Carros estrela do Salão Automóvel de Munique


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Um novo SUV elétrico, o carro de sete lugares mais barato do Reino Unido e um hatchback elétrico abaixo de £ 17.000 são os carros-estrelas do Salão do Automóvel de Munique …

Carros estrela do Salão Automóvel de Munique

Se você quiser ver os novos carros que chegarão aos showrooms do Reino Unido nos próximos anos, o Salão Automóvel de Munique é o lugar certo.

De pequenos hatchbacks a SUVs e de sete lugares a carros esportivos, o salão de exposições em Munique está repleto dos modelos mais recentes, e a maioria deles compartilha um tema – eles são elétricos.

É um sinal dos tempos que será difícil encontrar algo exclusivamente com gasolina ou diesel em exibição aqui. Em vez disso, o show está provando que os carros elétricos agora vêm em mais formas e tamanhos, e com mais potência e alcance, do que nunca.

Aqui estamos dando uma olhada em alguns dos carros-estrelas em exibição, então clique nesta apresentação de slides para saber mais sobre o que está em exibição. Os carros que escolhemos para você são apresentados em ordem alfabética.

Audi Grandsphere

Audi Grandsphere

Este elegante sedã de luxo se tornará o próximo Audi A8. Ele deve estar à venda por volta de 2025 e visa combinar tecnologia e luxo em um pacote, apresentando aos compradores que podem pagar uma alternativa viável para empresas como Bentley e Rolls-Royce.

A energia vem de dois motores elétricos que podem impulsionar o carro a 62 mph em menos de 4 segundos. Ele pode levá-lo por até 466 milhas com uma carga completa e, graças aos recursos de carregamento de 800 volts, pode reabastecer 180 milhas de alcance em apenas 10 minutos, se você encontrar um ponto de carregamento capaz de fornecer energia suficiente. Também é inteligente e é capaz de direção automatizada de nível quatro. Isso significa que, sob as circunstâncias certas e se permitido por lei, o carro pode dirigir por você, permitindo que você se estique dentro de seu luxuoso interior.

Leia mais sobre o conceito Audi Grandsphere >>

BMW i Vision Circular

BMW i Vision Circular

O i Vision Circular é a visão da BMW de como será a mobilidade elétrica no ano de 2040. Embora isso esteja um pouco distante, o carro também pode fornecer dicas sobre como será a expansão da gama de carros elétricos da BMW nos próximos anos – e em particular , um substituto para o BMW i3 de hoje.

O conceito é inteiramente feito de materiais reciclados, incluindo a bateria e o interior de quatro lugares. No interior, há um volante impresso em 3D e um head-up display avançado que os motoristas podem mover para mostrar os dados que desejam.

Não há dados de potência ou alcance, pois o conceito é projetado para ser muito voltado para o futuro, mas a BMW está planejando lançar 12 novos carros elétricos globalmente até 2023, antes que uma nova geração de carros elétricos chegue em 2025.

City Transformer

City Transformer

Bem-vindo a um dos menores e mais baratos carros elétricos que você poderá comprar. É chamado de City Transformer e é construído por uma empresa israelense com sede em Tel Aviv.

Com suas pequenas medidas e baixo preço inicial de £ 10.716 – aumentando para £ 13.719 se você perder a janela de pré-encomenda atual – o City Transformer pode ser ideal para motoristas urbanos que procuram algo pequeno e fácil de estacionar. Os principais rivais incluem o Renault Twizy.

Embora os detalhes sobre a bateria e o motor elétrico do carro ainda sejam desconhecidos, ele tem uma velocidade máxima de 55 mph e um alcance de 111 milhas. Ele pode ser carregado até 80% da capacidade em 30 minutos e possui materiais reciclados por dentro e por fora.

Se o City Transformer estará à venda no Reino Unido, ainda não foi revelado.

Cupra UrbanRebel

CupraUrbanRebel

Além de sua aparência de carro de corrida, o carro-conceito Cupra UrbanRevel é, na verdade, um primeiro olhar para um pequeno SUV básico que chegará em 2025.

Enquanto o conceito em exibição em Munique foi feito para parecer um carro de corrida para mostrar o DNA esportivo de Cupra, a versão que você poderá comprar parecerá muito mais domesticada. Ainda assim, espere linhas elegantes e quase as mesmas dimensões do Seat Arona.

