Tailandês – ponte belga comemora 30 anos

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A ponte tailandês – belga da amizade na estrada Rama IV em Bangkok tem uma história especial. A ponte foi construída em Bruxelas para a World Expo 1958 e serviu por 25 anos até que um túnel ligasse as duas partes da cidade. Graças ao então embaixador belga, a Bélgica deu a ponte de presente à Tailândia para aliviar uma das passagens mais famosas de Bangcoc. Depois que as estacas da fundação foram acionadas, a ponte foi montada em 24 horas.

Em 1986, o governo procurou diligentemente uma solução para o fluxo congestionado de tráfego na Rama Rama Road. Bangkok, então, tinha menos estradas e outras comodidades do que hoje. Havia apenas algumas rodovias, como as de Tha Ruea a Bang Na, Din Daeng e Dao Khanong, enquanto o anel viário de Ratchadipisek no centro de Bangcoc ainda não estava concluído. Uma solução para o problema então existente no Rama IV não foi fácil.

Então a Bélgica veio em socorro como o primeiro país estrangeiro. Na Bélgica, muitos viadutos de ferro nos cruzamentos foram substituídos por túneis e o governo tailandês foi questionado se havia interesse nas partes metálicas desses viadutos para serem novamente utilizadas como viadutos na Tailândia. “As pontes de ferro na Bélgica foram construídas de forma que pudessem ser construídas rapidamente, mas também podiam ser movidas rapidamente. Era uma tecnologia capaz de construir viadutos em um curto espaço de tempo ”, diz Jumpol.

O governo tailandês aceitou a oferta e decidiu-se construir um viaduto no cruzamento de Rama IV e Sathon. Na Bélgica, eles foram trabalhar e um viaduto foi desmontado, chamado “Viaduct Leopold”. Alguns reparos tiveram que ser feitos e algumas peças foram reforçadas para suportar o peso de um caminhão de 27 toneladas, mas em janeiro de 1988 o navio chegou à Tailândia com todas as peças.

Enquanto isso, as bases necessárias foram feitas em Bangcoc com as estacas de fundação para a montagem da ponte de quatro faixas, que recebeu o nome de Ponte da Amizade Tailandês-Belga. A ponte não é apenas um símbolo de ajuda do governo belga, mas também um sinal de amizade de autoridades tailandesas e empresários envolvidos no projeto.

Para este projeto, a Autoridade de Eletricidade da Tailândia e a Autoridade Portuária da Tailândia forneceram guindastes capazes de levantar materiais com peso entre 160 e 200 toneladas, duas outras empresas, Empire e Sahachot Beton enviaram mais de 300 técnicos e construtores para o projeto, enquanto a polícia assegurava que o trabalho ocorresse sem problemas.

Fonte: Bangkok Post e um artigo de Gringo sobre esta ponte: www.thailandblog.nl/ background / de-belgische-bridge-troubled-roads /