Bugatti Mistral Roadster de 1.600 cv é o último carro de estrada com motor W16 da empresa


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Este é o novo Bugatti Mistral. É um dos roadsters mais caros já feitos e pode ser o carro aberto mais rápido já construído. É também o canto do cisne do icônico motor W16 da Bugatti.

  • Novo Bugatti Mistral revelado
  • Roadster de 1.600 cv
  • Último carro de estrada com motor W16
  • 261 mph+
  • Apenas 99 serão feitos
  • Vai custar a partir de £ 4,2M antes de impostos

O novo Mistral é o Bugatti mais emocionante em anos. Por quê? É o primeiro drop-top que a fabricante de hipercarros construiu em uma década e vem com a iteração mais poderosa do mundialmente famoso W16 da marca francesa.

Útil também, porque será o último carro de estrada movido por este motor icônico – todos os futuros carros de estrada Bugatti serão híbridos…

Você pode pensar no Mistral como uma compilação dos maiores sucessos da Bugatti da última década.

O para-choque dianteiro e o perfil lateral são inspirados no Divo, enquanto as enormes lanternas traseiras em forma de X só poderiam vir do Bolide, exclusivo para pista.

A Bugatti poderia ter tirado o monocoque de fibra de carbono de um Chiron e simplesmente cortado o teto para fazer o Mistral. A fibra de carbono é útil assim – é tão forte que você não precisa adicionar cargas de reforço, como quando você faz um conversível de aço ou alumínio.

Mas isso teria sido muito fácil… Em vez disso, a Bugatti tomou a decisão MUITO mais cara de redesenhar seções inteiras do monocoque de fibra de carbono do carro, tudo para garantir que a silhueta do Mistral parecesse ‘perfeita’.

O motor W16 quad turbo de 8,0 litros do Mistral produz 1.600 cv e 1.600 Nm de torque – assim como o Chiron Super Sport 300+.

Tudo isso é enviado para as quatro rodas por meio da mesma caixa automática de dupla embreagem e 7 marchas e sistema de tração nas quatro rodas daquele carro.

Então e o desempenho? Bem, a Bugatti também tem sido bastante cautelosa sobre isso. Mas disse que quer que o Mistral seja o roadster mais rápido já feito.

Há uma menção enigmática no comunicado de imprensa da Mistral dizendo que o interior foi projetado para que ‘todas as informações sejam facilmente visíveis a até 420 km/h’. Isso é 261 mph se você não gosta de fazer as contas sozinho.

O problema é que o Hennessey Venom F5 Roadster (que foi revelado um único dia antes do Mistral) supostamente administra mais de 300 mph.

Mas vamos deixar a velocidade máxima de lado por um segundo e falar sobre exclusividade. Essa é a verdadeira USP da Bugatti, certo?

Bem, a Bugatti só vai fazer 99 Mistrals, mas isso é bastante comum para um Bugatti – afinal, só fez 60 Pur Sports, 40 Divos, 30 Super Sport 300+, 10 Centodiecis e um Voiture Noire.

Dito isto, a Hennessey só vai construir 30 Venom F5 Roadsters, tornando esse carro três vezes mais exclusivo que o Mistral.

Apesar de tudo isso, você tem uma coisa no Mistral que não consegue em nenhum outro lugar… Esse é o último motor W16 quad-turbo não híbrido que já foi usado em um carro de estrada.

E você não pode colocar um preço nisso, pode? Brincadeira, claro que pode. O novo Bugatti Mistral custa o equivalente a £ 4,2 milhões antes de impostos. E assim como todas as edições especiais da Bugatti, toda a produção já está esgotada.

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