Indonésia envia navio de guerra para monitorar navio da guarda costeira da China


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Um navio de guerra, um avião de patrulha marítima e um drone foram implantados para monitorar a embarcação chinesa no mar de Natuna do Norte.

Navios da Marinha da Indonésia são vistos no porto de Tanjung Wangi em Banyuwangi, província de Java Oriental, Indonésia em 2021 [File: Antara Foto/Zabur Karuru/via Reuters]

A Indonésia enviou um navio de guerra para o Mar de Natuna do Norte para monitorar um navio da guarda costeira chinesa que está ativo em uma área marítima rica em recursos que ambos os países reivindicam como sua, disse o chefe da marinha do país.

Um navio de guerra, um avião de patrulha marítima e um drone foram mobilizados para monitorar a embarcação chinesa, disse Laksamana Madya Muhammad Ali, chefe da marinha indonésia, à agência de notícias Reuters no sábado.

“O navio chinês não realizou nenhuma atividade suspeita. No entanto, precisamos monitorá-lo, pois está na zona econômica exclusiva (ZEE) da Indonésia há algum tempo”, disse ele.

Dados de rastreamento de navios mostram que a embarcação chinesa, CCG 5901, está navegando no mar de Natuna e particularmente perto do campo de gás Tuna Block, na Indonésia, e do campo de petróleo e gás Chim Sao, no Vietnã, desde 30 de dezembro, informou a Iniciativa de Justiça Oceânica da Indonésia à Reuters.

O CCG 5901 da China é o maior navio da guarda costeira do mundo e é apelidado de “o monstro” devido ao seu tamanho. A Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (UNCLOS) concede aos navios direitos de navegação através de uma ZEE.

Mas a presença da conhecida embarcação chinesa pode sinalizar uma crescente assertividade chinesa e ocorre depois que o Vietnã e a Indonésia concluíram um acordo sobre os limites de suas ZEEs na área. A Indonésia também aprovou recentemente um plano de desenvolvimento para o campo de gás Tuna, envolvendo um investimento estimado de mais de US$ 3 bilhões para iniciar a produção.

Em 2017, a Indonésia renomeou o extremo norte de sua zona econômica exclusiva como Mar do Norte de Natuna. Isso foi parte de um empurrão contra as ambições e reivindicações territoriais marítimas da China no Mar da China Meridional. A Indonésia sustenta que, sob a UNCLOS, o extremo sul do Mar da China Meridional – desde então renomeado Mar do Norte de Natuna – é sua zona econômica exclusiva.

Navios da Indonésia e da China se seguiram por meses em 2021, perto de uma plataforma de petróleo submersível que realizava testes na área de desenvolvimento de campos de gás da Indonésia. Na época, a China instou a Indonésia a interromper a perfuração de teste, alegando que as atividades ocorriam em seu território.

A China afirma que a área marítima indonésia está dentro de sua extensa reivindicação territorial no Mar da China Meridional, marcada por uma “linha de nove traços” em forma de U. Essa Corte Permanente de Arbitragem em Haia concluiu que a linha de nove traços não tinha base legal em 2016.

Um porta-voz da embaixada chinesa em Jacarta não estava imediatamente disponível para comentar.


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