As marcas de automóveis mais confiáveis ​​em 2021 – e as menos

O resultado Que carro? Os dados da Pesquisa de Confiabilidade não apenas nos mostram os modelos de carros mais confiáveis ​​- mas também os marcas mais confiáveis também. Nesta apresentação de slides, começamos com a marca mais confiável, conforme mostrado por nossos dados – e trabalhamos até o mínimo, para carros até cinco anos de idade, completo com classificação geral de confiabilidade:

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Lexus reivindica o primeiro lugar como o marca mais confiável; seus carros sofreram muito poucas falhas e praticamente todo o trabalho foi feito de graça. Seu NX SUV é o híbrido de melhor classificação (foto), enquanto o menor UX ficou em quarto lugar na mesma categoria.

A marca econômica Dacia está menos de dois pontos percentuais atrás disso, mostrando que você não precisa gastar muito dinheiro para obter um carro confiável. Seu melhor desempenho, a geração anterior Sandero (na foto), é um dos seis carros a ganhar uma classificação de confiabilidade de 100% este ano.

A geração anterior i10 foi um grande vencedor para a Hyundai, com uma avaliação de 99,6%, com seu maior i20 apenas atrás de 99,0%. O actual i30 (foto) está em 97,0%. Parece que as áreas problemáticas podem incluir os freios e a caixa de câmbio – mas a garantia de quilometragem ilimitada de cinco anos da marca significa que a maioria dos problemas foi resolvida de graça.

Suzuki’s Rápido é o terceiro carro pequeno mais confiável, com 99,3%, enquanto seu Vitara e Ignis estão ambos na metade superior em confiabilidade na classe de SUVs pequenos.

Mini’s Compatriota (na foto) teve uma pontuação razoavelmente boa no espaço de SUVs pequenos, com uma pontuação de 96,4%, enquanto seu esteio Escotilha modelo é o sexto carro pequeno mais confiável, com 96,9%. No geral, é um resultado impressionante para Mini, que estava em 20^º lugar no ano passado.

Há muito tempo que a Toyota é uma marca impressionantemente confiável, embora tenha caído ligeiramente do terceiro lugar no ano passado. Os destaques da marca incluem o RAV4 (foto), o segundo híbrido mais confiável (99,1%), e o C-HR, em 96,1%.

O ranking desta marca não mudou em relação ao ano passado. Seu Eclipse Cross (na foto) é o SUV familiar mais confiável do mercado, com uma pontuação notável de 100% de confiabilidade. No entanto, os compradores devem estar cientes do fato de que a marca está fechando no Reino Unido neste outono, o que pode criar problemas em torno do suporte futuro para seus carros.

Os destaques da Mazda incluem o CX-3 (na foto), que é o segundo SUV pequeno mais confiável, com uma pontuação de 100%, e o CX-5 (versão a gasolina), que é o segundo grande SUV mais confiável, com 97,5%. O adorável carro esporte MX-5 da marca está um pouco mais atrás, com 95,1%.

Enquanto Kia’s Rio e Picanto carros pequenos são classificados apenas no meio dessa classe, é XCeed e Ceed carros familiares estão entre os mais confiáveis ​​nessa classe, enquanto seus Optima (na foto) é o segundo carro executivo mais confiável. Seu excelente e acessível E-Niro é o terceiro carro elétrico mais confiável, com uma pontuação de 95,8%.

A MG da China vem silenciosamente ajustando sua oferta no Reino Unido há alguns anos, e sua posição intermediária superior aqui é impressionante para uma marca mais recente. Seu ZS EV (na foto) é o segundo carro elétrico mais confiável, com uma pontuação de 96,5%.

Esta marca francesa teve uma escalada impressionante para 11^º lugar de 17^º ano passado. Seu C3 Aircross (na foto) é um destaque particular; é o terceiro SUV pequeno mais confiável, com uma pontuação de 98,9%.

Skoda é a marca de propriedade da Volkswagen com melhor classificação. Seu Excelente (na foto) é o carro executivo mais confiável (99,2%), enquanto seus vários SUVs têm uma classificação bem inferior em suas classes.

Confiabilidade alemã tem sido um termo bastante impreciso há muito tempo, e é impressionante que a marca alemã top venha em apenas 13^º, embora a BMW esteja ligeiramente acima do ano passado. O modelo anterior 1 série é o carro da família mais confiável, o 5 séries (na foto) é o carro de luxo mais confiável, enquanto o 3 séries também ocupa o terceiro lugar na classe executiva. No entanto, as figuras são arrastadas para baixo por seus híbridos – seus X5 45e é o menos confiável em sua classe, com uma pontuação de 89,7%.

