Indian Challenger RR – 2022 King Of The Baggers Race Réplica


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Indian Challenger RR Tyler O'Hara King of the Baggers
O Indian Challenger RR será construído com as mesmas especificações do Challenger vencedor do campeonato King Of The Baggers de Tyler O’Hara.

Quando você tem que ter o bagger mais badalado do quarteirão, a Indian Motorcycle agora oferece o Indian Challenger RR ao público. É construída com as mesmas especificações e pelas mesmas mãos que a moto que Tyler O’Hara correu para o campeonato King Of The Baggers de 2022.

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Apenas 29 serão construídas, um aceno para a moto vencedora do campeonato nº 29 de O’Hara, e são quase uma duplicata da moto que O’Hara montou durante a temporada de 2022, incluindo um V-Twin hot rod que provavelmente produz em excesso de 170 cv.

Indian Challenger RR Tyler O'Hara King of the Baggers

“Originalmente, a ideia de baggers de corrida era desconcertante para muitos e até mesmo ofensiva para alguns puristas das corridas de estrada”, disse Gary Gray, vice-presidente de corrida, tecnologia e serviço da Indian. “Mas em apenas três curtos anos, King Of The Baggers emergiu como a coisa mais quente nas corridas de motos, pois essas motos evoluíram rapidamente em sua sofisticação, e pensamos que seria incrível dar às pessoas a oportunidade de possuir a moto que detém o coroa.”

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Como você pode esperar de um bagger ajustado para corrida, esta motocicleta não é legal para as ruas, mas é uma verdadeira moto de corrida que fará seu sangue bombear na pista. Como Gary Gray disse: “Coloque nas mãos certas, ele alcançará o pódio na série de corridas Mission King Of The Baggers da MotoAmerica”.

Indian Challenger RR Tyler O'Hara King of the Baggers

Aqueles corajosos o suficiente para possuir um terão que desembolsar $92.229, o que parece muito até você dar uma olhada na extensa lista de componentes e P&D que fizeram do Challenger a classe do campo KOTB.

Indian Challenger RR Tyler O'Hara King of the Baggers

Especificações do Indian Challenger RR

  • Escape de corrida S&S 2-1
  • aros de corrida de 17 polegadas
  • pneus de corrida Dunlop
  • Braçadeiras triplas ajustáveis ​​de boleto S&S
  • Forquilhas Ohlins FGR250
  • Amortecedor traseiro TTX Ohlins
  • Conversão de acionamento por corrente S&S
  • Alforjes de fibra de carbono
  • Pára-choque traseiro em fibra de vidro
  • Seleiros levantaram o assento de corrida
  • Montagem de carenagem ajustável S&S
  • Inserção do farol Aero
  • pára-brisa aerodinâmico
  • barriga S&S
  • Controles de pé traseiros S&S
  • S&S eixos de comando
  • 112 CID kit cilindro/pistão de diâmetro grande
  • Sistema de admissão de ar S&S com corpo de borboleta de 78 mm
  • Cabeçotes de cilindro com portas CNC
  • Balancins ajustáveis ​​S&S Billet
  • Pinça traseira Hayes, rotor traseiro EBC e pastilhas SBS
  • Pinças dianteiras Brembo M4, rotores de 330 mm e pastilhas SBS
  • S&S tensor de corrente automático
  • Maxx totalmente ajustável ECM
  • AIM DL2 data logger/dash
  • kit de câmbio rápido
  • Tampa da embreagem de boleto S&S
  • Guidão ajustável S&S
  • Braço oscilante modificado para corrida S&S
Indian Challenger RR Tyler O'Hara King of the Baggers

Para saber mais sobre o Indian Challenger RR, visite o site da Indian.


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Toninho Cruz

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