Revisão da scooter elétrica InMotion Climber: estourando com poder


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Avaliação:
7/10
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  • 1 – Lixo Quente Absoluto
  • 2 – Sorta Lixo Morno
  • 3 – Projeto fortemente falho
  • 4 – Alguns prós, muitos contras
  • 5 – Aceitavelmente imperfeito
  • 6 – Bom o suficiente para comprar na liquidação
  • 7 – Ótimo, mas não o melhor da categoria
  • 8 – Fantástico, com algumas notas de rodapé
  • 9 – Cale a boca e pegue meu dinheiro
  • 10 – Nirvana do Design Absoluto

Preço: $ 999
patinete elétrico em uma calçada em frente a grama verde
Tyler Hayes / Resenha Geek

Se há uma coisa que scooters elétricos e ebikes sempre poderiam usar mais, é poder. Quase sempre quero um pouco mais de torque sustentado nas subidas. O Climber da InMotion pode não ter um pouco de polimento geral, mas tinha velocidade extra suficiente para manter as coisas interessantes.

Aqui está o que nós gostamos

  • Velocidade máxima rápida
  • Visor claro e altamente visível
  • Teve um bom desempenho na chuva

E o que não fazemos

  • A falta de choques criou um passeio mais rígido
  • Gancho dobrável parecia que iria desengatar

Os revisores especialistas da Review Geek trabalham com cada produto que analisamos. Colocamos cada peça de hardware em horas de teste no mundo real e as executamos em benchmarks em nosso laboratório. Nunca aceitamos pagamento para endossar ou revisar um produto e nunca agregamos as avaliações de outras pessoas. Leia mais >>

Tudo sobre potência e velocidade

Olhando para a scooter elétrica em uma calçada por trás
Tyler Hayes / Resenha Geek
  • O tempo de carga: ~ 9 horas
  • Alcance Máximo: 35 mi (56 km)
  • Velocidade máxima: 23,7 mph (38 km/h)
  • Peso líquido: 45,85 libras (20,8 kg)
  • Inclinação máxima: 36%
  • Capacidade de peso: 286,6 libras (130 kg)
  • Poder maximo: 750W
  • Tipos de freio: Freio eletrônico e a disco
  • Resistência à água: IP56 (corpo), IPX7 (bateria)
  • Dimensões desdobradas: 45,9 x 20 x 47 pol. (1,17 x 0,51 x 1,19 m)
  • Dimensões dobradas: 45,86 x 20 x 23,22 pol. (1,16 x 0,51 x 0,59 m)

Normalmente, você não desejará um pouco mais de potência de sua scooter elétrica assim que a tirar da caixa. Isso geralmente acontece uma semana ou um mês depois que você se sente confortável com o veículo. É quando você percebe que alguns quilômetros a mais por hora seriam úteis. Já senti isso antes em outras scooters, mas mesmo depois de muito tempo com o InMotion Climber, não senti esse desejo. Sua velocidade máxima de 23 a 24 milhas por hora era rápida o suficiente para me manter satisfeito.

A scooter Climber pode ir de 0 a cerca de 15 milhas por hora em três segundos e meio. Tinha muita vertigem e movimento, o que era útil para colinas e áreas íngremes. Nunca parecia que eu estava esperando a scooter acelerar, não importa onde eu estivesse andando.

Como a scooter elétrica da InMotion é tão poderosa, pode não ser adequada para pilotos mais jovens. Existem apenas dois níveis de velocidade: o modo padrão, que chega a cerca de 16 milhas por hora, e o modo esportivo, que chega a cerca de 24 milhas por hora. Um modo de caminhada de cinco quilômetros por hora está disponível, mas não foi feito para pedalar.

Meus filhos do ensino fundamental andaram na scooter Climber, mas tiveram um pouco mais de dificuldade para controlar o acelerador do que na scooter Atomi Alpha. Esta não era a scooter elétrica certa para eles.

Para mim, no entanto, mantive constantemente o Climber no modo esportivo e acionei o acelerador de acordo. Demorou alguns dias para ter a sensação de passear pelas calçadas e entender quando pisar no acelerador, mas depois que eu tinha alguns quilômetros sob meu cinto, parecia familiar, e a scooter sempre foi capaz de andar pelo meu bairro suburbano.

Pronto para chuva ou outras condições climáticas

Detalhe da roda traseira com freio
Tyler Hayes / Resenha Geek

Peguei a scooter InMotion Climber andando por cerca de seis quilômetros sob chuva fraca. Em parte porque o veículo é anunciado como resistente à água, mas também porque eu queria pilotá-lo apesar das condições climáticas. Às vezes, você precisará chegar a algum lugar, mesmo quando o tempo lá fora não estiver de acordo.

Fiquei agradavelmente surpreso ao ver que ele se comportou quase da mesma forma que em condições secas. Não notei nenhum problema com o acelerador ou com o aumento da velocidade. O freio também funcionou bem. Felizmente, não o coloquei em nenhuma situação de frenagem de emergência, mas não houve surpresas ao navegar a cerca de 20 milhas por hora e depois chegar a uma parada esperada.

