França apreende traineira britânica como espirais de linha de pesca pós-Brexit


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A mudança ocorre depois que Paris alerta sobre a necessidade de “falar a linguagem da força” com Londres em meio a uma disputa cada vez maior sobre o acesso a áreas de pesca.

A traineira apreendida não tinha provas de que estava autorizada a pescar em águas francesas, disse o Ministério das Marinhas do país. [Sarah Meyssonnier/Reuters]

A França apreendeu uma traineira britânica por operar em suas águas territoriais sem licença e multou outra enquanto uma disputa acirrada com o Reino Unido sobre o acesso pós-Brexit aos pesqueiros se intensifica.

O ministério marítimo francês disse que os navios foram advertidos durante as verificações da polícia marítima em navios pesqueiros ao largo do porto de Le Havre na noite de quarta-feira, horas depois de Paris alertar que precisava “falar a língua da força” com Londres em meio à fileira latente e avisou de sanções iminentes.

A traineira apreendida, agora sob controle das autoridades judiciárias francesas, não tinha provas de que estava autorizada a pescar em águas francesas, disse o ministério do Marítimo.

Posteriormente, foi redirecionado para Le Havre e amarrado no cais do porto. O capitão do barco agora pode enfrentar acusações criminais e sua captura pode ser confiscada.

O outro barco foi multado por inicialmente resistir a um cheque da polícia marítima.

Os direitos de pesca têm sido um grande ponto de discórdia entre a França e o Reino Unido nos últimos meses [File: Pascal Rossignol/Reuters]

O ministro do Interior britânico, Priti Patel, descreveu a apreensão como “decepcionante”, já que o ministro do Meio Ambiente, George Eustice, pediu calma.

Eustice disse ao Parlamento Britânico que havia falado com o Comissário da União Europeia Virginijus Sinkevicius e enfatizado que era importante “desacelerar” a situação.

Os incidentes aconteceram depois que a França ameaçou tomar medidas retaliatórias na próxima semana sobre o que diz ser a recusa do Reino Unido em conceder a seus pescadores o número total de licenças para operar nas águas britânicas que Paris alega serem justificadas.

O Reino Unido e a Ilha do Canal de Jersey negaram no mês passado a dezenas de arrastões franceses o direito de pescar em suas águas territoriais, dizendo que não forneceram evidências para apoiar seus pedidos para fazê-lo.

A França diz que as restrições são contrárias ao acordo pós-Brexit que Londres assinou em dezembro de 2020, onze meses depois de deixar formalmente a UE em 31 de janeiro do ano passado.

Londres e Paris comercializam farpas

As negociações entre o Reino Unido e a Comissão Europeia, o braço executivo da União Europeia, sobre a disputa pelos direitos de pesca estão em andamento.

Após semanas de negociações, as autoridades do Reino Unido emitiram mais licenças, mas o número ainda representa apenas 50% do que a França acredita “ter direito”, disse o porta-voz do governo francês Gabriel Attal na quarta-feira.

As declarações de Attal ocorreram no momento em que os ministros franceses da Europa e de assuntos marítimos disseram em uma declaração conjunta na quarta-feira que Paris proibirá os barcos de pesca do Reino Unido de portos designados e imporá controles alfandegários extras sobre as mercadorias britânicas que entram na França a partir de 2 de novembro, a menos que um acordo aceitável seja alcançado antes então.

Isso aumenta a perspectiva de mais problemas econômicos antes do Natal para o Reino Unido, que atualmente enfrenta escassez de mão de obra e aumento dos preços da energia.

Paris também está analisando uma segunda rodada de sanções que “não exclui” medidas que visariam o fornecimento de energia ao Reino Unido.

O ministro dos Assuntos Europeus, Clement Beaune, disse ao canal de notícias CNews France que precisava “falar a linguagem da força, já que essa parece ser a única coisa que o governo britânico entende”.

Os pesqueiros britânicos estão entre os mais ricos da zona do Atlântico Nordeste, onde a maior parte da pesca da União Europeia é transportada em [File: Pascal Rossignol/Reuters]

Mas o Reino Unido defendeu sua posição, com autoridades dizendo que as licenças de pesca foram emitidas para navios capazes de mostrar um histórico de operação em suas águas nos anos anteriores à sua retirada da UE.

Um porta-voz do governo disse na quinta-feira que as ações ameaçadas da França “não parecem ser compatíveis” com o acordo de retirada do Brexit entre o Reino Unido e a UE “e com a lei internacional mais ampla”, antes de avisar que eles terão uma resposta adequada e calibrada se forem levados adiante.

“As ameaças da França são decepcionantes e desproporcionais e não são o que esperaríamos de um aliado e parceiro próximo”, disse o porta-voz.

Andrew Simmons, da Al Jazeera, reportando de Londres, disse que a disputa parecia estar caminhando para uma “escalada” ainda maior.

“Não está claro como isso será resolvido, porque as ameaças estão indo em uma direção muito séria”, disse Simmons.

“Este é um momento de tensão real entre a França e a Grã-Bretanha por causa de uma série de questões”, acrescentou ele, citando a disputa que eclodiu na sequência do anúncio do pacto de segurança AUKUS entre o Reino Unido, os Estados Unidos e a Austrália.

O acordo trilateral para a região Indo-Pacífico levou a Austrália a cancelar um acordo multibilionário com a França para construir submarinos convencionais.

Em vez disso, vai adquirir pelo menos oito submarinos com propulsão nuclear com tecnologia americana e britânica.


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