Destroços retorcidos foram trazidos para terra como parte de uma investigação em andamento sobre o que aconteceu com o submarino Titan condenado.
Destroços e possíveis restos humanos do submersível que implodiu em uma visita ao Titanic foram levados de volta à costa, enquanto as autoridades investigam o que levou ao desastre mortal em alto mar.
Membros da Guarda Costeira dos Estados Unidos anunciaram na quarta-feira que as equipes de resgate recuperaram o que parecem ser os restos mortais dos cinco passageiros que morreram a bordo do submersível Titan.
“Profissionais médicos dos Estados Unidos conduzirão uma análise formal de supostos restos humanos que foram cuidadosamente recuperados nos destroços no local do incidente”, disse a Guarda Costeira em um comunicado à imprensa.
No início do dia, os destroços do Titan foram devolvidos à cidade portuária canadense de St John’s, Newfoundland, aproximadamente 600 km (375 milhas) a noroeste do local de descanso do Titanic no fundo do oceano.
As fotos mostraram o que parecia ser o cone do nariz do submersível sendo baixado por um guindaste nas docas, bem como fios emaranhados e painéis brancos da embarcação de 6,7 metros (22 pés).
“Nossa equipe concluiu com sucesso as operações offshore”, disse a Pelagic Research Services, uma empresa de pesquisa marinha. em um comunicado.
“Eles estão trabalhando ininterruptamente há dez dias, enfrentando os desafios físicos e mentais desta operação, e estão ansiosos para terminar a missão e voltar para seus entes queridos.”
O Titan perdeu contato com a superfície em 18 de junho, quase duas horas depois de sua descida em direção ao naufrágio mais famoso do mundo. Um esforço internacional de busca e resgate levou cerca de 10 navios ao local remoto, alguns levando dias para chegar lá.
O navio da guarda costeira dos EUA está agora no porto de St. John’s junto com o Horizon Arctic, que chegou esta manhã pic.twitter.com/0d2Y8dYvXH
— Heather Gillis (@HeatherMGillis) 28 de junho de 2023
A Pelagic forneceu um veículo operado remotamente (ROV), o Odysseus 6K, que vasculhou o fundo do oceano no local cerca de 3,8 km (2,4 milhas) abaixo da superfície.
Cinco passageiros estavam a bordo do Titan: o bilionário Hamish Harding, o pesquisador do Titanic Paul-Henri Nargeolet, o empresário Shahzada Dawood, seu filho Suleman Dawood e Stockton Rush, CEO da OceanGate Expeditions, empresa proprietária do Titan.
Após um esforço de busca internacional de quase quatro dias, a Guarda Costeira dos EUA anunciou que o Titã provavelmente havia sofrido uma “implosão catastrófica” no dia de seu desaparecimento.
Todos os cinco passageiros são dados como mortos. O contra-almirante da Guarda Costeira, John Mauger, disse a repórteres que os destroços do submersível foram vistos perto do Titanic afundado, a cerca de 487 metros (1.600 pés) da proa do naufrágio.
“Odysseus foi o recurso submarino que localizou o campo de detritos primeiro referenciado pela Guarda Costeira dos EUA”, disse Pelagic em um lançamento neste último final de semana.
Bravo, e bem-vindo de volta, equipe! Você deixou todos nós extremamente orgulhosos do trabalho que executou com perfeição. Fique seguro enquanto termina a desmobilização, e nos veremos de volta às operações de base. #pelagicresearch #titanrescue pic.twitter.com/uHOAN3ug5W
— Serviços de pesquisa pelágica (@PelagicResearch) 28 de junho de 2023
Os mergulhos subsequentes apoiaram a investigação sobre o que aconteceu nos momentos finais do Titã.
“As capacidades de carga pesada do Odysseus foram utilizadas e continuam a ser utilizadas nesta missão de recuperação”, disse Pelagic no domingo. Um porta-voz da empresa, Jeff Mahoney, acrescentou que as operações de recuperação “nesta profundidade” são “notavelmente difíceis e arriscadas”.
O Conselho de Segurança de Transporte do Canadá trabalhou ao lado de equipes dos Estados Unidos, França e Reino Unido, bem como de empresas privadas como a Pelagic, para recuperar os restos do submersível.
Uma segunda empresa, a Horizon Maritime, forneceu o barco – o Horizon Arctic – que rebocou o Odysseus ROV para as águas acima dos destroços e trouxe as peças de volta ao seu porto de origem em St. John’s.
O conselho canadense disse que planeja conduzir uma investigação de segurança sobre o Titan e seu cargueiro de bandeira canadense, o Polar Prince. A investigação terá três etapas: uma fase de campo para coletar informações, uma fase de “exame e análise” e um relatório final.
A Guarda Costeira dos EUA também convocará um “conselho de investigação marítima” ou MBI. “Um MBI é o mais alto nível de investigação na Guarda Costeira”, explicou em um comunicado no domingo.
Preocupações de segurança foram levantadas após o desastre do Titan, já que ex-passageiros se apresentaram para relatar suas experiências com falhas de comunicação, problemas de propulsores e outras preocupações.
Os especialistas também questionaram o uso de materiais mais novos e experimentais, como fibra de carbono, para construir o submersível, em oposição a materiais mais testados, como aço carbono.
De acordo com documentos legais relatados pela primeira vez pela revista The New Republic, um ex-engenheiro da OceanGate, David Lochridge, expressou preocupação com o design do submersível e a relativa falta de testes de alta pressão.
A OceanGate processou Lochridge por quebra de contrato relacionada a seus comentários sobre o Titan, e Lochridge rebateu, alegando que a empresa havia tentado “silenciá-lo”. Eles se estabeleceram em 2018.
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