Nissan ARIYA: estrela do show no Fully Charged Outside


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Fomos aos bastidores com a Nissan no evento de três dias com foco em EV para descobrir mais sobre a abordagem de 360 ​​graus da marca à direção elétrica …

Nos bastidores com a Nissan no evento de três dias com foco em EV

Quando se trata de direção elétrica, os eventos não são muito maiores do que Fully Charged Outside. A ideia do ator Red Dwarf e entusiasta de EV Robert Llewellyn, esta vitrine focada em EV cresceu significativamente em escopo e escala nos últimos anos.

A Fully Charged Outside celebrou recentemente seu retorno pós-bloqueio com uma linha de expositores de três dias e painéis de perguntas e respostas liderados por especialistas, mostrando todos os aspectos da direção elétrica e energia limpa.

Como era de se esperar, a Nissan teve um estande proeminente destacando todos os aspectos de sua abordagem de 360 ​​graus à direção elétrica – incluindo uma chance para o público do Reino Unido ver um protótipo do novo Nissan ARIYA totalmente elétrico pela primeira vez .

Nos bastidores com a Nissan no evento de três dias com foco em EV

Um lado do estande da Nissan mostrou o fator divertido de desempenho totalmente elétrico, com um carro de corrida de Fórmula E e simuladores movidos por um Nissan LEAF usando carregamento Vehicle-to-Building. Por outro lado, um Nissan LEAF cut-through demonstrou a tecnologia de base que o ajudou a desempenhar um papel crucial em trazer a direção elétrica para o mainstream.

Exibe descreveu as inúmeras razões para fazer a troca elétrica. £ 3 por 100 milhas, em comparação com £ 10 pela gasolina.[1] A manutenção é até 40% mais barata em comparação com um carro Nissan a gasolina ou diesel. Uma rede do Reino Unido com mais de 43.400 pontos de carregamento (com 10.800 carregadores rápidos) que tornam o carregamento fácil.

Nos bastidores com a Nissan no evento de três dias com foco em EV

Os participantes também tiveram a oportunidade de fazer um test-drive com um Nissan LEAF ou a van totalmente elétrica Nissan e-NV200. Mas o que realmente chamou a atenção no estande da Nissan foi, sem dúvida, o novo Nissan ARIYA. Seu perfil cruzado coupé elegante e faróis de LED finos atraíram a multidão, mas o maior ponto de discussão foi o interior impressionantemente espaçoso, elegante e de alta tecnologia do ARIYA.

Leia as primeiras impressões do Nissan ARIYA em Fully Charged Outside

Nos bastidores com a Nissan no evento de três dias com foco em EV

Caminhadas conduzidas por especialistas destacaram como o design totalmente elétrico do Nissan ARIYA permitiu que a Nissan maximize o espaço interior para uma sensação de lounge. Igualmente impressionante foi a avançada tecnologia automotiva, com telas gêmeas grandes e personalizáveis ​​de 12,3 “HD, controle de voz Nissan, Amazon Alexa®, Android Auto e Apple CarPlay sem fio® conectividade e recursos avançados de direção ProPILOT e ProPILOT Park.[2][3][4]

Em seguida, vieram os números de desempenho. Até 310 milhas de alcance (WLTP combinado)[5] nos modelos Nissan de 87 kWh e um carro esportivo de 394 cv, 600 Nm de torque eletrizante e aceleração de 0 a 60 mph em apenas 4,8 s, graças ao controle inspirador de tração nas quatro rodas no topo de gama Nissan ARIYA e- Modelo de desempenho 4ORCE.

Nos bastidores com a Nissan no evento de três dias com foco em EV

Conversamos com o Diretor de Marketing da Nissan UK, Nic Thomas, que disse: “Depois do ano difícil que tivemos, é fantástico sair, conhecendo clientes e o público. Com a nossa herança como os criadores dos veículos elétricos convencionais através do Nissan LEAF, não precisamos convencer ninguém neste show de que o mundo está pronto para EVs. ”

“Sempre descobrimos que os primeiros usuários da eletricidade são incrivelmente bem informados e bem informados, mas isso significa que eles nos fazem perguntas difíceis. É por isso que eventos como este são importantes, porque podemos trazer nossos melhores especialistas para responder a essas perguntas. Mas, embora os primeiros usuários já estejam confiantes com os elementos da direção elétrica, como autonomia e carregamento, à medida que a direção elétrica se torna dominante, precisamos conversar com um novo grupo de pessoas para explicar como pode ser fácil e barato comprar um carro elétrico.

“Esta foi também uma oportunidade fantástica de dar ao novo Nissan ARIYA totalmente elétrico a sua estreia pública no Reino Unido – um carro que vai realmente levar os EVs para o próximo nível. Começamos com o Nissan LEAF há 10 anos, e isso fez um grande trabalho para nós, agora estamos prontos para levar o jogo adiante com o Nissan ARIYA.

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“Eu chamo o Nissan ARIYA de um carro elétrico sem concessões. É o nosso primeiro modelo elétrico projetado do zero, em uma plataforma EV dedicada totalmente nova. Então, você tem este perfil cruzado de cupê bonito e elegante. Como acabamos com o motor, você tem uma roda em cada canto, o que melhora a direção e o manuseio, e por dentro cria este lindo piso plano. Espaço realmente bonito – muito mais espaço do que um carro típico deste tamanho – e design luxuoso.

