Comissária de bordo sexy (Skycolors / Shutterstock.com)
Um trabalho como aeromoça de avião é um sonho para muitas meninas. É verdade que tem muitas atrações que não vou falar, mas nem tudo é ouro que brilha. Um comissário de bordo é frequentemente a "vítima" de assédio sexual enquanto trabalha.
Pesquise na Internet e você encontrará vários artigos sobre estudos que confirmam que 50 a 80% dos comissários de bordo às vezes recebem atenção indesejada durante um voo ou até são assediados sexualmente.
Na maioria dos casos, envolve contato físico indesejado, como toque, toque, beijo ou aperto. Além disso, alguns também foram assediados com piadas de orientação sexual, pedidos de favores sexuais ou com a exibição de material obsceno ou pornográfico.
Mundialmente
A visão de que um comissário de bordo é proibido durante o trabalho e depois não se limita a determinados países, ocorre em todo o mundo. Não tenho experiência com isso, mas você pode descobrir por si mesmo que tipo de homem está envolvido nisso. Os viajantes que sentem que, ao comprar um bilhete, reivindicam todos os "direitos" no tratamento dos comissários de bordo, mas não apagam a parte masculina da tripulação de cabine e da tripulação, que também significam mais do que o contato normal pode pagar.
Ásia
Algumas companhias aéreas regionais da Ásia, principalmente a AirAsia e a Vietjet Air do Vietnã, estão atualmente recebendo críticas por ter seus comissários de bordo trabalhando em roupas apertadas, o que claramente acentua suas formas corporais. O VietJet vai ainda mais longe ao fazer com que os comissários de bordo trabalhem de biquíni em determinados voos promocionais.
Minhas experiências
Durante uma viagem, gosto de ser atendido por funcionários qualificados e amigáveis, é claro que não sou avesso ao fato de que eles também são mulheres atraentes. Quando fiz minhas primeiras viagens à Tailândia e a outros países da Ásia, fiquei encantada pelas belas jovens da Thai Airways e da Singapore Airlines em particular. Nunca me ocorreu colocar um dedo nela. Uma conversa geralmente era impossível, provavelmente devido a uma barreira do idioma.
A longo prazo, isso não me incomodou mais: a caminho da Holanda, depois de uma semana de três viagens pela região, pensei que seria bom voltar para casa em aeronaves da KLM. Boa comida e bebida, um jornal holandês e muitas vezes uma equipe simpática, com quem eu conversava regularmente na minha língua materna na despensa quando todo mundo estava dormindo.
VietJet
Cairo
No entanto, isso também agradou uma vez. Quando me senti uma adonis jovem e atraente, há cerca de 35 anos, uma vez fiz uma longa jornada pelo Oriente Médio. Começou com um voo da KLM para o Cairo e, durante essa viagem, entrei em contato com uma comissária de bordo holandesa muito bonita. Quando cheguei ao Cairo, parecia estar hospedado no mesmo hotel que a equipe da KLM. Eu mantive contato com aquela senhora, cujo nome não me lembro agora, no bar do hotel e acabamos no meu quarto. Tomamos café da manhã juntos na manhã seguinte e nos despedimos.
Finalmente
Um comissário de bordo não é considerado ilegal por mim. Roupas justas ou até biquínis são legais de se olhar, mas nunca vou escolher uma companhia aérea especialmente por esses motivos.
Você tem experiências com comissários de bordo, informe-nos em um comentário
E os mordomos? Certamente eles serão incomodados por caras patéticos? Alguns homens realmente não conseguem se locomover ou mesmo tentar isso em outro. Assim que o sangue flui para a cabecinha. Mas então vamos dar uma olhada nisso.
Ainda entendo que nem todo mundo percebe que piadas ambíguas, etc., não são engraçadas quando você as ouve em todos os vôos ou sai da boca de uma pessoa que você não quer conhecer.
Tenho pouco mais a relatar, tratar a equipe com respeito. Tente incomodá-los o mínimo possível ou apresentar solicitações difíceis. Trabalham no setor de hospitalidade há alguns anos e, portanto, sabem como é chato quando existem todos os tipos de solicitações ou você precisa caminhar muitas vezes enquanto está ocupado. Não se fala muito, é claro, uma barreira linguística, mas também simplesmente porque as senhoras e senhores estão ocupados no trabalho.
Na verdade, estou mais curioso com a experiência dos comissários de bordo e dos próprios comissários de bordo. Entre os leitores aqui, espero poucas testemunhas (como passageiro), e as poucas leituras perdidas / cheias de tesão que não abrirão um livro. O número de (ex) leitores da tripulação de cabine também será decepcionante. Conheça apenas o nosso Sjaak S.