Briga no cockpit entre pilotos leva à suspensão da Air France


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A agência de investigação aérea da França disse que alguns pilotos não têm rigor quando se trata de respeitar os protocolos de segurança.

A Air France suspendeu dois de seus pilotos por brigar no cockpit em um voo Genebra-Paris em junho de 2022 [File: Regis Duvignau/Reuters]

A Air France suspendeu dois de seus pilotos por brigar no cockpit durante um voo Genebra-Paris em junho.

Apesar da briga, o voo continuou e pousou com segurança, e a disputa não afetou o resto do voo, disse um funcionário da companhia aérea no domingo, enfatizando seu compromisso com a segurança.

De acordo com uma reportagem do jornal suíço La Tribune, o piloto e o co-piloto tiveram uma briga logo após a decolagem e se agarraram pelo colarinho depois que um aparentemente atingiu o outro.

A tripulação de cabine então interveio e um membro da tripulação passou o voo na cabine com os pilotos, disse o relatório.

As notícias da luta surgiram depois que a agência de investigação aérea da França, BEA, divulgou um relatório na quarta-feira dizendo que alguns pilotos da Air France não têm rigor no que diz respeito ao respeito aos protocolos de segurança.

O relatório se concentrou em um vazamento de combustível em um voo da Air France de Brazzaville, na República do Congo, para Paris em dezembro de 2020, quando os pilotos redirecionaram o avião, mas não cortaram a energia do motor ou pousaram o mais rápido possível, conforme o procedimento exige.

O avião pousou em segurança no Chade, mas o relatório da BEA alertou que o motor poderia ter pegado fogo.

Mencionou três casos semelhantes entre 2017 e 2022 e disse que alguns pilotos estão reagindo analisando pessoalmente a situação em vez de seguir os procedimentos de segurança.

O BEA também investigou um incidente em abril envolvendo um voo da Air France do aeroporto JFK de Nova York que sofreu problemas de controle de voo na aproximação de seu pouso em Paris.

Após o incidente, disse a BEA, os dois pilotos “fizeram entradas simultaneamente nos controles” durante uma volta para uma segunda tentativa.

“O capitão manteve a coluna de controle em uma posição ligeiramente de nariz para baixo, enquanto o copiloto fez várias entradas mais pronunciadas de nariz para cima”, disse o relatório.

A Air France disse que está realizando uma auditoria de segurança em resposta. Comprometeu-se a seguir as recomendações do BEA, que incluem permitir que os pilotos estudem seus voos posteriormente e tornar os manuais de treinamento mais rigorosos sobre a adesão ao procedimento.

A companhia aérea observou que realiza milhares de voos diariamente e o relatório menciona apenas quatro desses incidentes de segurança.

Os sindicatos de pilotos da Air France insistiram que a segurança é primordial para todos os pilotos e defenderam as ações dos pilotos durante situações de emergência.


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