“Então, você toca no acelerador, e ele vai como um foguete. Ele tem 600 Nm de torque, o que é apenas 37 Nm menos do que um Nissan GT-R. É uma máquina incrível. Mas está silencioso; é econômico. É simplesmente o melhor carro que a Nissan pode construir hoje – e essa é a vantagem de projetar um EV desde o início. Isso dá aos engenheiros a oportunidade de construir o carro perfeito e vai levar o jogo adiante. ”

Nos bastidores com a Nissan no evento de três dias com foco em EV

No entanto, o Fully Charged Outside não era apenas sobre carros elétricos. O evento olhou além do carro, para considerar o impacto mais amplo da energia que usamos em todos os aspectos de nossas vidas. Esta é a combinação perfeita para a visão de 360 ​​graus da Nissan, onde o carro é apenas o centro da história – desde como é feito até como é movido.

A Nissan já começou a trabalhar em uma cobrança econômica de Vehicle-to-Grid (V2G) por meio dos parceiros da Nissan Energy Services EON e EDF. Agora, está repensando o futuro da fabricação de carros elétricos neutros em carbono, com EV36Zero – uma instalação carro-chefe, centrada na fábrica da Nissan Sunderland, que define um plano para o futuro da indústria automotiva com sua bateria Gigafactory de 9 GWh, alimentada por um Energia 100% renovável por meio de uma microrrede solar e eólica de 132 MW.

Nos bastidores com a Nissan no evento de três dias com foco em EV

Na Fully Charged Outside, a Nissan foi um patrocinador-chave para o Giga Theatre – no qual houve uma série de palestras cobrindo uma ampla gama de tópicos em torno da direção elétrica e energia limpa, com representantes da Nissan participando de sessões importantes sobre os carros da empresa, desbloqueando o potencial do carro elétrico em residências e veículos elétricos de desempenho extremo (com um carro de corrida Nissan LEAF NISMO RC em exposição).

O Diretor de Marketing da Nissan UK, Nic Thomas, continuou: “A integração de um carro elétrico em seu estilo de vida e em um sistema de energia é absolutamente fundamental. Estamos mudando para veículos elétricos para reduzir a poluição do ar e as emissões de carbono enquanto dirigimos. Mas, a menos que integremos nossos carros adequadamente à rede elétrica, não conseguiremos isso.

“Se pudermos conectar a maioria dos carros durante a noite e trabalhar com as empresas de energia para dar-lhes flexibilidade, sem nenhum impacto para o usuário, então podemos realmente melhorar a adoção de energia renovável – reduzindo o nível de recursos que usamos e atingindo nossos objetivos de neutralidade de carbono, ao mesmo tempo que torna a vida melhor para todos os motoristas por meio da redução do custo de propriedade do carro elétrico e da redução do custo da energia doméstica. ”

[1] Informações corretas em maio de 2021, Cenex Insight. https://www.cenex.co.uk/app/uploads/2021/05/Intro-to-BEV-2.pdf

[2] As imagens são para fins de orientação – veículo protótipo. As especificações do Reino Unido podem variar. Os recursos mostrados podem ser padrão e / ou opcionais (a um custo extra) em modelos selecionados.

[3] Amazon, Alexa® e todas as marcas relacionadas são marcas comerciais da Amazon.com, Inc. ou de suas afiliadas. Certas funcionalidades do Alexa dependem da tecnologia de casa inteligente. A conexão de um telefone celular para usar o Nissan Connect só deve ser feita se o carro estiver estacionado em segurança. A utilização do sistema deve estar sempre de acordo com as regras do Código da Estrada. Os motoristas só devem usar o sistema quando for seguro fazê-lo. Os usuários devem estar cientes do potencial da tecnologia mãos-livres para desviar a atenção da estrada, o que pode afetar o controle total do veículo. A capacidade de resposta e o uso do recurso podem ser afetados quando o carro está recebendo um sinal ruim. Para uma utilização ideal, certifique-se de que o seu carro tem uma boa cobertura de rede.

[4] ProPILOT é uma tecnologia Advanced Driver Assist mas não pode prevenir colisões. O ProPILOT destina-se a “Eyes on / Hands On” apenas para rodovias (estradas separadas por barreiras). É responsabilidade do motorista ficar alerta, dirigir com segurança e estar sempre no controle do veículo. Você não deve confiar apenas nos recursos de conveniência do driver. Alguns recursos podem não funcionar em todas as condições e circunstâncias. Velocidade e outras limitações se aplicam. Para obter mais informações, consulte o manual do proprietário ou visite www.nissan.co.uk/techterms. Para obter os termos e condições relacionados às tecnologias Nissan, entre em contato com o revendedor Nissan ou www.nissan.co.uk

[5] Nissan ARIYA 87 kWh. Ciclo WLTP pendente de homologação oficial em 2021. Os números WLTP mostrados são para fins de comparabilidade. Os resultados de direção reais podem variar dependendo de fatores, incluindo a carga inicial da bateria, acessórios instalados após o registro, condições climáticas, estilos de direção e carga do veículo.

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Lucas Campos

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