Brabus constrói novos Porsche e Rolls-Royce ajustados: o que você precisa saber

• 5 novos modelos vindos da Brabus
• Porsche e Rolls-Royce ajustados pela primeira vez
• Brabus 820 baseado no Porsche 911 Turbo S
• Brabus 700 baseado no Rolls-Royce Ghost
• Porsche Taycan elétrico também recebeu tratamento Brabus
• Bonkers off-road buggy disponível
• A pickup baseada em G Wagon também estreou

A empresa de ajustes Brabus lançou uma série de novos modelos malucos, incluindo um Porsche 911 Turbo S ajustado e até um Rolls-Royce Ghost.

Também fez sua mágica no Porsche Taycan elétrico. É a primeira vez que a Brabus trabalha com outras marcas além da Mercedes.

Novo Brabus 820

O novo Brabus 820 é baseado em um Porsche 911 Turbo S Cabriolet, mas há muitas mudanças para se destacar do carro padrão.

Tomemos o desempenho como exemplo. O 820 produz 820 cv e 950 Nm de torque a partir de seu seis cilindros biturbo de 3,8 litros. Isso é acima de 650hp no carro padrão.

Isso significa que ele fará 0-60 mph em 2,5 segundos e atingirá uma velocidade máxima de 211 mph. O Turbo S normal pode ‘apenas’ gerenciar 205 mph…

Há muitas mudanças visuais para destacar o Brabus 820 também. Você obtém uma nova asa traseira de fibra de carbono, barbatanas na frente das rodas traseiras e muita fibra de carbono. Entre e você notará o acabamento vermelho em toda a cabine e toneladas de couro acolchoado.

Um Porsche 911 Turbo S Cabriolet padrão custa £ 175.000, mas você terá que chegar mais longe em seus bolsos se quiser um Brabus 820. Os preços começam em £ 340.000.

Novo Brabus 700

Se você quer um toque a mais de luxo, o Brabus 700 pode ser mais o seu estilo. É baseado no relativamente sutil Rolls-Royce Ghost, mas este não é mais um salão de luxo discreto…

O 700 recebe um divisor de fibra de carbono, spoiler e difusor. Há também um sistema de exaustão aprimorado e cargas de fibra de carbono na cabine.

O motor é baseado no mesmo V12 de 6,75 litros que você obtém no Ghost padrão, mas agora tem 700 cv em oposição aos 562 cv do carro “normal”.

Se isso soa como o seu tipo de carro, você precisará pagar cerca de £ 550.000 para colocar as mãos em um.

Novo rastreador Brabus

O novo Brabus Crawler é baseado em um Mercedes G Wagon, mas não resta muito do doador ‘G’.

Isso porque a Brabus o transformou em um buggy off-road. As portas foram retiradas, assim como o teto, e uma gaiola externa foi soldada. A pequena carroceria que resta foi retrabalhada em fibra de carbono.

Em termos de motor, o Crawler recebe o mesmo V8 biturbo de 4,5 litros do Brabus 900 ROCKET. Isso significa 900 cv e 1.250 Nm de torque e 0-60 mph em 3,4 segundos.

A velocidade máxima foi limitada a apenas 99 mph. Graças aos pneus maciços e 53 cm de distância ao solo, no entanto, o Crawler fará 99 mph em qualquer terreno.

Apenas 15 Crawlers serão construídos e, por £ 750.000, é uma maneira cara de sair da estrada.

Novo Brabus Taycan Turbo S

Não são apenas os carros V8 e V12 loucos que a Brabus fez sua mágica; o Porsche Taycan Turbo S EV também foi revisto.

Em termos de potência, ele obtém os mesmos 761 cv e 1.050 Nm de torque que o Taycan Turbo S normal. Isso significa que ele faz 0-60 mph em apenas 2,8 segundos.

A maioria das atualizações aqui são visuais. A suspensão é rebaixada em 20 mm para deixar o carro mais agressivo, e você ganha novas rodas de liga leve forjadas de 22 polegadas.

Há também um novo divisor de fibra de carbono, novas saias laterais e um novo para-choque traseiro com difusor personalizado.

Entre e você encontrará ainda mais fibra de carbono no painel, além de um novo volante e bancos de couro acolchoados. Se você não é fã do acabamento verde neon, pode personalizá-lo da maneira que quiser.

Como é o caso dos carros customizados, o céu é o limite em termos de preço. Você pode facilmente gastar mais de £ 280.000 em um Brabus Taycan Turbo S.

Novo Brabus 900 XLP

O último carro novo da Brabus é uma das picapes mais rápidas já feitas. O 900 XLP tem o mesmo motor V8 de 4,5 litros do Crawler, o que significa que tem 900cv e 1.250Nm de binário. Ele fará 0-60 4,4 segundos e atingirá uma velocidade máxima de 130 mph.

Ele compartilha muitos componentes com o Brabus Crawler, mas as portas, o teto e a caçamba exclusiva da caminhonete são completamente diferentes. No entanto, ele não recebe a mesma suspensão de pneus off-road maciços.

No interior, você obtém muitos acabamentos vermelhos e fibra de carbono, mas provavelmente poderia ter a cabine acabada em qualquer cor que desejar – por um preço.

Por £ 660.000, o 900 XLP parece uma pechincha em comparação com o Crawler, mas você precisa ser rápido porque a Brabus está construindo apenas 10 deles.

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