Com suas dimensões compactas, manobrabilidade incomparável e funcionamento livre de emissões, o Citroën Ami Cargo estabelece uma nova referência para soluções de entrega urbana …
Citroën Ami Cargo
Um quadriciclo movido a eletricidade de um único assento que se parece um pouco com uma torradeira sobre rodas e que tem uma velocidade máxima de 28 mph e um alcance de 47 milhas por carga?
Muitos vão rir do Citroën Ami Cargo – provavelmente até seus proprietários, dado que parte de seu apelo é seu estilo peculiar por dentro e por fora, e sua capacidade resultante de fazer você ser notado, especialmente agora que revestimentos personalizados estão disponíveis para a carroceria externa – mas aqui está um veículo que sinaliza uma nova maneira de fazer as coisas.
O Ami Cargo não servirá para a maioria dos motoristas de van, mas servirá perfeitamente para alguns poucos, graças às suas dimensões compactas, visibilidade em todas as direções e capacidades de giro estreitas, bem como seu desempenho perfeito para as estradas mais movimentadas da cidade. a um preço relativamente barato. É por repensar a norma em um mundo voltado para a redução do consumo e das emissões que a Ami Cargo vence o Innovation Awards deste ano.
A praticidade é potencializada pela remoção do banco do passageiro da versão automotiva do Citroën Ami, uma área de carga em sete partes com 260 litros de armazenamento para até 140 kg de mercadorias. Isso eleva a capacidade total do Ami Cargo para 400 litros. Uma divisória evita que qualquer mercadoria caia sobre o motorista, enquanto um piso dividido em duas direções adiciona mais versatilidade.
A Citroen confirmou que o Ami Cargo estará à venda no Reino Unido ao lado de seu irmão de dois lugares no próximo ano. E embora o preço ainda não tenha sido anunciado, suspeitamos que ele não se desviará muito dos £ 6.000 cobrados pelo carro de passageiros.
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