Novos Ford Mustang e Dark Horse revelados: preço, especificações e data de lançamento


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Este é o novo Ford Mustang. É a última geração deste icônico muscle car V8 de duas portas e o primeiro a ser oferecido como um modelo Dark Horse focado nas pistas. Leia para detalhes completos…

  • Revelado o novo Ford Mustang
  • Design retrô renovado
  • Motores V8 e turbo de 4 cilindros
  • Caixas de velocidades manuais e automáticas
  • Novo modelo ‘Dark Horse’ de 500cv
  • Carros despojados com especificações de pista chegando
  • Preços ainda a confirmar

Este é o novo Ford Mustang. É a 7ª geração do Mustang e pode ser a última vez que este icônico muscle car vem com seu motor V8 exclusivo.

A Ford também revelou uma versão mais poderosa e focada na pista chamada ‘Dark Horse’ que enfrentará o BMW M4.

Novo design do Ford Mustang

O Mustang novinho em folha faz um bom trabalho ao dar seu próprio toque em sugestões de design icônicas do original dos anos 1960. É um pouco mais nítido do que o carro de saída na frente, graças a uma grade frontal mais vertical com bordas quadradas.

Os faróis não são tão pontudos quanto antes, mas são mais finos, o que faz o carro parecer mais malvado e agressivo. Existem alguns designs de pára-choques diferentes, dependendo de qual motor você escolher, mas todos parecem mais simples e menos exigentes do que no Mustang de saída.

O novo Mustang tem uma silhueta muito parecida com o modelo atual na lateral. Há um capô longo, um pára-brisa inclinado e uma linha de teto inclinada, embora a Ford tenha ajustado a forma do teto para facilitar a entrada e saída do carro novo se você estiver usando um capacete.

O acabamento contrastante da tampa do porta-malas do carro antigo desapareceu e as luzes traseiras têm uma única dobra em cada barra vertical em vez de duas. Você ainda recebe os tubos de escape quádruplos exclusivos do Mustang por baixo. E você pode apostar seu último dólar que são reais.

Novos motores Ford Mustang

A nova gama Mustang começa com um familiar motor a gasolina turbo de 4 cilindros e 2,3 litros nos modelos Ecoboost. Este é o mesmo tamanho do motor do antigo Ecoboost Mustang, mas a Ford diz que mudou quase tudo nele, incluindo a geometria interna e a substituição do turbo.

Os números de potência estão em segredo por enquanto, mas a Ford não substituiu o turbo por risos, não é? Você pode apostar que o novo Ecoboost produz mais do que os 330 cv e 475 Nm de torque que você obteve das versões ‘high-boost’ das especificações americanas do atual Mustang turboalimentado.

Isso é tudo muito bom, mas vamos direto ao assunto… Sim, você ainda pode obter este novo Mustang com um bom e velho V8 naturalmente aspirado de 5,0 litros. Mais uma vez, a Ford não derramou o feijão em potência e torque, mas deve produzir mais de 450cv e 556Nm de torque.

Interior do novo Ford Mustang

O interior é uma área onde a Ford não aderiu à receita do Mustang da velha escola. O carro de 7ª geração vem com um sistema de infotainment completamente novo, com tela do motorista de 12 polegadas e uma tela sensível ao toque central de 13 polegadas na parte superior do painel com o Amazon Alexa integrado. Amazon Alexa.

O resto da cabine tem um design mais moderno (se menos característico) e você pode escolher entre uma variedade de designs e materiais de assentos. Todas as versões vêm com alguns pequenos poleiros na parte de trás, como o carro antigo. Embora você não queira passar muito tempo lá – mesmo se você for pequeno.

Se você está preocupado com o espaço livre, pode sempre optar por um Mustang Convertible.

Nova caixa de velocidades Ford Mustang

O novo Mustang vem com uma caixa manual de seis velocidades com uma função de correspondência de rotação que ajuda você a acertar todas as reduções de marcha perfeitas.

Se você preferir não mudar de marcha, pode pagar mais para obter uma transmissão automática de 10 velocidades. Isso está disponível apenas nos modelos GT com motor V8 (por enquanto, pelo menos).

Novo Pacote de Desempenho Ford Mustang

Todos os novos Mustangs vêm com suspensão dianteira e traseira independente, como você tem no modelo antigo, e a Ford instalou um novo rack de direção que deve tornar a condução mais esportiva.

Se isso não parecer emocionante o suficiente, você também pode obter o novo Mustang com um pacote de desempenho opcional. Isso adiciona reforço extra, um diferencial traseiro de deslizamento limitado para oferecer tração extra em curvas apertadas, pneus traseiros mais largos e freios Brembo atualizados com dutos de refrigeração extras.

Você também recebe um escapamento ativo, bancos esportivos Recaro opcionais e suspensão adaptativa atualizada.

Isso é tudo muito normal nos carros de desempenho mais sérios. Mas o que não é muito sério é o novo ‘freio à deriva’ do Mustang. Este é um freio de estacionamento eletrônico controlado manualmente que ajudará a travar as rodas traseiras para ajudá-lo a derrapar o carro – de maneira segura e controlada, e não em vias públicas (é claro).

Novo Ford Mustang Dark Horse

Uma das coisas mais excitantes sobre o próximo Mustang é o novo modelo ‘Dark Horse’.

Você pode pensar nisso como a versão da Ford dos carros M ‘Competition’ da BMW. É uma versão mais potente e mais focada na pista do V8 Mustang GT que vem com um novo bodykit e um motor aprimorado usando peças do Shelby GT500 de 760hp.

Ele não diz quanta potência este novo Dark Horse realmente produz, apenas que está ‘projetando 500hp’. Isso coloca este novo carro no mesmo território de um BMW M4 Competition de 510 cv.

Você não poderá obter o Mustang com tração nas 4 rodas como esse carro, mas poderá obtê-lo com a opção de caixa de câmbio automática ou MANUAL. Há também um pacote de manuseio opcional, que adiciona pneus mais largos, molas helicoidais mais rígidas, barras estabilizadoras mais grossas e uma nova asa traseira.

Tudo foi projetado para oferecer melhor tração, estabilidade e controle em uma pista de corrida.

Preço do novo Ford Mustang

O novo Mustang estará à venda nos EUA em 2023. A Ford ainda não confirmou quanto custará, mas provavelmente o atrasará um pouco mais do que o carro de saída.

Nos EUA, um Ecoboost Mustang de 2,3 L custa pouco menos de US $ 29.000, enquanto um modelo V8 GT custa um pouco menos de US $ 40.000. Espere que o novo Mustang adicione alguns milhares de dólares a cada um desses preços.

Se você quiser comprar um no Reino Unido, terá que esperar um pouco mais. E você terá que pagar mais quando ele finalmente chegar.

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