Coreia do Sul e Japão embarcam jatos devido a patrulha aérea conjunta China-Rússia


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O Ministério da Defesa da China diz que a patrulha conjunta com bombardeiros russos fazia parte dos exercícios que começaram em 2019.

F-15 da força aérea sul-coreana, como retratado do cockpit de uma aeronave militar dos EUA em julho de 2017
F-15 da força aérea sul-coreana, como retratado do cockpit de uma aeronave militar dos EUA em julho de 2017 [File: Kamaile Casillas/Pacific Air Forces/DVIDS via Reuters]

O Ministério da Defesa da Coreia do Sul apresentou um protesto “severo” com Pequim e Moscou, informou a mídia local, depois que aviões militares chineses e russos entraram na zona de identificação de defesa aérea do país sem aviso prévio durante o que o Ministério da Defesa da China disse ser um exercício de patrulha conjunta.

Caças sul-coreanos foram acionados na terça-feira em resposta à presença de quatro aeronaves militares chinesas e quatro russas que não violaram o espaço aéreo do país, mas entraram na zona de identificação de defesa aérea da Coreia do Sul (KADIZ).

Ao contrário do espaço aéreo de um país – o ar acima de seu território e águas territoriais – não há regras internacionais que regem as zonas de defesa aérea.

O Estado-Maior Conjunto da Coréia do Sul disse que as aeronaves devem identificar sua presença quando entrarem na zona de defesa aérea “para evitar confrontos acidentais”, informou a agência de notícias Yonhap da Coréia do Sul na terça-feira.

“Nossos militares identificaram os aviões chineses e russos antes de sua entrada no KADIZ e mobilizaram caças da Força Aérea para realizar etapas táticas em preparação contra possíveis situações acidentais”, informou a Yonhap, citando uma declaração do Joint Chiefs of Staff.

O Ministério da Defesa da Coreia do Sul disse na quarta-feira que apresentou um protesto às embaixadas chinesa e russa em Seul e lamentou que suas aeronaves militares tenham voado perto de “áreas sensíveis próximas ao nosso espaço aéreo”, informou a Yonhap.

O ministério pediu a ambos os países que “tomem medidas apropriadas para evitar uma recorrência, observando que tal voo pode causar tensões regionais”, acrescentou Yonhap.

O Japão também disse que embaralhou caças na terça-feira em resposta a dois bombardeiros russos que se juntaram a dois bombardeiros chineses sobre o Mar do Japão e voaram juntos até o Mar da China Oriental, onde se juntaram a dois caças chineses. aviões.

O Ministério da Defesa da China disse que a patrulha conjunta faz parte de um plano de cooperação entre Pequim e Moscou e foi o sexto exercício desse tipo desde 2019.

A Coreia do Sul também embaralhou caças em novembro de 2022 durante a última patrulha aérea conjunta da China com a Rússia, quando bombardeiros chineses H-6K e russos TU-95 e caças SU-35 entraram no KADIZ.

Durante uma patrulha conjunta em maio de 2022, aviões de guerra chineses e russos se aproximaram do espaço aéreo do Japão enquanto Tóquio hospedava uma cúpula Quad com os líderes dos Estados Unidos, Índia e Austrália. O exercício aéreo alarmou o Japão, embora a China tenha dito que a patrulha não tinha a intenção de intimidar.

As patrulhas conjuntas de Pequim e Moscou fazem parte da expansão dos laços entre os dois no que foi chamado de parceria “sem limites”.

A crescente pegada militar da China na Ásia-Pacífico também coincide com o aumento das manobras e exercícios militares dos Estados Unidos e seus aliados regionais.

A Casa Branca também alertou recentemente sobre confrontos agressivos entre forças americanas e chinesas – navios e aviões – no Estreito de Taiwan e no Mar da China Meridional.

O secretário de Defesa dos EUA, Lloyd Austin, disse à cúpula de segurança da Ásia – o Diálogo Shangri-La, realizado em Cingapura no fim de semana – que era necessária uma melhor comunicação entre Pequim e Washington para evitar uma crise.

Lloyd disse estar “profundamente preocupado” com a relutância da China em se engajar “em melhores mecanismos para o gerenciamento de crises” entre seus respectivos militares.

“Quanto mais falamos, mais podemos evitar mal-entendidos e erros de cálculo que podem levar a crises ou conflitos”, disse ele.

Austin também fez menção específica a aviões chineses fazendo “interceptações arriscadas de aeronaves americanas e aliadas voando legalmente no espaço aéreo internacional”.

“Não seremos dissuadidos por comportamentos operacionais perigosos no mar ou no espaço aéreo internacional”, disse ele.

A China defendeu suas ações dizendo que Washington havia provocado tais encontros ao conduzir um reconhecimento próximo do território chinês.


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