Aparentemente, a cultura de construção de PCs e a cultura de carros são duas coisas muito diferentes. Um grupo pode realmente consertar as coisas com um martelo, enquanto o outro só pega o martelo quando finalmente desiste. Mas arranhe a superfície e tudo é notavelmente semelhante.
Embora os estereótipos venham à mente, as pessoas envolvidas em ambos os hobbies também vêm de uma ampla gama de origens. Algumas pessoas podem até se dedicar tanto à construção de PCs quanto ao entusiasmo automobilístico, o que significa que elas podem ir à falência em duas frentes. Os pilotos da vida real são caros o suficiente sem que você gaste centenas de dólares em peças para um equipamento de corrida virtual também. Mesmo se você estiver envolvido apenas em um dos passatempos, as semelhanças entre os dois são muito fáceis de ver.
Ambos gastam pesadamente para aumentar o poder
O desempenho é um aspecto importante da cultura do carro e da cultura do PC. Um grupo pode colocar um novo motor em seu veículo para melhorar de 0 a 60 vezes; o outro gasta o salário de um mês em uma nova GPU para que eles possam ultrapassar 60 FPS enquanto vagam Assassins Creed. E a melhor parte é que tudo é muito mais complicado do que isso.
Em termos de orçamento e esforço, os entusiastas tendem a levar as coisas ao extremo. Sim, você pode comprar a melhor CPU e GPU do mercado, mas todos os seus amigos também têm. Então, para melhorar, você projeta um sistema complexo de resfriamento a água e faz overclock desses componentes para Hades e vice-versa. Há também um veículo equivalente a isso, que é o ajuste do motor. Assim como você pode mexer excessivamente com a velocidade do relógio para encontrar o equilíbrio entre o desempenho máximo e o desempenho do hardware de forma estranha ou apenas fritar – você pode mexer com coisas como o tempo de ignição e em motores naturalmente aspirados, a mistura ar/combustível.
Em casos extremos, o nitrogênio pode ser usado para derrubar tudo além de seus limites habituais. Os overclockers usaram nitrogênio líquido para resfriar uma CPU enquanto aumentam sua velocidade de clock além do que era possível anteriormente. O NOS aumenta a eficiência do motor resfriando o cilindro, o que significa que o ar mais denso e rico em oxigênio pode entrar, e fornecendo oxigênio diretamente quando o próprio gás se decompõe com o calor da combustão. Em ambos os casos, há um grande aumento de desempenho para quem deseja investir em equipamentos especializados.
Além disso, existem desafios e limites que as pessoas podem impor a si mesmas e a seus equipamentos. Curiosamente, estes também se sobrepõem. Quer ver até onde você pode ir com um PC refrigerado a ar? Parabéns, você está trabalhando no computador equivalente a um motor naturalmente aspirado*. Ambos podem funcionar muito bem se você tiver orçamento para comprar um sistema de resfriamento de última geração.
*Sim, o equivalente direto real seria um motor refrigerado a ar como você costumava ver em certos Volkswagens e Porsches. No entanto, em termos de impacto no desempenho, eu diria que o resfriamento a ar é para o resfriamento líquido o que o carburador é para o turbocompressor.
Você tem o mesmo nível extremo de personalização
Assim como uma faixa na lateral não faz o carro andar mais rápido, a iluminação RGB não ajuda no desempenho do PC — por mais que doa ouvir isso. Ainda assim, as pessoas gostam que seus equipamentos e carros tenham uma boa aparência. E ter uma boa aparência pode custar um bom dinheiro.
Mais uma vez, é uma coisa cultural. Uma pintura personalizada e alguma carroceria não oferecem absolutamente nada além do apelo visual, mas podem acabar custando muito mais do que uma substituição completa do motor. Da mesma forma, a iluminação RBG, na maioria das vezes, faz com que um PC pareça horrivelmente indutor de enxaqueca – e pode gastar dinheiro que poderia ter sido gasto no desempenho. As pessoas gostam de decorar as coisas das quais se orgulham e, na maioria das vezes, desperdiçam uma pequena fortuna e acabam com algo absolutamente horrível.
A customização também vai além do coração da própria máquina. Quer jogar assentos de concha em seu carro e trocar conforto por aquela sensação de piloto de corrida? Bem, os construtores de PC também podem fingir ser profissionais gastando milhares de dólares em uma cadeira especializada em jogos. Um mouse normal não é bom o suficiente? Desfrute de um mouse personalizado excessivamente complicado, que traça paralelos com uma mudança de marcha personalizada.
Alguns jogadores vão além e constroem equipamentos de corrida inteiros. É aqui que há uma sobreposição real, pois as pessoas que gostam de jogos de corrida até esse ponto também ajustam virtualmente suas máquinas. Você pode até conseguir conversar sobre assuntos complexos, como temporização do ângulo do injetor, com alguém que ajusta motores da vida real. Ou, pelo menos, fale sobre as preferências do volante.
Há shows e há um elemento de competição
Embora a maior parte deste artigo me envolva fazendo comparações entre construir e manter veículos e computadores, isso é apenas a ponta do iceberg. Onde você realmente vê semelhanças é nas culturas que surgiram em torno de ambos os hobbies.
