DUBAI / KIEV – Um avião ucraniano caiu pouco depois de decolar de Teerã no início da quarta-feira, explodindo em chamas e matando todas as 176 pessoas a bordo.
Detritos e peças de motores em chamas do Boeing 737, que a transportadora Ukraine International Airlines disse ter sido atendida pela última vez há dois dias, estavam espalhados por um campo a sudoeste da capital iraniana, onde equipes de resgate com máscaras faciais exibiam dezenas de sacos de corpos.
Entre as vítimas estavam 82 do Irã, 63 canadenses, 11 ucranianos, 10 suecos, três alemães e três britânicos, disse o ministro ucraniano das Relações Exteriores Vadym Prystaiko. A maioria dos passageiros estava em trânsito, informou a companhia aérea.
O acidente ocorreu quando o confronto entre o Irã e os Estados Unidos ameaça desencadear um conflito mais amplo no Oriente Médio, mas autoridades alertaram que as especulações sobre a causa do acidente são prematuras.
Foi o primeiro acidente fatal da transportadora com sede em Kiev e disse que estava fazendo todo o possível para estabelecer o que havia acontecido.
Segundo as regras internacionais, a responsabilidade de investigar o acidente recai sobre o Irã, e a televisão estatal iraniana disse que as duas caixas pretas do avião foram encontradas.
Um vídeo amador, dirigido por agências de notícias iranianas e supostamente do avião acidentado, mostrou um clarão no céu descendo rapidamente com comentários de que a aeronave estava "pegando fogo", seguida de um clarão maior quando parece atingir o chão. A Reuters não conseguiu autenticar independentemente as imagens.
Questionado em um briefing em Kiev se o avião poderia ter sido derrubado por um míssil, o primeiro-ministro ucraniano Oleksiy Honcharuk alertou contra as especulações até que os resultados da investigação fossem conhecidos.
CRISE
As relações entre Washington e Teerã estão em crise, com o Irã lançando mísseis em bases que abrigam as forças americanas no Iraque várias horas antes da queda do avião, em retaliação por um ataque de drones dos EUA na semana passada que matou um comandante militar iraniano.
As principais companhias aéreas cancelaram os voos do Irã e do Iraque e redirecionaram outras pessoas para longe do espaço aéreo de ambos os países após os ataques com mísseis iranianos.
Em Paris, o fabricante dos motores do avião, francês-EUA. A empresa CFM – de propriedade da General Electric e da França Safran – disse que qualquer especulação sobre a causa é prematura.
Especialistas em segurança dizem que os acidentes de avião raramente são desencadeados por uma única causa e que normalmente leva meses de investigação para entender todos os fatores por trás deles.
Um funcionário da embaixada da Ucrânia em Teerã disse que as autoridades iranianas pediram que rescindisse uma declaração inicial do Irã com base em informações preliminares que culparam o acidente por falha no motor.
Trabalhadores do Crescente Vermelho verificam os destroços do avião da Ukraine International Airlines, que caiu após a decolagem do aeroporto Imam Khomeini, no Irã, nos arredores de Teerã, no Irã, em 8 de janeiro de 2020. Nazanin Tabatabaee / WANA (Agência de Notícias da Ásia Ocidental) via REUTERS
A TV iraniana disse que o acidente ocorreu devido a problemas técnicos não especificados, e a mídia iraniana citou uma autoridade local da aviação, dizendo que o piloto não declarou emergência.
Oferecendo "sinceras condolências" aos parentes das vítimas, o presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelenskiy, disse ter instruído seu promotor geral a abrir processos criminais após o acidente, sem especificar quem eles envolveriam.
A Ucrânia testaria a aeronavegabilidade de toda a frota civil de aeronaves, acrescentou.
Gráfico: acidente de avião GRAPHIC-Teerã – tmsnrt.rs/39MLwwx
REGISTRO DE BOA SEGURANÇA
O avião que caiu foi um Boeing 737-800NG de três anos a caminho de Kiev. Sua última manutenção programada foi em 6 de janeiro, informou a companhia aérea.
Um porta-voz do fabricante disse que estava coletando mais informações.
“Estamos em contato com nossos clientes de linhas aéreas e os apoiamos neste momento difícil. Estamos prontos para ajudar de qualquer maneira necessária ”, disse a empresa em comunicado posterior.
O 737-800 é um dos modelos mais voados do mundo, com um bom registro de segurança, e não possui o recurso de software implicado em falhas do 737 MAX. A Boeing aterrou sua frota 737 MAX em março, depois de dois acidentes que mataram 346 pessoas.
As aeronaves modernas são projetadas e certificadas para lidar com uma falha no motor logo após a decolagem e voar por longos períodos em um motor. No entanto, uma falha não contida do motor que libere estilhaços pode causar danos a outros sistemas da aeronave.
De acordo com as regras internacionais, a Ucrânia estaria envolvida na investigação do acidente de quarta-feira, e os Estados Unidos seriam geralmente credenciados como o país onde o jato foi projetado e construído. A França, onde a fabricante de motores CFM tem metade de suas atividades, também pode estar envolvida.
Não havia informações imediatas sobre a participação do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA. O NTSB geralmente convida a Boeing a dar consultoria técnica em tais investigações.
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