Espera-se que a potência venha de um único motor elétrico fornecendo até 429 bhp, dando um sprint de 0-62 mph de apenas 3,2 segundos. Vários tamanhos de bateria serão oferecidos, com intervalos entre 120 e 180 milhas. Além do mais, o preço inicial previsto do carro de apenas £ 17.000 o tornaria um dos carros elétricos mais baratos que você pode comprar.

Dacia Jogger

Dacia Jogger

Com um preço inicial esperado de apenas £ 12.900, o Dacia Jogger visa preencher um nicho muito específico. Quando for lançado em 2022, será o novo sete lugares mais barato disponível no Reino Unido.

Inspirado no carro-conceito Bigster do ano passado, o Jogger tem como objetivo combinar praticidade de transporte de pessoas com estilo SUV. Apesar de sua aparência robusta, não haverá opção de tração nas quatro rodas. Em vez disso, os compradores terão um motor 1.0 a gasolina de 108 cv e 99 cv a LPG para escolher no lançamento, com uma versão híbrida chegando em 2023. O híbrido combina um motor a gasolina de 1.6 litros com dois motores elétricos e será capaz de funcionar energia elétrica sozinha para curtas distâncias.

Há capacidade para até sete pessoas dentro do Jogger, com bagageira que varia de 160 litros a 708 litros dependendo da configuração do interior. Mesmo com todos os lugares ocupados, porém, deve haver espaço suficiente para sua loja semanal.

Saiba mais sobre o Dacia Jogger >>

Mercedes EQE

Mercedes EQE frontal

Se você já olhou para o sedã de luxo Mercedes Classe E e desejou que fosse totalmente elétrico, o novo Mercedes EQE está aqui para responder às suas preces.

Destinado diretamente a rivais como o Tesla Model 3, o Polestar 2 e os próximos carros elétricos BMW i4, ele estará à venda no início do próximo ano e custará cerca de £ 60.000.

Duas versões do EQE estarão disponíveis no lançamento. O EQE 350 básico terá 288bhp de seu motor elétrico montado na parte traseira. Uma segunda versão mais poderosa ficará acima dela. Modelos EQE com tração nas quatro rodas chegarão mais tarde, junto com versões projetadas para misturar energia elétrica com desempenho. Dependendo da versão que você escolher, o alcance do EQE varia de 339 a 410 milhas no ciclo de teste WLTP.

No interior, você encontrará um interior semelhante ao do EQS recentemente revelado, com uma enorme tela central, uma tela separada de 12,3 polegadas para o passageiro da frente usar e instrumentos digitais.

Mercedes EQG

Mercedes EQG frontal

A Mercedes está meio perdida com os carros elétricos no momento, e um dos modelos mais novos é uma versão totalmente elétrica do SUV Classe G, chamado EQG.

Ele deve estar à venda em 2025 e terá estreitos vínculos visuais com o Classe G existente. Ele assenta em enormes rodas de liga leve de 22 polegadas e possui um armário de armazenamento montado na parte traseira no lugar do porta-estepe tradicional. Seu rack de teto apresenta uma faixa de LED brilhante em sua frente.

Descrito como “um off-road intransigente”, o EQG é movido por quatro motores elétricos nas rodas, com uma caixa de câmbio de duas velocidades que oferece modos de direção para direção on e off-road. Não há nenhuma palavra sobre alcance ou potência no momento, mas esperamos que o EQG seja capaz de pelo menos 200 milhas entre cargas e tenha mais potência do que a classe G com motor V8 de hoje, que oferece até 577bhp em AMG Formulário G63.

Mercedes-Maybach EQS

Mercedes Maybach EQS frontal

O terceiro modelo da Mercedes em exposição em Munique é o SUV de luxo Mercedes-Maybach EQS, que deve estar à venda em 2023.

Ele foi projetado para ser uma alternativa totalmente elétrica aos SUVs superluxuosos, incluindo o Bentley Bentayga e o Rolls-Royce Cullinan. Com um alcance de cerca de 373 milhas, o Maybach EQS deverá ser movido por dois motores elétricos desenvolvendo 650bhp combinados.

