2023 Hyundai Seven concept revelado: preço, especificações e data de lançamento


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O conceito Hyundai Seven mostra o SUV totalmente elétrico Hyundai Ioniq 7, que estará à venda em 2023 e combinará sete assentos com um alcance de cerca de 300 milhas …

À venda: 2023 | Preço de: £ 55.000 (est)

Não há nada pior do que uma surpresa estragada, como quando alguém revela seu presente de aniversário antes de você desembrulhá-lo. Um bom carro-conceito consegue o oposto, aguçando seu apetite pelo verdadeiro – e é isso que este dramático Hyundai Seven foi projetado para fazer. Ele mostra o Hyundai Ioniq 7 totalmente elétrico, que deve ser lançado em alguns anos.

Revelado no show AutoMobility de Los Angeles, o Seven apresenta alguns traços de estilo que já vimos no carro elétrico Hyundai Ioniq 5, mas que foi ampliado para a forma de um grande SUV. O visual retro-futurista resultante inclui uma frente distinta com faróis de LED em estilo de pixel. Na parte traseira, há uma enorme porta traseira de vidro que fica acima de uma barra de luz LED de largura total.

Visão traseira do conceito Hyundai Seven

O foco principal do conceito Seven é a tecnologia de direção autônoma, que influenciou fortemente o interior, com bancos dianteiros que podem girar para ficar de frente para os da parte traseira, em vez da estrada à frente. As portas traseiras abrem para trás, de forma que não há pilares fixos entre as portas dianteiras e traseiras para impedir o acesso – embora o Ioniq 7 acabado provavelmente retornará às portas convencionais e ao layout tradicional de sete lugares.

Visão lateral do conceito Hyundai Seven

Os eixos dianteiro e traseiro estão separados por 3,2 m no conceito, o que deve criar um espaço generoso para os passageiros, se o carro de produção corresponder a isso. Para efeito de comparação, o maior carro atual do fabricante sul-coreano, o Hyundai Santa Fe, tem 2,8 m entre os eixos, e o Tesla Model X tem 3,0 m.

Além de se inspirar no Ioniq 5 para seus looks, a produção do Ioniq 7 estará intimamente relacionada a esse carro sob a pele.

Terá dois motores elétricos (um alimentando as rodas dianteiras e o outro as traseiras) e uma bateria com capacidade de aproximadamente 73 kWh, que a Hyundai afirma dar-lhe-á uma autonomia de mais de 300 milhas entre cargas. Versões do BMW iX, Ford Mustang Mach-E e Jaguar I-Pace com capacidades de bateria semelhantes administram 257 milhas, 273 milhas e 292 milhas, respectivamente.

Interior do conceito Hyundai Seven

Serão possíveis velocidades de carregamento de até 350 kW, o que significa que uma carga de 10 a 80% pode levar no mínimo 20 minutos.

O Ioniq 7 de produção será posicionado acima do hatchback Ioniq 5 existente e do próximo saloon Ioniq 6 na linha da Hyundai, e deve custar cerca de £ 55.000. Isso o tornaria significativamente mais barato do que o iX e I-Pace, e um preço semelhante ao do Mustang Mach-E menor.

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Lucas Campos

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