Melhores carros híbridos 2021


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Todo mundo, da Toyota à Porsche, vende carros híbridos atualmente, mas quais modelos você deve considerar e quais você deve evitar? …

Melhores carros híbridos

Não muito tempo atrás, os carros híbridos eram a reserva dos motoristas de minicab que buscavam economizar um pouco de dinheiro em combustível e pessoas que moravam ou trabalhavam na zona de cobrança de congestionamento de Londres.

No entanto, com um número cada vez maior de modelos no mercado, eles agora são uma alternativa comum aos combustíveis convencionais e a diesel, com muitas pessoas preferindo os carros totalmente elétricos porque não há ansiedade de alcance.

A questão é, porém, saber o que levar em consideração e o que evitar pode fazer a diferença entre um investimento em goles de combustível e um erro caro. Então, aqui contamos regressivamente os 10 primeiros – e revelamos o híbrido que é melhor evitar.

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10 melhores carros híbridos

10. Toyota Corolla 1.8 VVT-i Hybrid

Toyota Corolla Hybrid

Os assentos traseiros do Corolla são apertados para pessoas de seis pés, mas este hatchback de família híbrido oferece consumo de combustível superbaixo e emissões de CO2 que o tornam uma excelente escolha para motoristas de automóveis particulares e corporativos. Além disso, o passeio do Corolla é carinhoso e suas especificações padrão generosas, enquanto até a versão mais barata, de 1,8 litro, oferece todo o desempenho de que você precisa.

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9. Volkswagen Passat GTE Estate

Volkswagen Passat GTE 2021

A Volkswagen recentemente deu ao plug-in Passat uma série de atualizações, incluindo um alcance totalmente elétrico mais longo. Além disso, é silencioso em todas as velocidades, tem muito espaço para o passageiro e está disponível em uma carroceria que lhe confere um porta-malas muito prático. As baterias, no entanto, ocupam bem a roda sobressalente.

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8. Ford Kuga PHEV

Ford Kuga em curva dianteira - placa 69

Em nossos testes, o Kuga foi quase 50% mais longe com energia elétrica do que SUVs híbridos plug-in com preços semelhantes. Mas também os derrotou quando o poder da gasolina assumiu o controle, retornando 52 mpg. Por ser um SUV grande, o Kuga oferece uma vista elevada da estrada à sua frente. E a suspensão flexível o torna muito confortável, tanto em alta velocidade quanto ao se movimentar pela cidade.

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7. BMW 530e

LT BMW 530e em curva dianteira

O 530e é outro carro que pode fazer muitas viagens sem a necessidade de despertar o motor. Mas mesmo quando esta suave unidade de gasolina de 2.0 litros pega, o carro é silencioso o suficiente para deixar limusines cheias de vergonha. Especifique-o com suspensão adaptável para o melhor passeio, e o 530e se torna o pacote de luxo supremo, sem a etiqueta de preço correspondente.

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6. Skoda Superb iV

Skoda Superb 2019

Na forma IV, o Superb combina um motor a gasolina turbo de 1,4 litros com uma bateria grande o suficiente para uma autonomia elétrica de 34 milhas. É essencialmente a mesma coragem que você obtém no Volkswagen Passat GTE, mas o Superb é mais barato e ainda mais espaçoso.

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5. Audi A3 40 TFSIe

Audi A3 40 TFSIe hero

Se você está no mercado para um híbrido plug-in relativamente compacto com um emblema premium em seu nariz, recomendamos dar uma olhada no Audi A3 40 TFSIe. Sim, um Mercedes A250e tem um preço de compra um pouco mais barato e um alcance ligeiramente melhor apenas elétrico, mas não é tão refinado, não tem um manejo tão bom e às vezes seu passeio é mais rebelde.

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4. Honda Jazz 1.5 i-MMD

Honda Jazz 2020 RHD curva dianteira direita

O Jazz é o carro pequeno a ser batido em termos de espaço para passageiros e bagagem, enquanto seu assento traseiro exclusivo e incrivelmente flexível só aumenta sua praticidade. A visibilidade também é excelente, o que ajuda a torná-lo fácil de manobrar e estacionar, enquanto o generoso equipamento padrão, os fortes valores de revenda e os baixos custos de operação compensam seus preços de tabela bastante elevados.

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3. BMW X5 xDrive45e

BMW X5 45e em curva dianteira - carro 69-plate

O plug-in híbrido X5 da BMW é tão confortável e luxuoso quanto as versões a gasolina e diesel, e você mal nota o peso extra de suas baterias, mesmo nos cantos. Você não pode ter sete assentos, mas essa é a única desvantagem significativa. Na verdade, ele tem um alcance elétrico muito mais longo do que o rival Volvo XC90 Recharge T8, um sistema de infoentretenimento muito mais fácil de usar e atrai contas de imposto de veículos da empresa significativamente mais baixas, portanto, a menos que você precise desses assentos extras, é o melhor carro.

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2. BMW 330e

BMW 3 Series 320d frontal

O que torna o 330e tão especial é que, além de uma inicialização mais rasa, é muito parecido com qualquer outro Série 3, o que significa uma grande diversão de dirigir. Simplesmente não há nada no modo como ele manipula que sugira que você está carregando baterias suficientes para 36 milhas de um motor com emissão zero. Além do mais, todos os materiais parecem apropriadamente caros, o sistema de infoentretenimento é fácil de usar e há uma boa quantidade de espaço na parte de trás.

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1. Skoda Octavia iV Estate

Visão panorâmica frontal do Skoda Octavia Estate 2021

O 282.5mpg oficial do Octavia iV mostra o que é possível se você fizer muitas viagens curtas, enquanto as emissões de CO2 de 31g / km caem na faixa de imposto excepcionalmente baixa de 6% para veículos corporativos. Crucialmente, porém, isso é combinado com uma viagem confortável, muitos equipamentos padrão e uma bota que é grande o suficiente para construir um celeiro.

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Lucas Campos

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