Enquanto o carro-conceito em exibição em Munique apresenta um interior luxuoso de quatro lugares com um amplo console central na parte traseira e bancos fortemente acolchoados, a versão de produção também estará disponível com um banco traseiro de três lugares mais tradicional. Em outro lugar, o Maybach EQS apresenta a mesma tela grande de infoentretenimento, instrumentos digitais e tela frontal voltada para o passageiro como vimos em outros modelos recentes da Mercedes.

Ora Cat

Ora cat frente

O Ora Cat pode até agora ser uma quantidade desconhecida no cenário de carros elétricos do Reino Unido, mas em breve poderá causar um grande impacto. Veja, quando chegar às lojas neste país na próxima primavera, pode se tornar um dos carros elétricos mais baratos que você pode comprar.

É o primeiro carro da Ora, mas essa empresa é propriedade da Great Wall Motors, uma montadora chinesa que até recentemente vendia carros em toda a Europa. O Cat tem um alcance máximo de cerca de 249 milhas e é movido por um único motor elétrico de 169 cv. Somente em alcance, o Gato vence outros carros elétricos pequenos, incluindo o Honda E e o Mini Elétrico, por alguma margem.

A Great Wall diz que o Cat virá com sistemas de assistência ao motorista “nunca vistos antes no segmento médio inferior”, sugerindo que sistemas como controle de cruzeiro adaptativo e assistência para manter a faixa podem vir como padrão.

Renault Megane E-Tech Electric

Renault Megane E-Tech Electric

Esta versão totalmente elétrica do Renault Megane pode levá-lo até 292 milhas entre cargas e vem com uma escolha de duas saídas de energia – 128bhp e 215bhp – mais dois tamanhos de bateria, 40kWh e 60kWh.

Os rivais incluem o Peugeot e-2008 e o próximo Nissan Ariya, e o Megane pode rebocar cargas de até 900 kg. Ele apresenta um estilo inspirado no carro-conceito Megane eVision de 2020 e assume a forma crucial de um SUV, enquanto o Megane regular é um hatchback familiar.

Por dentro, o Megane E-Tech Electric apresenta um novo painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma tela de infoentretenimento de 12,3 polegadas separada. Ele roda o software Android do Google, o que significa que o Google Maps e o Google Assistant estão todos integrados ao carro.

Deve começar a ser vendido no próximo outono e deve custar cerca de £ 30.000. Com base nas regras atuais, os carros que custam menos de £ 35.000 são elegíveis para subsídio do governo de £ 2.500 para carros elétricos

SUV elétrico inteligente

Smart Electric SUV frontal

A Smart está se preparando para lançar seu primeiro modelo de SUV, e este Concept # 1 apropriadamente denominado mostra como ele pode se parecer.

Com um estilo que segue a partir dos hatchbacks Smart ForTwo e ForFour existentes, e dimensões semelhantes ao atual SUV elétrico Mercedes EQA, o conceito apresenta painéis sensíveis ao toque para abrir suas portas com dobradiças traseiras. Ele também possui conjuntos de luz LED distintos e o que promete ser uma “tela de luz que chama a atenção” no interior.

Os detalhes técnicos sobre o conceito permanecem em segredo por enquanto, mas o carregamento rápido, um longo alcance e atualizações over-the-air para o carro estão todos incluídos.

Volkswagen ID Life

Volkswagen ID Life front

Este carro-conceito Volkswagen ID Life eventualmente se tornará um carro de produção chamado ID.2. Destinado a ser o ponto de entrada na gama de carros elétricos da Volkswagen, o ID.2 custará cerca de £ 17.000 quando for colocado à venda por volta de 2025, tornando-o um dos carros elétricos mais baratos à venda e substancialmente mais barato do que o hatchback maior ID.3 , que atualmente começa a partir de £ 29.635 após descontos.

Assumindo a forma de um pequeno SUV, o ID Life apresenta um único motor elétrico frontal que produz 231bhp. A Volkswagen diz que o carro pode chegar a 62 mph desde uma partida fixa em menos de 7,0 segundos, então deve ser rápido o suficiente para uso na cidade.

O conceito também apresenta um teto removível, tornando-o efetivamente um conversível em algumas situações, embora não esteja claro se esse recurso chegará ao ID.2 em forma de produção.

Dentro, você encontrará um layout minimalista com a maioria dos controles do carro montados em seu volante. Uma braçadeira magnética monta seu telefone no painel para ser usado como uma tela de infoentretenimento.

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Lucas Campos

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