Mudanças no código da estrada: novas regras para 2022

• Código da estrada a ser atualizado
• Nova Hierarquia de Usuários da Estrada a ser introduzida
• Mais responsabilidade colocada sobre os motoristas de veículos maiores
• Pedestres com maior prioridade
• Pode entrar em vigor no final de janeiro

O código da estrada está definido para mudar em 29 de janeiro, com oito novas regras sendo introduzidas, bem como 49 atualizações nas regras existentes.

Entre as mudanças está uma nova ‘Hierarquia de usuários da estrada’ que priorizará os usuários vulneráveis ​​da estrada, como ciclistas e pedestres.

Que novas regras estão sendo introduzidas?

Há oito novas regras sendo adicionadas ao código da rodovia, com a nova hierarquia de usuários da estrada sendo a mudança mais significativa. Isso é dividido nas regras H1, H2 e H3.

Regra H1

A primeira das novas regras na Hierarquia dos Usuários da Estrada coloca mais responsabilidade sobre os motoristas de veículos maiores para cuidar dos usuários mais vulneráveis ​​da estrada. A proposta afirma que:

«Os responsáveis ​​pelos veículos que podem causar os maiores danos em caso de colisão têm a maior responsabilidade de cuidar e reduzir o perigo que representam para os outros.

‘Este princípio se aplica mais fortemente a motoristas de grandes mercadorias e veículos de passageiros, vans / microônibus, carros / táxis e motocicletas. ”

A regra H1 também diz que os ciclistas e cavaleiros têm a responsabilidade de cuidar dos pedestres. Ele também enfatiza que todos os usuários da estrada têm a responsabilidade de garantir a sua própria segurança, bem como a de terceiros.

Regra H2

A regra H2 é para motoristas, motociclistas, cavaleiros e ciclistas. Ele afirma: ‘Em um cruzamento, você deve dar lugar a pedestres que cruzam ou esperam para atravessar uma estrada para a qual ou da qual você está virando.’

Essencialmente, isso significa que se você estiver entrando em uma estrada e houver um pedestre esperando para atravessar, você deve dar passagem a ele. Os ciclistas também devem dar lugar aos pedestres nas ciclovias de uso compartilhado.

Regra H3

Esta próxima atualização é destinada a motoristas e motociclistas, e afirma que ‘Você não deve cruzar com ciclistas, cavaleiros ou veículos puxados por cavalos quando estiver entrando ou saindo de um cruzamento ou mudando de direção ou faixa.’

Você não deve virar em um cruzamento se isso fizer com que um ciclista ou cavaleiro pare ou desvie. Em vez disso, é aconselhável esperar por um espaço seguro antes de entrar.

Que outras regras foram introduzidas?

Várias outras novas regras foram introduzidas para esclarecer ainda mais quando os pedestres têm prioridade na estrada. Os ciclistas são aconselhados a tomar cuidado ao ultrapassar pedestres e cavalos, reduzindo a velocidade e alertando-os com a campainha.

Os ciclistas também são agora aconselhados a pedalar no centro de sua faixa para se tornarem mais visíveis em estradas silenciosas e em tráfego lento, ou na abordagem de cruzamentos, quando não seria seguro para um veículo ultrapassar.

Ao andar de bicicleta em estradas com movimento mais rápido ou mais movimentado, é aconselhável que você deixe espaço suficiente para os motoristas ultrapassarem quando for seguro fazê-lo. O site gov.uk contém mais informações sobre as novas regras.

Como o código da estrada é aplicado?

O código de rodovias está sendo atualizado para melhorar a segurança viária para usuários vulneráveis ​​das vias, mas não haverá mudanças na lei. As regras do Código das Rodovias são consultivas, o que significa que ninguém será processado por não cumpri-las.

No entanto, o código da estrada pode ser usado em tribunal para estabelecer a responsabilidade no caso de um acidente de acordo com a Lei de Trânsito Rodoviário. Isso inclui regras que dizem ‘deveria / não deveria ou faça / não faça’.

Se você for considerado culpado em um acidente como resultado de não cumprir o Código da Estrada, poderá enfrentar uma acusação no tribunal.