Exclusivo: carros de segunda mão menos confiáveis ​​revelados

Uma análise de milhares de reparos em garantia* revelou que a geração anterior do Range Rover é o carro usado menos confiável que você pode comprar, com o SUV de luxo obtendo uma pontuação geral de confiabilidade de apenas 20,2%.

Os dados, compartilhados com a carwow pela empresa de garantia Warrantywise, cobrem 200 modelos de carros, cada um dos quais recebe uma classificação de confiabilidade com base em vários fatores, incluindo solicitações reais de reparo de garantia, além de fatores como idade e quilometragem dos veículos.

Todos os carros incluídos nos dados estão fora da garantia do fabricante e com menos de 10 anos de idade, enquanto, para oferecer condições de concorrência o mais equilibradas possível, a Warrantywise teve que ter pelo menos 100 exemplos de cada carro em seus livros para que pudesse ser incluído neste desabafo.

A geração anterior do BMW M3 foi o próximo carro menos confiável com base nos dados da Warrantywise, com o Range Rover Sport o terceiro modelo menos confiável.

Esta lista dos 15 carros menos confiáveis ​​inclui a idade média de cada carro quando foi necessário um reparo em garantia, o custo médio de um reparo e o componente mais provável para causar um reparo em garantia, além de destacar o reparo mais caro pago cada carro, e a razão por trás desses reparos.

15. Tesla Model S (2012-22)

Pontuação de confiabilidade 33,5%
Idade Média 4,9 anos
Reparo médio £ 1.003
Falha mais comum Fecho central
Reparação mais cara £ 4.402

O Tesla Model S foi um carro inovador, sendo o primeiro EV de luxo e popularizando a Tesla em todo o mundo, mas parece que poderia ser mais confiável como uma perspectiva de segunda mão.

A falha mais comum está ligada ao seu sistema de travamento central e, embora o custo médio de reparo da garantia para um Model S fosse relativamente baixo em comparação com alguns dos carros neste resumo, a idade média desses Teslas quando um reparo era necessário é relativamente baixa .

14. Ford Ranger (2012-22)

Pontuação de confiabilidade 33,4%
Idade Média 5,2 anos
Reparo médio £ 1.246
Falha mais comum Válvula EGR
Reparação mais cara £ 13.993

As picapes tendem a ter uma vida difícil, mas parece que a geração anterior do Ford Ranger é relativamente provável que precise de uma correção ao longo de suas funções.

As válvulas de recirculação dos gases de escape – que ajudam a reduzir as emissões – foram as culpadas mais prováveis ​​pelos reparos de garantia e, embora o custo médio de um reparo de garantia não fosse muito alto para o Ranger, a conta de quase £ 14.000 para uma correção do motor que era a mais alta reparo de garantia para um Ranger é um pouco de dar água nos olhos.

13. Audi A7 (2012-19)

Pontuação de confiabilidade 33%
Idade Média 6,5 anos
Reparo médio £ 2.431
Falha mais comum Injetor
Reparação mais cara £ 11.222 (caixa de câmbio)

O Audi A7 é um elegante e luxuoso cupê-com-hatchback, mas embora seja um modelo talentoso e atraente, os dados do Warrantywise indicam que o A7 da geração anterior pode ser mais confiável.

Os injetores de combustível são o motivo mais comum para um reparo de garantia, enquanto os custos médios dos reparos gerais foram de £ 2.431. Uma falha na caixa de velocidades levou a uma conta muito mais alta, no entanto, em £ 11.222.

12. Mercedes Classe S (2012-19)

Pontuação de confiabilidade 32,8%
Idade Média 6,9 anos
Reparo médio £ 1.423
Falha mais comum sensor de NOx
Reparação mais cara £ 16.277 (motor)

Outro carro luxuoso, o Mercedes S-Class é famoso por ser uma vitrine para as tecnologias e recursos que os carros menores terão nos próximos anos, mas os dados do Warrantywise mostram que alguns dos sistemas da geração anterior do S-Class podem desenvolver problemas como o idades do carro.

