Demos uma primeira olhada na motocicleta esportiva nua GSX-S1000 reprojetada agressivamente da Suzuki em abril, e os rumores de uma variante esportiva de turismo têm aumentado desde então. Digite o novo GSX-S1000GT, sucessor do S1000F, com todo o desempenho do novo S1000 no qual se baseia, e todo o conforto e recursos esperados de um tourer de longa distância.
Tal como acontece com o novo Hayabusa, o novo modelo GT é equipado com o Sistema de condução inteligente da Suzuki (SIRS), que inclui o seletor de modo de direção Suzuki (SDMS), controle de tração, acelerador eletrônico Ride by Wire, Quick Shift bidirecional, Suzuki Easy Start e sistemas de assistência de baixo RPM.
Ele é alimentado por uma versão afinada de rua do motor de quatro cilindros em linha de 999 cc da GSX-R, que foi atualizado com eixos de comando de admissão e escape revisados, tensores de corrente de comando, molas de válvula e componentes de embreagem e câmbio de marchas reprojetados. Suzuki diz que os aprimoramentos oferecem uma curva de torque mais ampla e consistente, ao mesmo tempo em que atendem aos padrões de conformidade de emissões Euro 5.
O GSX-S1000GT também utiliza a estrutura de alumínio de longarina dupla do S1000 e o braço oscilante de liga de alumínio do GSX-R1000. Suspensão KYB totalmente ajustável, pinças monobloco Brembo de montagem radial equipadas com ABS e rotores flutuantes de 310 mm. Uma nova subestrutura em estilo treliça cria pontos de fixação seguros para as malas laterais de 36 litros e promete uma experiência aprimorada para o passageiro.
Um novo guiador de alumínio fundido, montado em borracha, proporciona uma posição corporal relaxada, juntamente com inserções de footpeg de borracha para maior conforto em viagens longas. Os bancos do piloto e do passageiro se beneficiam de um novo design esportivo que maximiza o conforto em viagens longas, e ambos os bancos apresentam um novo material de cobertura que equilibra a aderência com a liberdade de movimento e se integra bem com o novo design da barra de apoio. Equipado com luzes LED em toda a volta, os faróis distintos dispostos horizontalmente combinam com o estilo Suzuki mais recente.
O GSX-S1000GT é equipado com uma tela LCD TFT colorida de 6,5 polegadas instalada na carenagem interna acima do guidão para melhor visibilidade e proteção contra detritos. O painel TFT de brilho ajustável apresenta uma superfície resistente a arranhões e um revestimento anti-reflexo e se integra ao aplicativo de conectividade do smartphone SUZUKI mySPIN. Uma tomada USB também pode ser usada para conectar e carregar um smartphone.
O 2022 Suzuki GSX-S1000GT estará disponível em dois esquemas de cores: Azul Metálico Refletivo e Preto Brilhante de Vidro, cada um com logotipos GT distintos. Os preços sugeridos pelos fabricantes para o GT e GT + ainda não foram anunciados.
Para mais informações por favor visite: suzuki.com
2022 Especificações da Suzuki GSX-S1000
Preço Base: TBD
Site: suzukicycles.com
Tipo de motor: resfriado por líquido, quatro em linha transversal, DOHC com 4 válvulas por cil.
Deslocamento: 999cc
Furo x curso: 73,4 x 59,0 mm
Transmissão: embreagem assistida multi-placa úmida de 6 velocidades
Comando final: corrente O-ring
Distância entre eixos: 57,5 pol.
Rake / Trail: 25 graus / 3,94 pol.
Altura do assento: 31,9 pol.
Peso úmido: 498 libras. (reivindicado)
Capacidade de combustível: 5,0 galões.
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