A tela era brilhante e visível, mesmo com água caindo sobre ela. Não notei que o tapete de borracha sob meus pés parecia mais escorregadio. No geral, a scooter se controlou na chuva. Gostei do desempenho quase o mesmo, apesar dos fatores externos.

Desempenho sólido, mas carece de polimento

Close da tela da scooter onde a velocidade é mostrada
Tyler Hayes / Resenha Geek

Não havia nada em meu uso que fizesse a scooter InMotion Climber parecer incompleta ou ausente. Mas, ao mesmo tempo, a scooter definitivamente não tinha o mesmo nível de ajuste e acabamento que a scooter Atomi Alpha. Não havia luzes extras piscando em cores diferentes. Algum cabeamento foi exposto. Não tinha fechadura embutida. Esses tipos de coisas fizeram a scooter Climber parecer um pouco mais utilitária por natureza.

Achei o acelerador um pouco delicado ao usar o modo esportivo. Se você estiver navegando em uma área urbana densa e não conseguir atingir a velocidade máxima, pode levar algum tempo para se sentir confortável trabalhando no botão sob o polegar. Você pode mudar para o modo padrão mais lento, mas não terá o mesmo solavanco na decolagem que o modo esportivo.

O único botão para operar os controles na tela estava bom. Funcionou principalmente como esperado, embora algumas vezes não registrasse meus pressionamentos duplos para alterar os modos. Não havia padrão, e era raro o suficiente para atribuir isso a como eu estava clicando no botão.

Você pode usar o aplicativo móvel para mudar do modo padrão para o modo esportivo, se preferir. O aplicativo móvel InMotion, disponível para iPhone e Android, era básico e nada notável. Ele pode registrar percursos para rastrear distâncias e rotas, bem como mostrar a distância restante estimada ou tentar diagnosticar um problema se algo der errado, mas, caso contrário, é apenas um monte de configurações complicadas. Não me vi usando-o com frequência além de configurá-lo e ajustar as configurações iniciais.

Scooter com o guiador dobrado, preso à roda traseira
Tyler Hayes / Resenha Geek

Embora haja um gancho que conecta o guidão à caixa da roda traseira quando ela é dobrada, achei isso deselegante. Houve algum movimento entre o gancho e a trava, então sempre parecia que iria desengatar antes de eu pegar o pescoço para mover a scooter. Nunca se soltou, mas sempre parecia que iria.

O Climber era robusto e parecia forte, mas não priorizava o conforto. Seus pneus de 10 polegadas cheios de ar foram capazes de absorver algumas das rachaduras e saliências da calçada, mas não todas. O passeio era mais rígido do que outras scooters que possuem métodos dedicados para absorção de choque. Semi-relacionado, o quadro da scooter era esteticamente menos agradável do que outras scooters mais baratas do mercado.

É fácil dizer que as prioridades desta scooter elétrica eram potência e desempenho, em vez de design e conforto. A esse respeito, esta scooter carecia de polimento para mim. Certamente não foi um problema, mas deve ser considerado, dependendo do uso planejado.

Você deve comprar a scooter elétrica InMotion Climber?

O InMotion Climber não é a scooter elétrica mais rápida do mercado e não é a mais poderosa. Mas preenche uma lacuna comum entre o uso casual e a pilotagem intensa por entusiastas.

Pessoalmente, eu caio nessa lacuna. Eu optaria por uma scooter com um pouco mais de potência do que algumas das sutilezas que outras scooters podem oferecer, como choques ou trava embutida. Sinto-me confortável com skates elétricos, bicicletas elétricas e a maioria dos outros tipos de veículos pessoais. Além disso, se estou usando uma scooter, provavelmente é para um propósito específico de deslocamento, então quero chegar lá o mais rápido possível – sem sentir que estou fora de controle. O InMotion Climber atende perfeitamente a essas necessidades.

Também percebo que meus usos podem ser critérios um pouco mais restritos do que os seus. Então, simplesmente, se subir colinas e uma quantidade satisfatória de torque estão perto do topo de sua lista de itens obrigatórios, certamente vale a pena considerar esta scooter e oferece um valor sólido por seu preço de varejo de US $ 999.

Se o aumento de velocidade de alguns quilômetros por hora não é a coisa mais atraente para você, provavelmente é melhor economizar algum dinheiro em uma scooter diferente, da InMotion ou de outro lugar.

Avaliação: 7/10
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  • 1 – Lixo Quente Absoluto
  • 2 – Sorta Lixo Morno
  • 3 – Projeto fortemente falho
  • 4 – Alguns prós, muitos contras
  • 5 – Aceitavelmente imperfeito
  • 6 – Bom o suficiente para comprar na liquidação
  • 7 – Ótimo, mas não o melhor da categoria
  • 8 – Fantástico, com algumas notas de rodapé
  • 9 – Cale a boca e pegue meu dinheiro
  • 10 – Nirvana do Design Absoluto

Preço: $ 999

Aqui está o que nós gostamos

  • Velocidade máxima rápida
  • Visor claro e altamente visível
  • Teve um bom desempenho na chuva

E o que não fazemos

  • A falta de choques criou um passeio mais rígido
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