Em um lançamento para a imprensa do CFMOTO no final de junho de 2022, demos algumas voltas com o Ibex 800 T (anteriormente 800 ADVentura T). As informações sobre a moto foram embargadas até agosto, quando traçamos o perfil do Ibex 800 T em nossa edição de setembro e no site. Nesse ponto, houve menção de um Ibex 800 S, mas a moto não estava disponível no lançamento da imprensa em Minnesota. No entanto, detalhes foram disponibilizados na versão Street da moto.
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Conforme mencionado no artigo de recapitulação das inúmeras motos que experimentamos no lançamento, a CFMOTO é talvez mais conhecida por ATVs e side-by-sides, que vende nos EUA desde 2002. Montou sua sede americana em Plymouth, Minnesota, em 2007. A empresa firmou parceria com a KTM em 2014 e logo em seguida iniciou a produção da KTM 200/390 Dukes para o mercado chinês. Depois de um breve período importando motocicletas como a naked 650NK e a 650TK sport-tourer para os EUA, a CFMOTO se retirou do mercado, mas voltou recentemente com uma linha completa para 2022.
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Quanto ao Ibex 800 T que testamos, nosso revisor disse que parecia “sólido, responsivo e – não surpreendentemente, dada a origem de seu motor – a par de ofertas semelhantes da Europa”.
Como seu irmão de especificação superior, o Ibex 800 S é movido por um DOHC, 8 válvulas e 799cc paralelo-Twin com refrigeração líquida, emprestado da geração anterior KTM 790 Adventure, produzindo 94 hp e 57 lb-ft de torque e acoplado a uma caixa de câmbio de 6 marchas e embreagem assistida. O Ibex 800 é equipado com acelerador por fio e possui dois modos de condução (Sport e Rain) e controle de cruzeiro.
O Ibex 800 tem uma estrutura de aço cromoly, suspensão KYB totalmente ajustável (curso dianteiro/traseiro é 6,3/5,9 polegadas), rodas de liga de alumínio dianteiras de 19 polegadas e traseiras de 17 polegadas e freios de disco triplo J. Juan (320 mm duplo discos dianteiros, disco simples de 260 mm atrás) com ABS de curva. Possui iluminação full LED, para-brisa ajustável e tela TFT de 7 polegadas. Com um tanque de combustível de 5 galões, ele pesa 509 lb.
Além dos sinos e assobios extras do Ibex 800 T (manoplas aquecidas, assento aquecido, quickshifter e porta USB e 12V), o principal diferencial do Ibex 800 S são as rodas de liga de alumínio, que são raiadas no 800 T .
O 2023 CFMOTO Ibex 800 S virá em Nebula Black e Twilight Blue a partir de $9.499.
Para mais informações, visite o site CFMOTO.
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