Os sensores de óxido de nitrogênio são o motivo mais comum para um reparo financiado pela Warrantywise, enquanto um problema no motor levou a uma conta de mais de £ 16.000.

11. Peugeot RCZ (2012-15)

Pontuação de confiabilidade 32,2%
Idade Média 7,5 anos
Reparo médio £ 1.040
Falha mais comum Turbo
Reparação mais cara £ 6.593

O Peugeot RCZ é um cupê elegante que foi feito apenas por alguns anos, mas isso não o impede de aparecer no resumo menos confiável do Warrantywise.

O problema mais provável para causar um reparo de garantia para o RCZ está relacionado ao seu turbocompressor, mas enquanto a conta média por falhas em geral é de £ 1.040 razoavelmente palatáveis, um cliente Warrantywise teve um reparo que ultrapassou £ 6.000.

10. BMW M5 (2012-19)

Pontuação de confiabilidade 30,8%
Idade Média 6,8 anos
Reparo médio £ 2.125
Falha mais comum Suspensão
Reparação mais cara £ 10.129 (cadeia de tempo)

Um carro de alto desempenho como o BMW M5 (esses dados cobrem os modelos F10 anteriores e F90 atuais) tende a trazer expectativas de contas não baratas, mas o proprietário que sofreu uma falha na cadeia de distribuição que exigiu um reparo de mais de £ 10.000 deve ter foi feliz que eles tiraram uma garantia.

A falha mais comum para os M5s nos livros da Warrantywise, enquanto isso, estava ligada à sua suspensão, enquanto o pagamento médio era de pouco mais de £ 2.000.

9. Mazda CX-5 (2012-22)

Pontuação de confiabilidade 29,6%
Idade Média 5,8 anos
Reparo médio £ 1.784
Falha mais comum Turbo
Reparação mais cara £ 5.776 (motor)

Esses dados abrangem o CX-5 anterior e o atual, e parece que, embora a Mazdas e os carros japoneses em geral tenham uma forte reputação de confiabilidade, os CX-5s nos livros da Warrantywise poderiam ter um desempenho melhor nesse sentido.

Estamos olhando para as gerações anteriores e atuais do CX-5 aqui. É interessante notar que os motores a gasolina da Mazda para o CX-5 não são turboalimentados, tornando os diesels responsáveis ​​pela falha mais comum nos livros da Warrantywise.

8. Bentley Continental GT (2012-18)

Pontuação de confiabilidade 29,1%
Idade Média 7,4 anos
Reparo médio £ 2.237
Falha mais comum Sistema elétrico
Reparação mais cara £ 6.227 (turbo)

A geração anterior do Bentley Continental coberta aqui começou a cair para preços tentadoramente baixos no mercado de segunda mão, mas sua presença como um dos carros menos confiáveis ​​que o Warrantywise tem em seus livros pode colocar esses atraentes valores usados ​​em perspectiva.

Afinal, a regra geral é que, se você não pode dar ao luxo de dirigir um carro quando ele era novo, certamente não pode quando ele tem alguns anos de experiência e quilômetros no relógio.

7. Audi Q7 (2012-20)

Pontuação de confiabilidade 25,7%
Idade Média 7,1 anos
Reparo médio £ 1.345
Falha mais comum Sistema elétrico
Reparação mais cara £ 8.719

A primeira geração e os primeiros modelos do atual Q7 cobertos pelos dados da Warrantywise parecem ser relativamente propensos a exigir um reparo, mas a boa notícia é que a idade média dos Q7s quando um reparo foi necessário é relativamente alta nesta empresa.

Uma falha na árvore de cames exigiu uma conta de reparo pesada, mas o custo médio da correção do Q7 é um pouco mais palatável, em £ 1.345, com problemas elétricos com maior probabilidade de causar problemas.

6. Porsche Cayenne (2012-18)

Pontuação de confiabilidade 24,9%
Idade Média 6,7 anos
Reparo médio £ 1.496
Falha mais comumElétrico
Reparação mais cara £ 6.360

O Porsche Cayenne da geração anterior ao qual esses dados se referem é um veículo extremamente realizado, mas isso não o impede de figurar entre os 10 carros menos confiáveis, de acordo com os dados da Warrantywise.

