PEQUIM / XANGAI (Reuters) – Milhares de passageiros e tripulantes de dois navios de cruzeiro nas águas asiáticas foram colocados em quarentena pelo coronavírus chinês na quarta-feira, quando companhias aéreas, fabricantes de automóveis e outras empresas globais contabilizaram o custo do surto em rápida expansão.
A China disse que outras 65 pessoas morreram até terça-feira, o maior total diário até agora, elevando o número total de vítimas no continente para 490, a maioria dentro e ao redor da cidade central de Wuhan, onde o novo vírus surgiu no final do ano passado.
Houve duas mortes fora da China continental – nas Filipinas e em Hong Kong – ambas após visitas a Wuhan.
O vírus interrompeu as viagens aéreas, com mais de duas dúzias de companhias aéreas suspendendo ou restringindo voos para a China e vários países, incluindo os Estados Unidos, proibindo a entrada de quem esteve na China nas duas semanas anteriores.
Taiwan proibiu a entrada de residentes do continente a partir de quinta-feira.
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A interrupção se espalhou para os navios de cruzeiro nesta semana, com cerca de 3.700 pessoas enfrentando pelo menos duas semanas a bordo de um navio ancorado no Japão depois que autoridades de saúde confirmaram que 10 passageiros deram positivo para o vírus.
Os passageiros da Diamond Princess postaram fotos on-line de funcionários usando máscaras e vestidos, realizando exames de saúde e um convés vazio.
"Esta não é uma boa situação", disse o passageiro britânico David Abel em um vídeo gravado em sua cabine e postado no Facebook.
Em Hong Kong, 3.600 passageiros e tripulantes foram confinados ao navio atracado na cidade para testes depois que três pessoas a bordo haviam testado positivo anteriormente.
Cathay Pacific Airways de Hong Kong (0293.HK) pediu a seus 27.000 funcionários que tirassem três semanas de férias não remuneradas, dizendo que as condições eram tão graves agora quanto durante a crise financeira de 2009.
American Airlines Group (AAL.O) e United Airlines (UAL.O) disseram que suspenderiam vôos de e para Hong Kong após esta semana, uma etapa que não deixaria nenhuma transportadora americana transportando passageiros para o centro financeiro asiático.
DISRUPÇÃO DE FÁBRICA
Quase US $ 700 bilhões foram varridos das ações da China continental na segunda-feira, com muitas fábricas fechadas, cidades cortadas e links de viagens restritos, alimentando preocupações sobre as cadeias de suprimentos globais.
As ações asiáticas estabilizaram na quarta-feira.
Hyundai Motor (005380.KS) suspenderá a produção na Coréia do Sul por causa de uma interrupção no fornecimento de peças, afirmou, tornando-se a primeira grande montadora a fazê-lo fora da China.
As montadoras globais já estenderam o fechamento de fábricas na China, de acordo com as diretrizes do governo. Estes incluem Hyundai, Tesla (TSLA.O), Ford (F.N), PSA Peugeot Citroen (PEUP.PA), Nissan (7201.T) e Honda Motor 7267.T.
Planemaker Airbus (AIR.PA) prolongou o fechamento planejado de sua planta de montagem final em Tianjin, na China.
Foxconn de Taiwan (2317.TW), que fabrica telefones para fornecedores globais, incluindo Apple (AAPL.O), pretende reiniciar gradualmente as fábricas na China na próxima semana, mas pode levar pelo menos uma ou duas semanas para retomar a produção total, disse uma pessoa com conhecimento direto do assunto.
Empresa alemã de roupas esportivas Adidas (ADSGn.DE) disse que estava encerrando temporariamente um número "considerável" de suas lojas na China.
Pessoas que usam máscaras tiram selfies no Parque Jingshan, quando o país é atingido por um surto de novo coronavírus, em Pequim, China, em 5 de fevereiro de 2020. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins
O assessor econômico da Casa Branca, Larry Kudlow, disse que a epidemia atrasaria um aumento nas exportações dos EUA para a China, esperado de um acordo comercial da Fase 1 marcado para entrar em vigor este mês.
A presidente do Banco Central Europeu, Christine Lagarde, disse que o vírus está adicionando dúvidas econômicas.
"Embora a ameaça de uma guerra comercial entre os Estados Unidos e a China pareça ter diminuído, o coronavírus adiciona uma nova camada de incerteza", disse ela em Paris.
GRÁFICO: Rastreando o novo coronavírus – tmsnrt.rs/3aIRuz7
SPREAD HUMANO-HUMANO
Evidências de disseminação de humano para humano fora da China surgiram depois que uma reunião internacional de negócios em Cingapura, em janeiro, foi vinculada a casos de vírus relatados na Malásia e na Coréia do Sul, mas as autoridades não comentaram sua natureza ou o setor envolvido.
Cingapura – um dos países mais atingidos fora da China no surto de Síndrome Respiratória Aguda Grave (SARS) em 2003 – registrou 28 casos do novo coronavírus.
Em toda a China continental, houve 3.887 novas infecções confirmadas pelo coronavírus, perfazendo um total de 24.324. Quase 230 casos foram relatados em cerca de 27 países e regiões fora da China continental, mostra um relatório da Reuters baseado em declarações oficiais.
A Organização Mundial de Saúde (OMS) declarou o vírus da gripe – oficialmente chamado 2019-nCoV – uma emergência global e diz que máscaras faciais são importantes para conter a transmissão se alguém estiver apresentando sintomas. As mulheres grávidas podem passar para os filhos ainda não nascidos, segundo a mídia estatal chinesa.
Questionado sobre vários relatos de "descobertas de drogas", o porta-voz da OMS Tarik Jasarevic disse: "Não há terapêutica eficaz conhecida contra este 2019-nCoV".
A Rússia disse que levaria entre oito e 10 meses para desenvolver uma vacina, informou a Interfax. Dezenas de russos começaram duas semanas de quarentena na Sibéria na quarta-feira depois de serem transportados de Wuhan.
Pequim criticou como uma reação exagerada as restrições de viagens nos EUA que proíbem estrangeiros que visitaram a China. Cerca de 350 americanos, o último a ser retirado de Wuhan, desembarcaram na Califórnia na quarta-feira.
GRÁFICO: Comparando novo coronavírus com SARS e MERS – tmsnrt.rs/2GK6YVK
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