Van e Veículo Comercial do Prêmio 2022: Van Elétrica – Melhor Valor pelos Custos de Propriedade


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Essas quatro vans não são apenas mais econômicas de operar do que seus equivalentes a diesel, mas também chegaram na hora perfeita para atender às necessidades de empresas com base na cidade que têm um olho atento …

VENCEDOR: Van elétrica – Melhor custo-benefício para os custos de propriedade

Citroen e-Berlingo, Peugeot e-Partner, Toyota Proace City Electric, Vauxhall Combo-e

Vans elétricas

Preço de £ 27.910 Faixa 171 milhas Emissões de CO2 0g / km Espaço de carga 3,3-4,4m3 Carga útil 721-803kg Poder 134bhp Torque 192 lb ft

Apesar do aumento nos preços da energia, operar uma van elétrica como o Citroën e-Berlingo, Peugeot e-Partner, Toyota Proace City Electric ou Vauxhall Combo-e ainda é muito mais econômico em uma base de centavos por milha do que um diesel equivalente.

No entanto, assim como as vans a diesel, nem todas as vans elétricas são iguais. Embora os números que chamam as manchetes de alcance e carga útil possam fazer com que pareçam vans maiores, como a Mercedes-Benz eSprinter ou Maxus E Deliver 9, as vans elétricas menores estão se provando mais populares e é fácil perceber por quê. Eles são mais baratos para comprar e são mais rápidos para cobrar. Na verdade, quando as baterias do e-Berlingo, Combo-e, e-Partner ou Proace City Electric estão vazias, eles podem voltar à estrada com uma carga de 80% em apenas 30 minutos se você usar um carregador de 100kW, e isso é bom novidades para produtividade.

Peugeot e-Partner 2022 van elétrica Visão surround

Além do mais, eles podem lidar com uma carga útil bastante semelhante à de seus irmãos movidos a diesel, porque o peso de suas baterias e motor não está muito longe do motor e da caixa de câmbio da van regular – esses cavalos de trabalho elétricos podem carregar até 800 kg e ter um volume de carga de 4,4m3. Eles também fornecem um aplicativo de telefone para agendar e controlar o carregamento, fornecer alertas de manutenção e pré-condicionamento térmico da cabine para ajudar a maximizar o alcance, pré-aquecendo a cabine antes de começar um dia de trabalho, o que evita que você descarregue a bateria desnecessariamente ao entrar na van. .

Existem recursos mais inteligentes também, incluindo Surround Rear Vision, que oferece uma visão da câmera traseira (como se estivesse vendo através de um espelho retrovisor) junto com uma visão de ponto cego e câmera de estacionamento traseira, todos os quais ajudam a minimizar o risco de danos durante o dia de trabalho, ajudando a evitar a perda de ganhos porque a van ficou parada durante o reparo.

Todo esse pensamento focado no usuário leva a que essas novas vans feitas pela Stellantis sejam a escolha do grupo elétrico, tirando a coroa de seus irmãos maiores, o Citroën e-Dispatch de tamanho médio, Peugeot e-Expert e Vauxhall Vivaro-e.

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Lucas Campos

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