Problemas elétricos foram novamente responsáveis ​​pelo maior número de reparos em garantia, enquanto uma falha no motor gerou uma conta de mais de £ 6.000.

5. BMW X6 (2012-19)

Pontuação de confiabilidade 23,6%
Idade Média 6,8 anos
Reparo médio £ 2.079
Falha mais comum Sensores de suspensão
Reparação mais cara £ 9.613 (Sistema de combustível)

Tal como acontece com o Porsche Cayenne, o BMW X6 é outro grande SUV de luxo. Estamos lidando com o X6 da geração anterior e o modelo que veio antes disso, com uma falha no sistema de combustível causando uma conta robusta de pouco menos de £ 10.000.

Os possíveis proprietários do X6 que procuram no mercado de usados ​​fariam bem em verificar se não há batidas ou batidas em sua suspensão e verificar se os amortecedores dinâmicos funcionam corretamente, se instalados, devido aos sensores de suspensão serem o motivo mais provável para um reparo de garantia.

4. Porsche Panamera (2012-19)

Pontuação de confiabilidade 23,4%
Idade Média 6,5 anos
Reparo médio £ 1.617
Falha mais comum Elétrico
Reparação mais cara £ 10.785 (cadeia de tempo)

O segundo Porsche entre os 15 carros menos confiáveis ​​da Warrantywise, o Panamera coberto por esses dados é o modelo da geração anterior e as primeiras versões do carro atual.

Uma falha na corrente de distribuição causou um reparo de garantia de mais de £ 10.000, enquanto a fonte mais comum de reclamação foi o sistema elétrico do Panamera.

3. Range Rover Sport (2012-19)

Pontuação de confiabilidade 23,1%
Idade Média 6,6 anos
Reparo médio £ 1.767
Falha mais comum Suspensão
Reparação mais cara £ 22.358

Se você pensou que a conta de corrente de distribuição de mais de 10 mil libras do Panamera era alta, um proprietário do Range Rover Sport teve um reparo de garantia custando mais que o dobro após uma falha no motor do carro.

Os dados do Warrantywise abrangem o Sport de primeira geração, além de versões mais antigas do carro que acabou de ser substituído, enquanto, como no BMW X6, os possíveis proprietários do Range Rover Sports usado devem prestar muita atenção ao seu sistema de suspensão.

2. BMW M3 (2012-19)

Pontuação de confiabilidade 21,4%
Idade Média 7,4 anos
Reparo médio £ 2.123
Falha mais comum Corpo do acelerador
Reparação mais cara £ 12.115 (caixa de câmbio)

O BMW M3 parece ser menos confiável do que seu irmão M5 maior, com base nesses dados, que não se aplicam ao carro atual, mas ao F80 M3 anterior e ao modelo E90 anterior.

Os corpos do acelerador parecem propensos a se desgastar nesses carros, enquanto uma nota de £ 12.115 por uma transmissão é uma das razões pelas quais o M3 fica em segundo lugar neste resumo.

1. Range Rover 2012-19

Pontuação de confiabilidade 20,2%
Idade Média 7,2 anos
Reparo médio £ 1.607
Falha mais comum Suspensão
Reparação mais cara £ 23.890 (sistema elétrico)

O primeiro lugar nada invejável do carro menos confiável nos livros da Warrantywise teve que cair para um carro, e é o Range Rover da geração anterior. O custo médio de reparo em garantia não é tão alto quanto alguns dos carros nesta lista, mas um problema elétrico levou a um trabalho sério e uma conta ainda mais séria, enquanto a proporção de proprietários que precisavam de um reparo de garantia também era alta.

Tal como acontece com o modelo Sport menor, a suspensão foi um ponto relativamente fraco para o Range Rover cheio de gordura.

*Isenção de responsabilidade: custos médios de reparo coletados em um período entre 2021 e 2022. Desde que a amostra foi selecionada, a Warrantywise registrou um aumento significativo no preço da mão de obra e das peças, o que afetará os custos de reparos futuros.