A escassez de chips de semicondutores atingiu as vendas de carros novos novamente em outubro, mas os modelos mais vendidos continuaram a vender aos milhares, e as vendas de carros elétricos dispararam ainda mais …
O número de carros novos vendidos no Reino Unido em outubro caiu quase 25% em comparação com o mesmo mês em 2020, com a escassez de chips semicondutores amortecendo o que deveria ter sido um dos meses mais fortes para as vendas.
No total, 106.265 carros novos saíram dos showrooms em outubro, com a maioria (55%) indo para compradores privados. Frotas de veículos corporativos e negócios representaram 45% do total.
A queda nas vendas está sendo atribuída à contínua escassez de chips de computador semicondutores, o que fez com que os tempos de espera por novos modelos aumentassem drasticamente e até mesmo levou alguns fabricantes a limitarem as opções ou equipamentos que oferecem nos novos modelos.
Na verdade, essa escassez teve um impacto tão significativo que outubro foi o pior mês para as vendas de automóveis desde outubro de 1991, quando apenas 101.107 carros foram vendidos. Outros fatores incluem a falta de confiança do comprador e um aumento nos impostos sobre veículos.
Dos carros que saíram dos showrooms, a maioria (57,9%) foi movida a gasolina (incluindo híbridos moderados a gasolina), enquanto 10,8% foram movidos a diesel, incluindo híbridos moderados com motor diesel. Ao longo do ano, até agora, as vendas de carros com motor puramente a diesel caíram 45,8%.
As vendas de carros elétricos e híbridos plug-in aumentaram 7,5% e 73,1%, respectivamente, em outubro, na comparação com o mesmo mês de 2020. O crescimento nas vendas de carros elétricos é muito maior do que o aumento observado em setembro (49,4%), que é provavelmente em parte devido à recente escassez de combustível e ao consequente aumento nos preços dos combustíveis, fazendo com que mais compradores optem pela eletricidade.
Ao longo do ano até agora, as vendas de carros elétricos e híbridos plug-in representaram 16,6% de todas as vendas de carros novos, em comparação com 8,8% nos primeiros nove meses de 2020.
Então, quais foram os modelos mais populares em outubro? Abaixo, fazemos uma contagem regressiva dos 10 carros mais vendidos.
Hyundai Tucson
Nossa versão favorita 1.6 TGDi Hybrid 230 Premium | Preço de tabela £ 34.710 | Preço alvo £ 32.591 | PCP £ 298
O Tucson oferece uma boa relação custo-benefício em sua faixa de preço, vindo com uma quantidade generosa de equipamentos de série e ainda mais kit se você gastar um pouco mais com acabamentos Premium. Nossa versão híbrida 1.6 TGDi recomendada funciona silenciosamente e é tão frugal quanto alguns dos melhores motores diesel, retornando até 49,4 mpg em nossas mãos. O melhor de tudo é o seu interior cavernoso, que pode acomodar confortavelmente um conjunto completo de passageiros de todos os tamanhos, bem como toda a sua bagagem.
Vendas de outubro 1849
Leia nossa crítica
Prós
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Híbrido frugal é uma alternativa válida ao diesel
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Interior bem feito
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Espaçoso para passageiros e bagagem
Contras
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Manuseio mais ou menos
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O passeio pode ficar agitado às vezes
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Nenhuma classificação de segurança NCAP ainda
Peugeot 2008
Nossa versão favorita 1.2 PureTech 130 Allure | Preço de tabela £ 23.765 | Preço alvo £ 22.567 | PCP £ 256
Se você está procurando um carro que o faça se sentir chique sem ter que ir à falência, o Peugeot 2008 é uma ótima escolha. Seu interior atinge bem acima de seu peso, com materiais de pelúcia e boa qualidade de construção, bem como um nível genuinamente impressionante de equipamento padrão. O motor PureTech 130 de 1,2 litros que recomendamos oferece bastante flexibilidade, mas não grita em altas velocidades, mantendo o interior silencioso. No entanto, o Ford Puma e o Skoda Kamiq são os melhores polivalentes a preços muito semelhantes.
Vendas de outubro 1972
Leia nossa crítica
Prós
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Interior elegante
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Bem equipado
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Motores a gasolina potentes e frugais
Contras
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Mais caro do que os rivais tradicionais
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Suspensão de uso relativamente forte
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Média para dirigir
Mercedes Classe A
Nossa versão favorita A200 Sport | Preço de tabela £ 27.150 | Preço alvo £ 26.366 | PCP £ 314
Há muito o que gostar no mais recente Mercedes Classe A, desde seu interior futurista até sua mala decente. Acreditamos que o motor a gasolina de 161 cv que você adquire com nosso modelo A200 favorito se adequará bem à maioria dos compradores, oferecendo desempenho enérgico enquanto mantém os custos de operação razoáveis, enquanto o acabamento Sport oferece uma boa cobertura para o kit.
