SK Telecom se prepara para oferecer serviço de táxi voador


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A SK Telecom planeja estabelecer uma joint venture com a T-Map Mobility para promover os negócios de mobilidade aérea urbana (UAM).

A SK Telecom, uma empresa líder em TIC da Coréia do Sul, planeja estabelecer uma joint venture com a T-Map Mobility para entrar no negócio de mobilidade aérea urbana (UAM).

T-Map Mobility é uma empresa subsidiária da SK Square, uma empresa de investimentos que foi desmembrada da SK Telecom em novembro de 2021.

Por meio dessa joint venture, a SK Telecom e a T-Map Mobility lançarão um negócio de telecomunicações e serviços de plataforma que é a chave para a comercialização de UAM. A SK Telecom montará uma rede de aviação para comunicação entre os centros de controle de solo e as aeronaves, enquanto o T-Map Mobility estabelecerá uma plataforma de serviço de embarque e transferência, onde as pessoas podem pegar táxis aéreos.

Desde janeiro de 2021, a SK Telecom vem desenvolvendo esse negócio formando o K-UAM Dream Team com a Hanwha System, a Korea Airports Corporation e o Korea Transport Institute. Esta operadora sem fio pretende estabelecer uma joint venture com o T-Map Mobility para criar um efeito de sinergia. Isso tornará sua colaboração mais fácil.

Espera-se que as duas empresas aumentem significativamente os investimentos em negócios relacionados à UAM após o estabelecimento da joint venture, quando outras empresas recentemente entraram neste negócio. A KT, rival de negócios de telecomunicações da SK Telecom, firmou uma parceria com a Korean Air, Hyundai Motor e Hyundai Engineering & Construction para promover os negócios da UAM. Kakao Mobility – um rival do T-Map Mobility – anunciou para entrar no mercado de UAM por meio de sua empresa-mãe Kakao em novembro de 2021.

O Morgan Stanley, um banco de investimento global, prevê que o mercado global de UAM crescerá de 7 bilhões de won em 2020 para 1.750 trilhões de won em 2040.

O governo coreano também está determinado a apoiar a indústria de UAM. O objetivo do governo é introduzir serviços comerciais de UAM em 2025.

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Carlos Abril

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