Canadá impõe limites de velocidade a trens que transportam mercadorias perigosas após acidente


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OTTAWA / WINNIPEG, Manitoba – O Canadá disse na quinta-feira que iria impor limites de velocidade temporários aos trens que transportam mercadorias perigosas depois que um trem de petróleo bruto da Canadian Pacific Railway Ltd descarrilou e pegou fogo.

Uma fumaça sobe de um incêndio no local de um descarrilamento de vagões de trem da CP Rail perto de Guernsey, Saskatchewan, Canadá, em 6 de fevereiro de 2020. REUTERS / Nayan Sthankiya

O acidente, que ocorreu nas primeiras horas da quinta-feira perto de Guernsey, Saskatchewan, foi o segundo descarrilamento na área em um período de dois meses.

O ministro federal dos Transportes, Marc Garneau, disse que, a partir da meia-noite de sexta-feira (05:00 GMT de sábado), os trens que transportam mais de 20 carros de mercadorias perigosas serão limitados a 40 quilômetros por hora (40 km / h) em todo o país pelos próximos 30 dias.

O limite nas áreas urbanas será de 32 km / h, disse ele a repórteres. As reduções representam uma redução pela metade dos limites de velocidade normais. Dependendo dos resultados da investigação do descarrilamento de quinta-feira, o período de 30 dias pode ser reduzido ou prolongado.

"Sei que haverá um efeito na economia do país … mas é muito, muito importante que não sacrifiquemos a segurança", disse Garneau.

O executivo-chefe da Canadian Pacific, Keith Creel, disse que apoiou totalmente a medida e já havia implementado a desaceleração.

"Até entendermos melhor os fatos relacionados ao incidente de hoje, é prudente operar com muita cautela", disse ele em comunicado. A empresa disse que não houve feridos.

A maior ferrovia do Canadá, a Canadian National Railway Co, cumprirá o pedido e está revendo seu "impacto significativo em nossas operações", disse o porta-voz Jonathan Abecassis.

Mercadorias perigosas incluem petróleo bruto que é diluído com condensado, gasolina, diesel, produtos químicos e alguns fertilizantes, disse John Zahary, diretor executivo da Altex Energy. A empresa opera terminais que carregam petróleo não diluído, que não é classificado como um bem perigoso.

O pedido terá um efeito indireto através do sistema de transporte, já que trabalhadores e locomotivas ferroviárias são amarradas em viagens mais longas, disse ele por telefone.

“Há um número finito de pessoas, de engenheiros que dirigem os trens, um número finito de locomotivas. Portanto, há um impacto direto nas mercadorias perigosas e talvez um impacto indireto em tudo o mais ”, afirmou.

"Tudo isso vai desacelerar."

Em julho de 2013, 47 canadenses morreram na cidade de Lac-Megantic, no Quebec, depois que um trem com petroleiros descarrilou e explodiu.


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