Tripulação de petroleiro dinamarquês é resgatada após sequestro na costa da África Ocidental

Seis tripulantes sequestrados por piratas no mês passado de um petroleiro dinamarquês na República do Congo foram resgatados na Nigéria, disse o proprietário do navio.

O Monjasa Reformer, de bandeira liberiana, tinha 16 marinheiros a bordo quando os piratas o atacaram em 25 de março. Apesar de pertencer a uma empresa dinamarquesa, nenhum dos tripulantes era dinamarquês.

Quando o petroleiro de 135 metros de comprimento foi encontrado pela marinha francesa na semana seguinte ao largo da costa de São Tomé e Príncipe, no Golfo da Guiné, a restante tripulação disse que seis dos seus colegas tinham sido raptados.

“Todos os seis membros da tripulação que foram sequestrados do petroleiro Monjasa Reformer estão agora recuperados com segurança de um local não revelado na Nigéria”, disse Monjasa na segunda-feira.

Ele não especificou se algum resgate foi pago.

O CEO da Monjasa, Anders Ostergaard, disse que eles “estão em uma condição de saúde relativamente boa, dadas as difíceis circunstâncias pelas quais passaram nas últimas mais de cinco semanas”.

“Todos eles receberam exames médicos e agora estão sendo repatriados para seus países de origem para se reunirem com suas famílias”, disse Ostergaard.

A companhia de navegação havia dito anteriormente que havia perdido contato com a tripulação depois que os piratas embarcaram no navio.

Os piratas há muito são um risco no Golfo da Guiné, uma importante rota marítima que se estende por 5.700 km (3.500 milhas) do Senegal a Angola. Mas desde 2021, os carregadores dizem que os piratas têm invadido mais longe em águas internacionais.

Sua violência e táticas sofisticadas provocaram apelos dos carregadores por uma presença naval estrangeira mais robusta, como a missão de conter ataques de piratas somalis uma década atrás.

Nos últimos anos, algumas gangues capturaram embarcações pesqueiras maiores que usam como “naves-mãe”, ou bases, para atacar mais longe no mar.

Mas a região, que recebe muito tráfego de petroleiros, também viu uma pausa na atividade na era pós-pandemia.

De acordo com um relatório do Centro de Conscientização e Cooperação em Informações Marítimas, três navios foram atacados na área em 2022, em comparação com 26 em 2019.

Outros dois ataques foram registrados na região em 2023 até o momento.