Você pode ter um carro sem ser um “cara do carro” e pode ter um computador sem ser um “cara do computador”. Quando o entusiasmo real entra em ação, ambas as áreas se sobrepõem. Visite qualquer fórum, encontro ou até mesmo ouça duas pessoas conversando sobre qualquer assunto em um café, e você será tratado com o que é basicamente a mesma conversa. Telefones serão lançados e fotos serão mostradas. As especificações serão discutidas e colocadas em dúvida. A unidade dos sonhos de cada participante será descrita, juntamente com seus planos futuros em relação ao seu orgulho e alegria atuais.
As coisas também podem ficar mais sérias. Você conhece as feiras de carros, mas os aficionados por computador também têm muitas oportunidades de mostrar seus equipamentos pessoais ou proezas de construção. Organizações como o TeamGroup organizam competições para ver quem pode projetar o melhor equipamento. Existem grupos no Facebook e servidores Discord centrados em pessoas exibindo seu hardware. Há também a comunidade de overclocking, que se orgulha de descobrir como levar processadores e GPUs além de seus limites sem causar um incêndio.
Todos nós gastamos muito tempo e dinheiro com nosso orgulho e alegria
Há um argumento de que construir um PC é uma opção econômica. Você pode economizar nas peças que realmente não precisa e economizar nas partes que precisa ou apenas reduzir os custos gerais. O problema é que é difícil fazer isso. Você está em uma situação em que pode obter muito mais por US $ 20 extras em alguns casos. Os poucos dólares extras aqui e ali acabam se acumulando quando você deseja obter “muito mais” de vários componentes.
Quando sua construção massivamente acima do orçamento é concluída, as coisas realmente não terminam aí. Existem ajustes e atualizações que você pode fazer. Ninguém nunca está realmente satisfeito com as configurações do ventilador, então talvez você precise de novos ventiladores, uma nova configuração ou um controlador sofisticado para equilibrar o desempenho com os níveis de ruído. Economizou no caso durante a construção inicial? Você pode encontrar um novo na Black Friday, na Cyber Monday ou em uma daquelas vendas que a Amazon anuncia a cada duas semanas.
Os carros não são diferentes, realmente. Um trabalho de restauração pode exigir anos de trabalho duro, com a recompensa sendo uma bela máquina com a qual você pode aproveitar os dias quentes de verão. Mas quando tudo acaba, você percebe que realmente gosta do sofrimento e continua mexendo com ele. Você encontra novas peças que inicialmente não poderia pagar, poliu componentes desnecessariamente repetidamente e passa por rotinas de manutenção com mais frequência do que deveria. Somos construídos para sofrer.
Algo Vai Quebrar
Seja um carro ou um computador, todos nós sabemos como é dar a partida pela primeira vez. Não importa o quão experiente você seja, algo funcionando desde o início cria uma sensação especial. Mas sempre há uma chance de que ele simplesmente se recuse a ganhar vida, e você estará condenado a verificar novamente todas as conexões e componentes para descobrir qual coisa boba e trivial você ignorou.
Então, quando estiver funcionando, há uma chance de que algo quebre em algum lugar ao longo da linha e você terá que gastar ainda mais tempo trabalhando nisso. Com os clássicos, geralmente depende do design do próprio veículo. Os métodos de fabricação não eram tão bons antigamente, e você provavelmente passará um bom tempo sentado na beira da estrada em um banho de vapor de seis cilindros. Os PCs são um pouco diferentes. Se inicializar e nada der errado catastroficamente nos primeiros minutos, provavelmente é uma máquina muito estável, pelo menos em termos de componentes.
As chances de uma peça de qualidade recém-saída da fábrica desenvolver problemas são muito pequenas e geralmente cobertas por uma garantia. A única maneira de realmente ter problemas é se você apostar em uma placa de vídeo usada ou realmente economizar em algo como uma fonte de alimentação. A maioria dos problemas que você encontrará com um PC está relacionada ao software, e corrigi-los pode ser tão doloroso quanto esfolar os nós dos dedos no compartimento do motor.
Então, qual é o ponto em tudo isso?
Superficialmente, eles podem parecer dois hobbies muito diferentes, apreciados por dois grupos de pessoas muito diferentes, mas recua um pouco e acontece que não são. Existem muitos dos mesmos motivos, objetivos, frustrações e custos financeiros incapacitantes envolvidos. E há comunidades semelhantes por trás de ambas as culturas, mesmo que um grupo acabe com dermatite industrial enquanto o outro simplesmente desenvolve um medo irracional de eletricidade estática.
O ponto principal, como qualquer um com um falso diploma de psicologia lhe dirá, é que os humanos são basicamente todos iguais, e nós apenas pintamos as coisas de cores diferentes para tentar parecer um pouco únicos. Então, da próxima vez que alguém começar a conversar com você sobre a atualização para um 4090 ou por que eles precisam de novos choques em seu banger de corrida – continue a conversa. Diga-lhes como é um pouco como o seu passatempo favorito.
Talvez você faça um novo amigo que lhe passe algumas chaves de fenda de precisão na segunda-feira, se você concordar em arremessar algumas chaves na quinta-feira.
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