Malásia pode renovar busca pelo avião MH370, 10 anos depois de seu desaparecimento

A Malásia pode iniciar uma nova busca pelo voo MH370 da Malaysia Airlines, disse o ministro dos Transportes, à medida que se aproxima o 10º aniversário do seu desaparecimento.

“O governo da Malásia está comprometido com a busca, e a busca deve continuar”, disse o ministro dos Transportes da Malásia, Anthony Loke, no domingo, em um evento para marcar o desaparecimento do Boeing 777 em 8 de março de 2014.

O voo que transportava 227 passageiros e 12 tripulantes desapareceu num voo noturno de Kuala Lumpur para Pequim, capital chinesa, naquele que se tornou um dos maiores mistérios relacionados com a aviação da história.

Loke disse que a empresa norte-americana de exploração do fundo marinho Ocean Infinity fez sua última proposta de busca após duas tentativas fracassadas de encontrar o avião.

O ministro dos Transportes espera cooperar com a Austrália na busca assim que a proposta “sem encontrar, sem taxas” da Ocean Infinity for aprovada pelo gabinete da Malásia.

A Ocean Infinity tentou encontrar o avião desaparecido pela última vez em 2018, com a Malásia oferecendo até US$ 70 milhões se a empresa o encontrasse.

Em 2017, Malásia, China e Austrália também encerraram uma caça submarina de dois anos que custou 200 milhões de dólares australianos (US$ 130,7 milhões).

O VPR Nathan, cuja esposa Anne Daisy estava no voo, disse que a proposta da Ocean Infinity era bem-vinda.

“Queremos que a busca continue, mas também temos que ser realistas. Não podemos esperar que o governo gaste milhares de milhões [on the search]”, disse Nathan.

Jacquita Gomes, cujo marido, comissário de bordo, estava no avião, exultou com a possibilidade de a busca ser retomada.

“Estou no topo do mundo”, disse ela. “Estamos numa montanha-russa há 10 anos… Se não for encontrado, espero que continue com outra busca.”

Jiang Hui, um cidadão chinês cuja mãe estava no avião desaparecido, apelou à Malásia para fornecer aos familiares as informações mais recentes.

“Enquanto houver comunicação, poderemos evitar mal-entendidos”, disse Jiang, que faz parte de uma ação judicial movida na China que exige compensação pelo incidente, cujas audiências começaram em novembro.

“Não importa se são 10, 20 anos ou mais, enquanto ainda estivermos vivos… não deixaremos de pressionar pela verdade. Acreditamos que a verdade acabará por vir à luz”, disse Bai Zhong, outro cidadão chinês, cuja esposa estava no avião.

A última comunicação do MH370 foi quando o piloto Zaharie Ahmad Shah se despediu do controle de tráfego aéreo da Malásia e se mudou para o espaço aéreo vietnamita, sem dar nenhuma indicação de que algo estava errado.

O avião, cujo transponder estava desligado, aparentemente deu meia-volta e voou de volta sobre o norte da Malásia e depois para o sul, no Oceano Índico.

Uma força de busca multinacional, incluindo Malásia, Austrália, Estados Unidos e China, vasculhou o mar em busca de destroços e, duas semanas após o desaparecimento do avião, o primeiro-ministro da Malásia, Najib Razak, anunciou que a aeronave havia “terminado” sua jornada no remoto extremo sul de o oceano Indiano.

Um relatório de 2018 sobre o desaparecimento do MH370 encontrou falhas no controle de tráfego aéreo e disse que o curso do avião foi alterado manualmente.

Alguns destroços do avião foram levados ao longo da costa da África e em ilhas do Oceano Índico, incluindo uma parte da asa de 2 metros (6,6 pés) conhecida como flaperon.