Carro elétrico BMW i7 2023: o que sabemos até agora


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O novo carro elétrico de luxo BMW i7 deve ter um alcance de mais de 400 milhas, um visual novo e tecnologia de direção semi-autônoma …

BMW i7 2023 camuflagem frente 3/4 rastreamento

À venda: Spring 2023 | Preço de: £ 90.000 (est)

Se você é do tipo que gasta seu dinheiro em produtos para a pele que limpam a consciência em butiques de rua focadas na sustentabilidade, o novo BMW i7 totalmente elétrico é o carro de luxo para você. Como uma alternativa ecologicamente correta às tradicionais limusines de luxo que queimam combustível, ela visa fornecer um longo alcance, um interior luxuoso e um conjunto de tecnologias futurísticas de assistência ao motorista em um pacote que grita “verde”.

O i7 vai compartilhar suas bases elétricas com o recém-lançado iX SUV, o que significa que você poderá escolher entre um motor de 322 cv e um motor de 516 cv – o último dos quais pode impulsionar o iX de 0-62 mph em apenas 4,6 seg.

O i7 estará disponível com uma bateria de 71kWh ou 105kWh dependendo da versão que você escolher; a bateria maior deve permitir que você conduza versões de gama alta por até 400 milhas entre cargas. Embora seja competitivo com o Tesla Model S, fica aquém do alcance oficial de 453 milhas do Mercedes EQS. Espere poder carregar em até 30 minutos usando os pontos de carregamento públicos mais rápidos.

Para-choque dianteiro camuflado estático BMW i7 2023

Visto de fora, o i7 parecerá muito mais convencional do que o EQS curvilíneo, com uma silhueta semelhante à atual Série 7, embora com uma grade mais protuberante e luzes mais robustas em cada extremidade. A capacidade de escolher entre uma versão normal ou de longa distância entre eixos – onde os carros de longa distância têm as rodas dianteiras e traseiras mais afastadas para aumentar o espaço interior – também continuará com o i7.

É provável que seja uma história semelhante por dentro; espere dar um toque ecológico ao tema da Série 7, com um conjunto de materiais sustentáveis, como madeira de nogueira e plásticos reciclados, disponíveis na lista de opções. Embora a BMW não tenha revelado a aparência do painel, é provável que compartilhe dicas de design com as do SUV elétrico iX.

BMW iX 2021 painel interno

O mais recente sistema de infoentretenimento iDrive contará com a combinação de um display de infoentretenimento de 14,9 polegadas e um controlador giratório no console central. No iX (foto acima), ficamos impressionados com os gráficos nítidos do sistema e como ele respondeu rapidamente às entradas do controlador giratório, que se provou mais fácil de usar em movimento do que na tela sensível ao toque.

O sistema de navegação por satélite de realidade aumentada do iX também estará disponível, que exibe setas sobre um feed de vídeo ao vivo de sua viagem mostrado na tela de infoentretenimento, para que você possa ver as próximas curvas em um contexto do mundo real, em vez de apenas olhar para um satélite -nav map.

Os passageiros do banco traseiro irão desfrutar de espaço para as pernas verdadeiramente semelhante ao de uma limusine e espaço mais do que suficiente para as pessoas altas se esticarem. Na versão de longa distância entre eixos, esse espaço vai aumentar ainda mais para permitir o uso de poltronas reclináveis ​​elétricas e um banquinho para que você possa tirar uma soneca enquanto é conduzido entre os compromissos.

Em termos de espaço para a mala, nenhum número foi anunciado, mas a Série 7 tende a ser bem dotada nesse aspecto e a mala do i7 provavelmente não será muito menor – certamente grande o suficiente para carregar todas as suas compras de origem sustentável.

BMW i7 2023 camuflagem traseira 3/4 rastreamento

Também será incluída tecnologia de assistência ao condutor para controlar o posicionamento e a velocidade do automóvel na auto-estrada, com o objetivo de aliviar o stress das viagens mais longas.

Uma versão dessa tecnologia também está presente no SUV elétrico iX3, no qual foi recentemente classificado como o mais alto de todos os sistemas de assistência ao motorista testados em 2021 pelos especialistas em segurança da Thatcham Research. Eles ficaram impressionados com os recursos que ele possui, que garantem que você fique alerta e focado na estrada, bem como com o desempenho de seus sistemas anticolisão quando colocados em teste.

Espere os preços do i7 a partir de £ 90.000, o que reduz o Mercedes EQS em cerca de £ 10.000 e é £ 17.000 mais caro do que o atual Série 7 com motor de combustão. No entanto, um i7 com todas as opções marcadas provavelmente custará £ 125.000 – um pouco mais do que você pagaria pelo EQS 450+ Exclusive Luxury.

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Lucas Campos

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