforço de autômato do Google na segunda-feira.
David Vos, o pioneiro do Project Wing do Google, disse que sua organização está em conversas com a Federal Aviation Administration e diferentes parceiros sobre a criação de uma estrutura de regulamentação de aeroporto para autômatos que utilizariam inovação de celular e Internet para organizar voos de veículos etéreos não tripulados em altitudes inferiores 152 metros.
O Google pretende entregar seus pacotes por meio de drones em 2017
“Provavelmente teremos negócios funcionando em 2017”, disse ele a uma multidão de pessoas em uma tradição de regulamentação de aeroporto perto de Washington. Google e Amazon.com Inc estão entre um número crescente de organizações que planejam tornar o transporte de pacotes por autômato uma realidade. Seja como for, os meios de transporte errantes não estão previstos para decolar até depois que a FAA distribuir os últimos padrões para as operações comerciais errantes, que são normais antes do programado daqui a um ano.
Vos, que é co-presidente de uma equipe da FAA acusada de pensar em um registro de autômato, disse que uma estrutura para reconhecer administradores de autômatos e manter o UAV longe de outras máquinas voadoras pode ser criada em 12 meses. “Estamos praticamente em uma cruzada aqui, trabalhando com as FAA, trabalhando com o pequeno grupo de UAV e o grupo voador em todos os lugares, para mover as coisas”, disse ele.
“Achamos que podemos alcançar uma medida considerável nos próximos três, seis, 12 meses. Além do mais, estamos planejando obter algum apoio sólido para fazer isso funcionar. ” Vos disse que um registro de autômatos, que a organização Obama gostaria de estabelecer até 20 de dezembro, seria um movimento inicial em direção a uma estrutura que poderia utilizar transferências remotas de informações e inovação na Internet, incluindo aplicativos de celular para reconhecer autômatos e manter o UAV longe de outros ambientes. navio e espaço aéreo controlado.
Ele disse que o Google pode querer ver o espaço aéreo de baixa altitude “Classe G” reservado para autômatos, dizendo que isso manteria o UAV longe da maioria, mantendo um olho na máquina voadora ao lado de helicópteros voando baixo, enquanto capacitava autômatos para voar sobre regiões excepcionalmente povoadas. “Há muita coisa que deveria ser possível neste espaço do setor de negócios”, disse Vos.
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Ele disse que a FAA e outros parceiros estão dando uma olhada na probabilidade de controlar o espaço aéreo da Classe G por meio de fornecedores de administração do espaço aéreo orientados para receitas, que utilizariam correspondências remotas para organizar voos de autômato e estabelecer contato com a estrutura de autoridade de aviação para ficar de olho no avião.
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