No dia 23 de setembro, a Triumph Motorcycles confirmou os planos para competir no Campeonato Mundial de Motocross FIM 2024, organizado pela Fédération Internationale de Motocyclisme e dividido em duas classes distintas: MXGP e MX2.
A Triumph também anunciou que a empresa teria um programa de corridas com suporte de fábrica sob uma nova bandeira Triumph Racing, que agora cobrirá todas as atividades relacionadas à corrida da Triumph, incluindo corridas de Moto2 e Supersport. Esta nova Triumph Racing Team representa uma parceria com o proprietário da equipe de sucesso Thierry Chizat-Suzzoni, que colocará em campo duas das novas motos MX de 4 tempos de 250cc da Triumph na classe MX2 de 2024 e adicionará uma entrada na classe MXGP de 450cc em 2025.
Além da parceria com Chizat-Suzzoni, a Triumph também anunciou que seu gerente de equipe de longa data, Vincent Bereni, liderará a equipe, apoiado pelo departamento de engenharia de design de motocross interno da Triumph. O histórico de corridas de Chizat-Suzzoni e Bereni inclui mais de 80 vitórias no Campeonato Mundial de MXGP e uma reputação de excelência técnica e de preparação. Como parte do portfólio de compromissos da Triumph Racing, a equipe se concentrará no Campeonato Mundial de Motocross FIM – em MX2 e MXGP, juntamente com o desenvolvimento de tecnologia e talento para construir a força futura da Triumph nas corridas internacionais de motocross.
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Em um comunicado à mídia que acompanha o anúncio, o CEO da Triumph, Nick Bloor, disse que a nova parceria com Chizat-Suzzoni demonstra o “compromisso de longo prazo da empresa em competir nos mais altos níveis de corrida”, e ele chamou a entrada da Triumph no Campeonato Mundial de Motocross da FIM um “momento marcante”.
“Compartilhamos uma paixão por oferecer um desempenho de classe mundial, e a experiência que Thierry e sua equipe trazem será inestimável em nossa ambição de deixar nossa marca em um campeonato muito competitivo”, disse Bloor.
A Triumph Racing está sediada na sede global da Triumph em Hinckley, Reino Unido, onde a pesquisa, o design, o desenvolvimento de engenharia e a construção de protótipos da marca estão localizados, e a equipe do Campeonato Mundial de Motocross ficará sediada nas instalações de corrida de Thierry perto de Eindhoven, na Holanda, onde a equipe de corrida pessoal, operações e desenvolvimento de competição serão alojados.
A Triumph afirmou que os grupos de engenharia da fábrica da Triumph e a equipe de corrida estão trabalhando em conjunto para melhorar continuamente o desempenho do chassi e do motor por meio de um intenso cronograma de testes em andamento nos EUA, Reino Unido e Europa continental, construindo em direção ao primeiro MX2 Grand Prix de 2024 Campeonato Mundial de Motocross FIM.
Chizat-Suzzoni afirmou estar feliz com o progresso da moto.
“Parece ótimo, tem velocidade na pista, e Vincent e minha equipe estão trabalhando com os engenheiros de Hinckley para transformá-lo em um pacote competitivo”, disse ele. “O MXGP continua a crescer em todo o mundo. Estou muito feliz por estar de volta e ansioso para correr com a Triumph.”
David Luongo, CEO da Infront Moto Racing, que administra os direitos exclusivos de televisão, marketing e promoção mundial do Campeonato Mundial de Motocross FIM, disse que o anúncio da Triumph foi “provavelmente um dos mais importantes dos últimos anos” e apoiou Chizat- A afirmação de Suzzoni sobre a popularidade do MXGP.
“Com uma média de 19 eventos por ano, oferece a melhor plataforma para os fabricantes desenvolverem suas motos, componentes e divulgá-los em todo o mundo”, disse ele. “Da Ásia à América do Sul, passando pela Europa, o MXGP está cobrindo todos os diferentes mercados e está tocando a maioria dos fãs de off-road do mundo.”
Embora entrar no FIM Motocross seja novo para a Triumph, os motores Triumph não são novos para a FIM. Desde o início da temporada de 2019, a Triumph tem sido a fornecedora exclusiva de motores para o Campeonato Mundial de Moto2 da FIM, fornecendo a todas as equipes triplos de 765 cc afinados com base na Street Triple RS. O sucesso dos motores Triumph na Moto2 ficou evidente por um recorde de velocidade máxima e 11 recordes de voltas de todos os tempos. Em 2021, a Triumph anunciou que renovou seu contrato como fornecedor exclusivo de motores da FIM Moto2 por mais três anos.
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A Triumph disse que os testes das novas motos de motocross e enduro estão em andamento e que informações sobre as especificações, características de desempenho e componentes de cada modelo serão divulgadas em breve.
Para mais informações sobre a Triumph Racing, visite o site da Triumph.
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