Vendas de outubro 2239
Leia nossa crítica
Prós
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Classificação de segurança forte
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Sistema de infoentretenimento repleto de recursos
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Bom para dirigir e muito confortável
Contras
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Não é barato comprar diretamente ou por financiamento
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Pacotes de opções restritivos e caros
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Registro de confiabilidade pobre
Volvo XC40
Nossa versão favorita 1.5 T3 R Design | Preço de tabela £ 34.980 | Preço alvo £ 32.963 | PCP £ 326
O XC40 foi o nosso SUV familiar do ano em 2021 porque é uma espécie de canivete suíço: é tão elegante quanto um Range Rover Evoque e mais confiável, e tão espaçoso quanto um Skoda Karoq, ainda mais divertido e confortável de dirigir. Ao mesmo tempo em que lidera a classe de equipamentos de segurança.
Vendas de outubro 2451
Leia nossa crítica
Prós
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Interior elegante e de alta qualidade
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Passeio confortável na maioria das versões
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Kit de segurança abrangente
Contras
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Não tem a flexibilidade do banco traseiro de alguns rivais
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Sistema de infoentretenimento complicado
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Ruído da estrada na rodovia
Kia Niro
Nossa versão favorita 1.6 GDi Hybrid 3 | Preço de tabela £ 27.865 | Preço alvo £ 26.313 | PCP £ 318
O Niro está disponível como um híbrido regular, um híbrido plug-in e como o Kia e-Niro totalmente elétrico, portanto, há uma versão que se adapta à maioria dos motoristas. Todos os modelos estão bem equipados e a garantia de sete anos da Kia oferece tranquilidade caso algo dê errado.
Vendas de outubro 2479
Leia nossa crítica
Prós
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Taxa ultrabaixa da empresa sobre veículos para o Niro PHEV
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Bem equipado
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Garantia de sete anos
Contras
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Outros SUVs familiares são mais baratos
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Não é muito divertido dirigir
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Bota pequena
Vauxhall Corsa
Nossa versão favorita 1.2 Turbo Griffin | Preço de tabela £ 18.525 | Preço alvo £ 17.514 | PCP £ 200
Existem opções de carros pequenos mais completos, mas uma variedade de motores eficientes e uma mala familiar mantém o Corsa mais recente vendido em grande número. Na verdade, ao longo do ano até agora, é o carro novo mais vendido no Reino Unido, com mais de 35.000 modelos vendidos.
Vendas de outubro 2567
Leia nossa crítica
Prós
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Bem equipado
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Bota decente
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Motores eficientes
Contras
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Sistema de infoentretenimento vagaroso e confuso
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Classificação de segurança abaixo da média
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Valores de revenda pobres
Ford Focus
Nossa versão favorita 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ST-Line | Preço de tabela £ 24.665 | Preço alvo £ 23.262 | PCP £ 249
O atual Ford Focus continua a tradição da linha de ser excelente para dirigir, ao mesmo tempo que oferece baixos custos de operação. No entanto, é decepcionado por seu interior frágil, que é muito pior do que no rival Mazda 3, e por seu histórico de confiabilidade pobre.
Vendas de outubro 2735
Leia nossa crítica
Prós
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Ótimo manuseio
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Bem equipado
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Bancos traseiros espaçosos
Contras
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Não é tão barato comprar
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Baixo aluguel interior
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Skoda Octavia tem uma bota muito maior
Nissan Qashqai
Nossa versão favorita 1.3 DiG-T MH 158 N-Connecta | Preço de tabela £ 29.340 | Preço alvo £ 26.987 | PCP £ 294
O mais recente Qashqai combina estilo com substância real e é um forte concorrente no mercado de SUVs familiares. O motor a gasolina de 1.3 litros híbrido moderado que recomendamos oferece potência suficiente se você estiver preparado para acelerá-lo o suficiente.
Vendas de outubro 2838
Leia nossa crítica
Prós
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Muito kit de segurança padrão
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Ótima posição de direção
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Interior inteligente
Contras
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Desempenho mais ou menos
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Alguns rivais são mais divertidos de dirigir
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Não tem a flexibilidade de assento de muitos rivais
Mini
Nossa versão favorita 1.5 Cooper Exclusive | Preço de tabela £ 21.805 | Preço alvo £ 20.963 | PCP £ 223
Além de sua herança e reputação premium, o Mini oferece motores enérgicos com boa força de tração e um sistema de infoentretenimento brilhante que reforça a sensação luxuosa do interior líder na classe. No entanto, os passageiros de trás se sentirão presos e você não conseguirá colocar muita bagagem no porta-malas. Também é um pouco mais caro do que seus concorrentes, por isso vale a pena dar atenção aos nossos descontos.
Vendas de outubro 3133
Leia nossa crítica
Prós
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O interior de um carro pequeno com mais classe
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Excelente sistema de infoentretenimento
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Fortes valores de revenda
Contras
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O passeio é um pouco firme
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Não tão seguro quanto os rivais
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Tem apenas dois bancos traseiros
Volkswagen Polo
Nossa versão favorita 1.0 TSI Life | Preço de tabela £ 18.825 | Preço alvo £ 18.062 | PCP £ 196
Poucos rivais de carros pequenos podem se igualar ao Polo em qualidade absoluta. Combine isso com sua suspensão flexível e modos de direção silenciosos e é fácil ver por que ele vende consistentemente em grande número.
Vendas de outubro 3167
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Leia nossa crítica
Prós
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Passeio confortável
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Espaço interior generoso
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Silencioso em movimento
Contras
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Ford Fiesta é mais divertido de dirigir
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Gasolina básica sem tripas
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O kit de segurança padrão poderia ser melhor
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