Resultado decepcionante da Honda, que ficou em quinto lugar no ano passado. O modelo anterior Jazz foi o quinto em sua classe, e o HR-V (na foto) é o SUV pequeno mais confiável, com uma pontuação impressionante de 100%. Mas os números são arrastados para baixo pelo atual Cívico, que é 22^WL (de 24) na classe carro família, com pontuação de 87,8%.

Não classificado no ano passado devido a não ter amostras suficientes para trabalhar, Tesla teve um desempenho resoluto no meio da tabela desta vez. Seu modelo mais vendido, o Modelo 3, ocupa o quinto lugar (de oito) na classe EV.

Terceiro desde o ano passado, este é um bom desempenho da Renault. É um grande sucesso Clio (na foto) ficou apenas no meio da tabela na classe de carros pequenos.

Os números da Seat foram atingidos por 15^º (de 17) lugar final para o atual Ibiza (foto) na classe de carros pequenos, apenas parcialmente compensado por um acabamento intermediário para o Leon na classe de carros familiares. o Tarracco terminou em 17^º (de 21) na classe de SUVs grandes.

Audi caiu de 14^º lugar no ano passado. Enquanto é atual TT (na foto) está no topo da árvore na classe de carros esportivos, os números da Audi foram arrastados para baixo por gente como a A4, 14^º (de 17) na classe executiva, e A6, o último da classe no grupo de luxo. Seus SUVs geralmente são medianos.

Os volvos não são tão confiáveis ​​quanto sua imagem sugere. o V40 (na foto) está na parte inferior do pacote de carros da família (em 93,0%), assim como o XC60 e XC90 nas classes de SUVs grandes e SUVs de luxo, respectivamente.

VW’s Pólo (na foto) era quase o carro pequeno mais confiável em nossa pesquisa. No entanto, o Golf era um jogador intermediário na classe familiar, e posições semelhantes eram ocupadas por outros VWs em suas respectivas classes.

Enquanto Jaguar’s XE versão a gasolina foi bem na classe executiva (6^º de 17), a versão diesel era muito menos confiável (15^º de 17). XF estava quase no meio da mesa na classe de luxo, mas o E-Pace (foto) tinha 27^º de 28 na classe SUV da família.

O número geral da Mercedes foi arrastado para baixo pela corrente Uma aula (foto), último lugar do grupo em 24 de 24 na classe de carros familiares. o Classe C foi igualmente o último da classe executiva. o E-Class no entanto, estava no meio da tabela na classe de luxo.

Modelos Peugeot como o 308, 3008 e 5008 (na foto) estavam no meio da mesa em suas respectivas classes.

O actual Astra (foto) foi o 23º de 24 carros na classe familiar, embora o Insignia Grand Sport se saiu melhor na classe executiva, aos 7^º de 17 carros. Seu Mokka X e Grandland X não se saem especialmente bem em suas respectivas classes, no entanto.

Os Porsche têm uma reputação de robustez no dia-a-dia, por isso este resultado é decepcionante. Seu 718 Cayman / Boxster os modelos eram os últimos da classe no espaço dos carros esportivos. Por outro lado, é Macan (na foto) dominou a classe de SUVs de luxo, com uma pontuação de 97,9%.

Alfa’s Giulia modelo (na foto) terminou decepcionantes 16^º de 17 carros da classe executiva.

Ford caiu de 15^º lugar em 2020 a 27^º. O principal culpado parece ser a confiabilidade suspeita do atual Festa, que é o último da classe de carros pequenos, com uma pontuação decepcionante de 74,9%. o Foco não se sai muito melhor no tamanho acima, colocado 19^º de 24 carros. o Puma (foto) e Ecosport eram 15^º e 16^º de 20 na classe de SUVs pequenos.

Os números da Nissan foram puxados para baixo por seus SUVs: o modelo anterior Juke marcou 19^º de 20 em SUVs pequenos, Qashqai era 24^º de 28 na classe SUV familiar, e X-Trail inferior de 21 carros na classe de SUVs grandes. Todos eles ofuscaram o modelo anterior Folha (na foto), que nossa pesquisa sugere ser o carro elétrico mais confiável no momento, com uma pontuação de 98,6%.

O modelo anterior Evoque Range Rover (foto) e atual Land Rover Discovery foram ambos os últimos em suas respectivas classes. o Discovery Sport tinha 19^º de 21 carros na classe SUV grande, enquanto a gordura completa Range Rover era 7^º de 8 carros na classe SUV de luxo. O estiloso Range Rover Velar SUV é o melhor desempenho da Land Rover, com uma pontuação de 90,3%.

Fiat caiu para o último lugar da classe, de 24^º lugar no ano passado. Seu 124 Spider (na foto) está em segundo lugar na categoria de coupé, conversível e carro esportivo, e embora não tenhamos respostas suficientes para incluir o Fiat 500 nos resultados do carro de valor, seus proprietários também não o avaliaram muito.